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Mit seinen 4-Kolben-Bremsen Shimano XT M8220 und einer 203-mm-Scheibe vorne bremst das Trek Fuel EX 9 XT der 7. Generation kräftig und ausdauernd. Der Rest passt dazu: Legierung Alpha NEXT Platinum, Fox-Factory-Federung (eine 36 vorne mit 150 mm, ein Float X hinten mit 145 mm) und Shimano-1x12-Gruppe mit Seilzug. Von Trek gemessenes Gewicht: 17,14 kg in M. Farbe Lithium Grey/Trek Black Splatter, ein Stahlgrau mit schwarzen Punkten.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und Dämpferaufnahme, integriertes Staufach, BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Antrieb | Shimano 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbel XT M8200 30 Z., Kassette XT M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm (vorne) und 180 mm (hinten) |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 2,5 Zoll 3C EXO+ (hinten 27,5 in S) |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | 17,14 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Es richtet sich an alle, die lange Bergabfahrten lieben, die die Bremsen auf eine harte Probe stellen, und ein stabiles, berechenbares Rad von oben bis unten wollen. Erhältlich von S bis XL, passt es zu Fahrern von 155 bis 195 cm.
Aluminium Alpha, das Know-how von Trek. Alpha ist der Oberbegriff für die Trek-Legierungen; die Variante NEXT Platinum, eingeführt mit dem Fuel der 7. Generation, ist die ausgereifteste. Dieses Fuel EX 9 XT profitiert von einem Rahmen, der nicht nur solide ist: Man kann die Progression verändern, Federungsteile umdrehen, um die Geometrie anzupassen, ein Reparaturset im Unterrohr verstauen und an den ISCG-05-Aufnahmen eine Kettenführung montieren.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Niveau | Einstiegslegierung von Trek | Die ausgereifteste Alpha-Legierung | Trek-Carbon fürs MTB |
| Fertigung | Aluminium Alpha, Hardtail-Rahmen | Aluminium Alpha, einstellbare Fuel-Plattform | OCLV-Verfahren, auf Schläge abgestimmt |
| Referenzrad | Marlin 4 bis 7 | Fuel EX 5, 8 und 9 | Fuel EX 9.8 und 9.9 |
| Was es bringt | Einfach und günstig, keine Hinterradfederung | Rahmenkit 4,95 kg in M, robust und günstiger | Rahmenkit 3,31 kg in M, also 1,64 kg weniger |
Kurz gesagt: Bei identischer Fox-Factory-Federung und XT-Antrieb wiegt das Fuel EX 9.8 XT aus Carbon 15,28 kg in M, also 1,86 kg weniger als diese Aluminiumversion. Das Mehrgewicht spürt man auf langen Anstiegen, viel weniger, sobald es bergab geht.
Die 203-mm-Scheibe vorne leitet die Wärme besser ab als eine 180-mm-Scheibe: Auf einer Abfahrt über mehrere hundert Höhenmeter behält der Hebel seinen Weg und die Bremsleistung bleibt konstant. Die 4-Kolben-Bremssättel verteilen die Kraft auf eine größere Belagfläche.
Die Fox Factory 36 bietet beim Bremsen einen konstanten Gegenhalt und verhindert, dass die Front in den steilen Hängen im Caroux abtaucht. Wir prüfen den Belagverschleiß bei jedem Werkstattbesuch: Bei kräftigen Bremsen machen neue, gut eingebremste Beläge den ganzen Unterschied.
| Modell | Rahmen | Gabel / hinten | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 8 | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Unsere Einschätzung: Mit 17,14 kg in M ist dieses Fuel EX 9 XT 260 g schwerer als die Di2-Version, bei identischen Bremsen und identischer Federung. Das Fuel EX 9.8 XT aus Carbon kommt mit derselben Ausstattung auf 15,28 kg.
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Die LVR-Größenberatung Um zwischen zwei Größen zu wählen, denken Sie an Ihr Terrain: die kompaktere für verwinkelte Singletrails, die längere für schnelle, offene Abfahrten. Die Teleskopsattelstütze wächst mit dem Rahmen, bis 200 mm in L und XL; das S fährt hinten 27,5 Zoll.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Warum eine 203-mm-Scheibe? | Um auf langen Abfahrten die Wärme besser abzuleiten und eine konstante Bremsleistung zu behalten. |
| Wann wechselt man die Beläge? | Sobald der Belag unter etwa 1 mm fällt: Wir prüfen sie bei jeder Wartung. |
| Welche Größen in dieser Farbe? | S, M, L und XL; das S fährt mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad. |
| Verschmutzt das gesprenkelte Grau? | Es kaschiert Staub und kleine Spuren sehr gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Fuel EX 9 XT gibt auf langen Abfahrten Sicherheit, dank kräftiger XT-Bremsen und einer stabilen Fox-Factory-Federgabel. Sein schwarz gesprenkeltes Lithiumgrau bleibt schlicht und unkompliziert.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers entlüften wir Ihre XT-Bremsen, prüfen die Beläge und bereiten Ihr Fuel EX 9 auf große Abfahrten vor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel EX 9 XT Grau gesprenkelt: XT-Bremsen 203 mm, Fox Factory, 17,14 kg in M
