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Das Trek Fuel MX 9 XT Di2 der 7. Generation verbindet einen Rahmen aus Alu Alpha NEXT Platinum, Fox-Factory-Federung (Fox 36 mit 160 mm vorne, Float X für 150 mm hinten) und eine elektronische 12-fach-Gruppe Shimano XT Di2. Trek veröffentlicht kein Gewicht für diese Version; Anhaltspunkt: 16,91 kg in Größe M beim Fuel MX 9 XT mit identischem Rahmen. Lithium Grey / Trek Black Splatter ist ein helles Grau mit schwarzen Punkten.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm hinten |
| Antrieb | Shimano XT Di2 elektronisch 1x12, Schaltwerk M8250 mit langem Käfig, Kurbel M8200 30 Z. (165 oder 170 mm je nach Größe), Kassette M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm vorne und 180 mm hinten |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 vorne, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 bis 200 mm Hub je nach Größe) |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkt: Fuel MX 9 XT (identischer Alurahmen) 16,91 kg in Größe M |
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Auf einen Blick
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Für technikbegeisterte Mountainbiker, die das Verhalten ihres Antriebs personalisieren wollen, oder für Vielfahrer, die unter allen Umständen präzise Gangwechsel wünschen. Passt auch zu Fahrern, die keine Zugspannung mehr einstellen möchten.
Der Rahmen: Alpha NEXT Platinum, das Spitzen-Alu bei Trek. Über dem Alpha Silver der Marlin und dem Alpha Platinum ist Alpha NEXT Platinum der 7. Generation vom Fuel vorbehalten. Für diese Di2-Version ist kein Gewicht veröffentlicht; zur Einordnung nennt Trek 4,95 kg für das Alu-Rahmenset vom Fuel EX der 7. Generation und 3,31 kg für das Carbon-Pendant.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste Aluminium von Trek | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Alu, eine Stufe unter NEXT |
| Ausgelegt für | Schläge wegstecken bei kontrollierten Kosten | Gewicht sparen, Schlägen widerstehen | Die Alu-Enduro-Rahmen |
| Rahmenkit Fuel EX 7. Gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | entfällt |
| Was es bringt | Schwerer, aber unempfindlich gegen kleine Schläge | 1,64 kg weniger beim Rahmenkit | Vorherige Alu-Generation |
Kurz gesagt: ein solider, preiswerter Rahmen mit einem elektronischen Antrieb, der sonst teureren Aufbauten vorbehalten ist.
Mit der Shimano XT Di2 lassen sich die Schaltvorgänge programmieren: Schaltgeschwindigkeit, Anzahl der Ritzel bei gehaltener Taste, Belegung der Tasten. Das Schaltwerk M8250 schaltet präzise, ohne dass sich die Einstellung mit der Zeit verschiebt wie bei einem Zug, der sich längt.
Die Kombination Fox Factory 36 GRIP X2 und Float X entspricht der vom Fuel MX 9 XT, und die Vierkolbenbremsen XT M8220 mit Scheiben von 203 und 180 mm sorgen für kräftige Verzögerung. Der Rahmen bietet zudem ein integriertes Staufach für das Nötigste.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 | 17,79 kg |
Unsere Einschätzung: Das MX 9 XT Di2 übernimmt Rahmen, Federung und Bremsen vom MX 9 XT (16,91 kg) und ergänzt die Elektronik. Das Fuel EX 9 XT Di2 (16,88 kg) bietet 145/150 mm für einen trailorientierten Einsatz.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie an der Grenze zwischen zwei Größen liegen, begünstigt die kürzere die Wendigkeit auf kurvigen Trails, die längere die Ruhe in schnellen Abfahrten. Kurbeln mit 165 oder 170 mm und Stütze mit 150 bis 200 mm Hub je nach Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Was lässt sich programmieren? | Schaltgeschwindigkeit, Mehrfachschaltung und Belegung der Schalter, über die Shimano-App. |
| Muss man laden? | Ja, ab und zu; prüfen Sie den Ladestand vor einer langen Ausfahrt. |
| Warum kein angegebenes Gewicht? | Trek hat es nicht angegeben; das MX 9 XT mit demselben Rahmen wiegt 16,91 kg in M. |
| Zeigt das Grau Spuren? | Nein, die schwarzen Punkte kaschieren kleine Spuren gut. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Fuel MX, das die Robustheit eines Alurahmens mit der Präzision eines elektronischen Shimano-Antriebs verbindet. Das schwarz gepunktete helle Grau bleibt dezent.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers konfigurieren wir Ihre XT Di2 nach Ihren Wünschen, führen Updates durch und stellen die Fox-Federung ein.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel MX 9 XT Di2 Grau: elektronische Shimano XT Di2, Fox Factory 150/160 mm
