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Das Trek Fuel LX 9 Eagle 90 der 7. Generation ist nicht nur ein Abfahrtsbike: 30er-Kettenblatt und Kassette 10-52 lassen es trotz 17,38 kg in Größe M aus eigener Kraft hochkommen. RockShox ZEB Ultimate mit 170 mm und Vivid Ultimate mit 160 mm am Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum übernehmen den Rest. Das Finish Matte Juniper/Blue Sage Splatter kombiniert ein mattes Wacholdergrün mit blau-salbeifarbenen Sprenkeln.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, Staufach im Rahmen, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP-Lager, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05, Unterrohrschutz |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Luftfeder Linear XL mit ButterCups, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type mechanisch 1x12, Stahlkurbel 30 Z. 170 mm, Kassette XS-1275 10-52 |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (vorne) und Minion DHR II MAXXTERRA (hinten), 29 x 2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm; Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm je nach Größe, 34,9 mm |
| Gewicht | 17,38 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Wer Shuttles ablehnt und aus eigener Kraft hochfährt, findet hier seinen Begleiter. Dieses Fuel LX passt zu allen, die Enduro „old school“ fahren, als komplette Runde mit Höhenmetern, und ein bergab stabiles Bike wollen, ohne bergauf zu leiden.
Ein Alurahmen, der sich einstellen lässt wie ein Rennrahmen. Das Fuel LX 9 basiert auf Aluminium Alpha NEXT Platinum, der höchsten Stufe der MTB-Legierungen von Trek (über Alpha Platinum und Alpha Silver). Die Besonderheit liegt in der Kinematik: Die Progression ist veränderbar, Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme lassen sich tauschen, und der ABP-Drehpunkt an der Hinterachse lässt die Federung auch beim Bremsen arbeiten.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste MTB-Aluminium von Trek, den Fuel der 7. Gen. vorbehalten | Das MTB-Carbon von Trek | Aluminium der höheren Palette |
| Fertigung | Auf Robustheit ausgelegte Legierung, sehr anpassbarer Rahmen | OCLV-Lagenlayout auf Schlagfestigkeit abgestimmt | Robustes Alu, einfachere Kinematik |
| Referenzrad | Rahmenkit Fuel EX Alu 7. Gen.: 4,95 kg (M) | Rahmenkit Fuel EX Carbon 7. Gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 komplett: 16,68 kg (M) |
| Was es bringt | Steckt Schläge weg, günstiger | Rund 1,6 kg weniger beim Rahmenkit | Alu-Enduro mit 170 mm, weniger einstellbar |
Kurz gesagt: Dieser Rahmen passt sich Ihrem Fahrstil an, statt Ihnen seinen aufzuzwingen. Er ist schwerer als das Carbon OCLV Mountain am 9.8, verzeiht Schläge aber besser und lässt sich leichter reparieren.
Das Geheimnis eines kletterfähigen Enduros liegt zuerst in der Position. Der Lenker Race Face Turbine mit 40 mm Rise und der kurze 45-mm-Vorbau bringen den Oberkörper nach oben; den Sattel leicht auf den Streben nach hinten zu schieben, hilft, das Vorderrad in Rampen am Boden zu halten. Diese Punkte stellen wir bei der Übergabe ein.
Bei der Federung lässt sich mit der Kartusche Charger 3.2 RC2 die Low-Speed-Druckstufe härter stellen, um das Wippen beim Pedalieren zu begrenzen. Der Vivid Ultimate bleibt aktiv, was den Grip am Hinterrad in technischen, steinigen Anstiegen der Espinouse bewahrt.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mechanisch | 150 / 160 mm | 16,78 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | SRAM Eagle 90 mechanisch | 160 / 170 mm | 17,38 kg |
| Fuel LX 9 X0 AXS | Alu Alpha NEXT Platinum | SRAM X0 AXS kabellos | 160 / 170 mm | k. A. |
| Slash 8 | Alu Alpha Platinum | Shimano XT mechanisch | 170 / 170 mm | 16,68 kg |
Unsere Einschätzung: Für viel Kletterei bleibt dieses LX 9 Eagle 90 600 g schwerer als das MX 9 Eagle 90. Das Slash 8 kommt auf 16,68 kg, ist mit 170 mm am Heck aber kompromissloser.
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Die LVR-Größenberatung Die vier Größen von S bis XL decken Fahrer von 155 bis 195 cm ab. Unschlüssig zwischen zwei? Wir beraten Sie je nach Gelände: kleinere Größe für kurvige Trails, größere für schnelle Pisten.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Klettert es wirklich? | Ja, in ruhigem Tempo: 30 x 52 und die aufrechte Position erleichtern die Anstiege. |
| Wippen begrenzen? | Stellen Sie die Low-Speed-Druckstufe der Gabel härter; wir zeigen Ihnen die Einstellung. |
| Welcher Stützenhub? | 150 mm in S, 170 mm in M, 200 mm in L und XL. |
| Ist das matte Grün schmutzempfindlich? | Es kaschiert Staub gut; nach Schlamm genügt Abspülen mit Wasser. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Alu-Fuel-LX für Mountainbiker, die selbst hochfahren, bevor sie abfahren. Das Wacholdergrün mit blau-salbeifarbenen Sprenkeln fügt sich in jede Berglandschaft ein.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir Position und Federung für kletterfreudiges Enduro ein und übernehmen die Wartung von Federgabel und Dämpfer.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern