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Bis XL und 195 cm bietet das Trek Fuel LX 9 XT der 7. Generation großen Fahrern einen robusten Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum, eine Vario-Stütze mit 200 mm, eine Fox Factory 38 mit 170 mm und einen DHX2-Stahlfederdämpfer mit 160 mm. Trek gibt 17,79 kg in Größe M an. Der Farbton Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter verbindet ein mattes Siena-Rot mit kupferfarbenen Flakes.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, Staufach im Rahmen, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP-Lager, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05, Unterrohrschutz |
| Federung | Federgabel Fox Factory 38 Float EVOL, Kartusche GRIP X2, 170 mm / Stahlfederdämpfer Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano 1x12 mechanisch, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbel XT M8200 30 Z. (165 oder 170 mm laut Trek-Angaben), Kassette XT M8200 10-51 |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (vorne) und Minion DHR II MAXXTERRA (hinten), 29 x 2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm; Vorbau Bontrager Elite 45 mm |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm je nach Größe, 34,9 mm |
| Gewicht | 17,79 kg in Größe M (Trek-Angabe, mit Tubeless-Dichtmilch) |
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Auf einen Blick
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Ein Enduro für große, schwere Fahrer, die einen Rahmen suchen, der nicht nachgibt, und Bremsen, die ein schweres Gesamtpaket in steilem Gelände verzögern. Passt auch zu kraftvollen Mountainbikern, die ihr Material stark beanspruchen.
Der Fuel-Rahmen in hochwertiger Alu-Version. Alpha NEXT Platinum steht an der Spitze der MTB-Legierungen von Trek, vor dem Alpha Platinum am Slash 8 und dem Alpha Silver am Marlin. Für ein Bike, das wiederholten Schlägen ausgesetzt ist, eine schlüssige Wahl. Er erhält die wichtigsten Funktionen vom Carbon: einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP-Drehpunkt, Unterrohrschutz und Transportschutz für den Radträger.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste MTB-Aluminium von Trek, den Fuel der 7. Gen. vorbehalten | Das MTB-Carbon von Trek | Aluminium der höheren Palette |
| Fertigung | Auf Robustheit ausgelegte Legierung, sehr anpassbarer Rahmen | OCLV-Lagenlayout auf Schlagfestigkeit abgestimmt | Robustes Alu, einfachere Kinematik |
| Referenzrad | Rahmenkit Fuel EX Alu 7. Gen.: 4,95 kg (M) | Rahmenkit Fuel EX Carbon 7. Gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 komplett: 16,68 kg (M) |
| Was es bringt | Steckt Schläge weg, günstiger | Rund 1,6 kg weniger beim Rahmenkit | Alu-Enduro mit 170 mm, weniger einstellbar |
Kurz gesagt: Aluminium bleibt hier das vernünftigste Material für Fahrer, die hart und oft fahren. Es bringt Gewicht mit, laut Trek rund 1,6 kg beim Rahmenset, steckt aber eine Saison auf ruppigen Trails klaglos weg.
Je schwerer der Fahrer, desto mehr arbeiten die Bremsen. Die Vierkolbenbremsen Shimano XT M8220 mit 203-mm-Scheibe vorne leiten die Wärme besser ab als eine 180-mm-Scheibe. Auf den langen Abfahrten der Montagne Noire verhindert das, dass der Druckpunkt am Ende vom Hang wandert.
Die Federgabel Fox 38 mit 38-mm-Standrohren bietet eine hohe Lenksteifigkeit, die schwere Fahrer beim Druck in Kurven sehr schätzen. Hinten wird die DHX2-Feder nach Gewicht gewählt; wir wählen sie so, dass der Sag ab der ersten Ausfahrt stimmt.
| Modell | Rahmen | Antrieb | Federweg hinten / vorne | Gewicht (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | Shimano XT mechanisch | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9 XT Di2 | Alu Alpha NEXT Platinum | Shimano XT Di2 kabellos | 160 / 170 mm | k. A. |
| Slash 8 | Alu Alpha Platinum | Shimano XT mechanisch | 170 / 170 mm | 16,68 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | Shimano XT Di2 kabellos | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Für große Fahrer bietet dieses LX 9 XT in XL eine 200-mm-Stütze. Das Slash 8 ist leichter und kompromissloser; die Carbon-Fuel-LX gibt es bis XXL.
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Die LVR-Größenberatung Vier Größen von S bis XL, für Fahrer von 155 bis 195 cm. Liegen Sie bei einem Enduro zwischen zwei Größen, entscheiden Sie nach Ihren Trails: Die kleinere dreht besser ein, die größere gibt bei Tempo Sicherheit.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Passt es zu einem schweren Fahrer? | Ja, Rahmen, Federgabel und Bremsen sind fürs Enduro dimensioniert. |
| Welche Größe über 188 cm? | XL deckt 188 bis 195 cm ab. |
| Warum eine 203-mm-Scheibe? | Sie leitet die Wärme besser ab und behält eine konstante Bremskraft. |
| Ist das matte Rot empfindlich? | Er braucht eine sanfte Reinigung; eine Schutzfolie ist möglich. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein stabiles, vertrauenerweckendes Alu-Fuel-LX für große Fahrer und kraftvolle Piloten. Das kupfergesprenkelte Siena-Rot gibt ihm Charakter.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers wählen wir gemeinsam mit Ihnen Größe und Feder Ihres Fuel LX und entlüften die XT-Bremsen vor der Übergabe.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel LX 9 XT Mattrot: große Fahrer, XT-Bremsen, 17,79 kg in M
