Carbon-Fully Trek Fuel LX 9.8 XT Violett: Bikepark, Fox 38, XT-Bremsen 4 Kolben, 160/170 mm

Trek Fuel LX 9.8 XT Purple Phaze: kompromisslos bergab, in Carbon

Gemacht für steile Hänge, vereint das Trek Fuel LX 9.8 XT der 7. Generation einen Carbonrahmen OCLV Mountain, eine Federgabel Fox Factory 38 mit 170 mm, eine Fox-DHX2-Stahlfeder für 160 mm am Heck und Shimano-XT-Bremsen mit 4 Kolben. Auf der Waage: Für diese Version nennt Trek kein Gewicht; als Anhaltspunkt dient das Fuel LX 9.8 XT Di2 mit diesem Rahmen, mit 15,97 kg in Größe M. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble kombiniert ein tiefes Violett mit Amethyst-Adern.

Technische Daten

Für wen?

Für Fahrer, die ihre Tage im Bikepark oder auf ausgebauten Downhill-Strecken verbringen, den Rest der Zeit aber aus eigener Kraft hochfahren wollen. Gefällt allen, die schnell durch zerfahrene Bremszonen fahren und ein stabiles, vertrauenerweckendes Bike bei hohem Tempo suchen.

Die Analyse der LVR-Werkstatt

Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. An einem Enduro dient Carbon nicht nur der Gewichtsersparnis: Die Version OCLV Mountain ist so gelegt, dass sie Steinschläge und verpatzte Landungen wegsteckt, mit lebenslanger Trek-Garantie auf den Rahmen. Für die Fuel-Plattform der 7. Generation nennt Trek ein Rahmenset von 3,31 kg in Carbon gegenüber 4,95 kg in Aluminium (gemessen am Fuel EX in Größe M).

Kurz gesagt: Bei identischem Antrieb übernimmt das Fuel LX 9.8 XT die Technik vom Alu-Fuel LX 9 XT und ersetzt den Rahmen durch Carbon. Trek veröffentlicht kein Gewicht, doch der an der Plattform gemessene Unterschied beim Rahmenset (über 1,6 kg) gibt eine Vorstellung vom Gewinn bergauf.

Auf den roten Erdpisten am Lac du Salagou macht das Bremsen den Unterschied: Die Sättel XT M8220 mit 4 Kolben greifen vorne in eine 203-mm-Scheibe, genug, um auf langen steilen Abschnitten ohne Krampf im Zeigefinger die Kontrolle zu behalten. Die Fox 38 mit dicken Tauchrohren bleibt präzise, wenn man in einem Anlieger das Vorderrad belastet.

Der Rahmen hat einen Transportschutz, nützlich, wenn das Bike für den Shuttle auf der Ladekante eines Pick-ups liegt. Das ABP, der Hinterbau-Drehpunkt von Trek auf der Radachse, lässt die Federung beim Bremsen arbeiten und begrenzt so das Springen vom Hinterrad in zerfahrenen Abschnitten.

Welches Fuel passt zu Ihnen?

Unsere Einschätzung: Im Bikepark bietet dieses 9.8 XT Federgabel und Dämpfer vom Fuel LX 9 XT an einem Carbonrahmen. Wenn Sie mehr Zeit bergab als bergauf verbringen, bleibt das Slash 9.8 XT Di2 mit 170 mm am Heck eine Option bei 16,63 kg.

Ihre Fragen

Warum bei LVR Cycles? In Béziers passen wir die Härte der DHX2-Feder an Ihr Gewicht an, entlüften die XT-Bremsen vor der Bikepark-Saison und prüfen die Lager nach intensiven Tagen.

Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.