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Gemacht für steile Hänge, vereint das Trek Fuel LX 9.8 XT der 7. Generation einen Carbonrahmen OCLV Mountain, eine Federgabel Fox Factory 38 mit 170 mm, eine Fox-DHX2-Stahlfeder für 160 mm am Heck und Shimano-XT-Bremsen mit 4 Kolben. Auf der Waage: Für diese Version nennt Trek kein Gewicht; als Anhaltspunkt dient das Fuel LX 9.8 XT Di2 mit diesem Rahmen, mit 15,97 kg in Größe M. Die Farbe Purple Phaze/Amethyst Marble kombiniert ein tiefes Violett mit Amethyst-Adern.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbare Alu-Wippen und untere Dämpferaufnahme, Steuersatz ZS, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 38 Float EVOL, GRIP-X2-Kartusche, 170 mm, Offset 44 mm / Stahlfederdämpfer Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Antrieb | Shimano XT M8200 mechanisch 1x12: Kettenblatt 30 Z., Kassette 10-51, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig, Kurbeln 170 mm (165 mm je nach Größe) |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 mm und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip und Minion DHR II MaxxTerra 29x2,5, Karkasse EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm, Rise 40 mm / Vorbau Bontrager Elite 45 mm, 0° |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp mit Stahlstreben, 145 mm / Bontrager Line Dropper 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben (Anhaltspunkt: Fuel LX 9.8 XT Di2, gleicher Carbonrahmen, 15,97 kg in Größe M) |
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Auf einen Blick
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Für Fahrer, die ihre Tage im Bikepark oder auf ausgebauten Downhill-Strecken verbringen, den Rest der Zeit aber aus eigener Kraft hochfahren wollen. Gefällt allen, die schnell durch zerfahrene Bremszonen fahren und ein stabiles, vertrauenerweckendes Bike bei hohem Tempo suchen.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. An einem Enduro dient Carbon nicht nur der Gewichtsersparnis: Die Version OCLV Mountain ist so gelegt, dass sie Steinschläge und verpatzte Landungen wegsteckt, mit lebenslanger Trek-Garantie auf den Rahmen. Für die Fuel-Plattform der 7. Generation nennt Trek ein Rahmenset von 3,31 kg in Carbon gegenüber 4,95 kg in Aluminium (gemessen am Fuel EX in Größe M).
| OCLV Mountain (Fuel LX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | Alpha Silver (Marlin) | |
| Niveau | MTB-Carbon von Trek, Spitzenklasse | Bestes MTB-Aluminium von Trek | Einstiegs-Aluminium |
| Fertigung | OCLV-Verfahren, Verstärkungen gegen Schläge | Hydrogeformte Rohre, geglättete Schweißnähte | Einfachere Rohre, mehr Material |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. | 3,31 kg (Fuel EX, M) | 4,95 kg (Fuel EX, M) | nicht betroffen |
| Was es bringt | Spritzige Antritte, lebenslange Garantie | Robust, schonender fürs Budget | Den Hardtails vorbehalten |
Kurz gesagt: Bei identischem Antrieb übernimmt das Fuel LX 9.8 XT die Technik vom Alu-Fuel LX 9 XT und ersetzt den Rahmen durch Carbon. Trek veröffentlicht kein Gewicht, doch der an der Plattform gemessene Unterschied beim Rahmenset (über 1,6 kg) gibt eine Vorstellung vom Gewinn bergauf.
Auf den roten Erdpisten am Lac du Salagou macht das Bremsen den Unterschied: Die Sättel XT M8220 mit 4 Kolben greifen vorne in eine 203-mm-Scheibe, genug, um auf langen steilen Abschnitten ohne Krampf im Zeigefinger die Kontrolle zu behalten. Die Fox 38 mit dicken Tauchrohren bleibt präzise, wenn man in einem Anlieger das Vorderrad belastet.
Der Rahmen hat einen Transportschutz, nützlich, wenn das Bike für den Shuttle auf der Ladekante eines Pick-ups liegt. Das ABP, der Hinterbau-Drehpunkt von Trek auf der Radachse, lässt die Federung beim Bremsen arbeiten und begrenzt so das Springen vom Hinterrad in zerfahrenen Abschnitten.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel LX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | 17,79 kg |
| Fuel LX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT 1x12 mechanisch | nicht angegeben |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 15,97 kg |
| Slash 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 170 / 170 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,63 kg |
Unsere Einschätzung: Im Bikepark bietet dieses 9.8 XT Federgabel und Dämpfer vom Fuel LX 9 XT an einem Carbonrahmen. Wenn Sie mehr Zeit bergab als bergauf verbringen, bleibt das Slash 9.8 XT Di2 mit 170 mm am Heck eine Option bei 16,63 kg.
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Die LVR-Größenberatung Das Fuel LX wählt man zuerst nach Körpergröße: Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Für den Bikepark gemacht? | Ja, mit 160/170 mm und DHX2-Stahlfeder steckt es ausgebaute Downhill-Strecken weg. |
| Kann man eine größere Scheibe montieren? | Die 203 mm vorne sind bereits ein großer Durchmesser; wir prüfen Ihren Bedarf in der Werkstatt. |
| Feder passend zu meinem Gewicht? | Die Feder wird nach Ihrem Gewicht gewechselt: Wir berechnen die richtige Härte im Laden. |
| Ist das marmorierte Violett einzigartig? | Die Marmorierung kann von Rahmen zu Rahmen leicht variieren, das ist das Prinzip dieses Finishs. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Carbon-Enduro, das sich auf Downhill-Strecken wohlfühlt, mit kräftigen XT-Bremsen und einer Feder, die das Rad am Boden hält. Das tiefe Violett mit Amethyst-Adern verleiht ihm echte Persönlichkeit.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers passen wir die Härte der DHX2-Feder an Ihr Gewicht an, entlüften die XT-Bremsen vor der Bikepark-Saison und prüfen die Lager nach intensiven Tagen.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel LX 9.8 XT Violett: Bikepark, Fox 38, XT-Bremsen 4 Kolben, 160/170 mm
