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Das Trek Fuel MX 9 Eagle 90 der 7. Generation ist für weite Touren gemacht: ein integriertes Staufach im Aluminiumrahmen Alpha NEXT Platinum, eine Kassette 10-52 für lange Anstiege und RockShox-Federung (ZEB Ultimate mit 170 mm, Vivid Ultimate, 150 mm am Heck) für die folgenden Abfahrten. Trek gibt 16,78 kg in Größe M an. Die Farbe Matte Juniper/Blue Sage Splatter kombiniert ein mattes Tannengrün mit graublaugrünen Spritzern.
| Rahmen | Aluminium Alpha NEXT Platinum, integriertes Staufach, einstellbare Progression, austauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, ABP, Tretlager BSA 73 mit Gewinde, ISCG 05 |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm hinten |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type mechanisch 1x12, Kettenblatt 30 Z., Kassette XS-1275 10-52 |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 vorne, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Sattelstütze Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 bis 200 mm Hub je nach Größe) |
| Gewicht | 16,78 kg in Größe M (Herstellerangabe Trek, mit Tubeless-Dichtmilch, ohne Schläuche) |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die einen ganzen Tag in der Espinouse oder der Montagne Noire unterwegs sind, mit mehreren Stunden Anstieg und echten Abfahrten im Programm, und ihr Reparaturset lieber im Bike als auf dem Rücken tragen. Passt zu Fahrern von 155 bis 195 cm.
Aluminium Alpha NEXT Platinum, die Spitze beim Trek-Alu. Trek teilt seine Aluminiumsorten in drei Stufen ein: Alpha Silver an den Marlin, Alpha Platinum darüber und Alpha NEXT Platinum, das der 7. Fuel-Generation vorbehalten ist. Letzteres bildet die Basis vom Fuel MX 9 Eagle 90. Beim Fuel EX derselben Generation wiegt das Alu-Rahmenkit 4,95 kg in M, gegenüber 3,31 kg bei der Carbon-Version: Der Unterschied ist real, aber ein gut gemachter Alurahmen verträgt Steine und Stürze, ohne dass Sie den kleinsten unsichtbaren Riss fürchten müssen.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel 9) | OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Niveau | Das beste Aluminium von Trek | Trek-Carbon fürs MTB | Hochwertiges Alu, eine Stufe unter NEXT |
| Ausgelegt für | Schläge wegstecken bei kontrollierten Kosten | Gewicht sparen, Schlägen widerstehen | Die Alu-Enduro-Rahmen |
| Rahmenkit Fuel EX 7. Gen. (M) | 4,95 kg | 3,31 kg | entfällt |
| Was es bringt | Schwerer, aber unempfindlich gegen kleine Schläge | 1,64 kg weniger beim Rahmenkit | Vorherige Alu-Generation |
Kurz gesagt: Bei gleichem Antrieb ist dieses Alu-Fuel-MX ein komplettes Rad, das dieselben Abfahrten meistert wie das 9.8 aus Carbon. Die zusätzlichen Gramm spürt man vor allem bei langen Anstiegen; bergab ist die Stabilität eines etwas schwereren Rahmens kein Nachteil.
Das integrierte Staufach nimmt Schlauch, Reifenheber und Multitool auf: Der Rucksack kann bei Hitze zu Hause bleiben, was auf einem langen Tag die Schultern entlastet. Der Rahmen ist zudem am Unterrohr gegen Steinschlag geschützt, häufig auf Schieferpisten.
Bergauf halten Eagle 90 und 52er-Ritzel einen gleichmäßigen Rhythmus an langen Steigungen. Die Bontrager Line Dropper mit 150 bis 200 mm Hub je nach Größe verschwindet oben am Pass vollständig und macht in der Abfahrt Platz für das Becken.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel MX 9 Eagle 90 (Fox) | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,78 kg |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel LX 9 Eagle 90 | Alu Alpha NEXT Platinum | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 17,38 kg |
Unsere Einschätzung: Für große Touren bietet dieses Fuel MX bergab mehr Reserven als das Fuel EX 9 Eagle 90 (16,58 kg), bei nur 200 g mehr. Das Fuel LX 9 Eagle 90 mit 17,38 kg lohnt sich weniger, wenn Sie Tagestouren fahren.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken: Die kleinere macht das Rad in engen Kurven verspielter, die größere bei hohem Tempo gelassener. Der Hub der Vario-Sattelstütze nimmt mit der Größe zu, von 150 bis 200 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Was lässt sich im Rahmen verstauen? | Ein Schlauch, Reifenheber und ein kleines Werkzeug: alles für die Panne ohne Rucksack. |
| Genug Übersetzung bergauf? | Ja, mit 30x52 klettern Sie die steilsten Pisten im Sitzen. |
| Wie lange im Sattel? | Ein ganzer Tag ist machbar, sofern der Sattel sorgfältig eingestellt ist. |
| Ist das Grün dezent? | Ja, dieses gesprenkelte, matte Tannengrün fügt sich in Waldlandschaften ein. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein Begleiter für große Runden, der das Wichtigste im Rahmen mitnimmt und echte Reserven für die Abfahrten behält. Das matte Tannengrün mit blau-salbeifarbenen Sprenkeln ist elegant und dezent.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihre Position für lange Ausfahrten ein, stellen das Reparaturset für das Staufach zusammen und warten Ihre RockShox-Federung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Alu-Fully Trek Fuel MX 9 Eagle 90 Grün: integriertes Staufach, Kassette 10-52, 16,78 kg
