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Das Trek Fuel MX 9.8 XT der 7. Generation kombiniert einen Carbonrahmen OCLV Mountain mit Fox-Factory-Federung mit 150 mm hinten und 160 mm vorne, Shimano XT M8200 1x12 und einem Mullet-Laufradsatz 29 / 27,5 Zoll. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; zum Vergleich: 15,28 kg beim Fuel EX 9.8 XT und 15,97 kg beim Fuel LX 9.8 XT Di2 in Größe M. Die Farbe Miami Green/Aloha Marble verbindet ein Petrolblau mit hellgrün marmorierten Schlieren.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL, Kartusche GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | Shimano XT M8200 mechanisch 1x12, Kettenblatt 30 Z., Kassette 10-51, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Auf einen Blick
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Für Mountainbiker, die ganze Tage unterwegs sind, lange Anstiege und technische Abfahrten abwechseln und sich nicht zwischen Effizienz und Sicherheit entscheiden wollen. Ideal für die großen Runden in der Espinouse oder Gebirgsdurchquerungen an einem Tag.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. Seit 1992 eliminiert Trek winzige Hohlräume in seinen Rahmen, indem die Fasern unter Hitze und Druck verdichtet werden: Das ist das OCLV-Verfahren. Die Version Mountain, die am Fuel MX 9.8 XT, setzt auf Schlagfestigkeit, unverzichtbar an einem Bike, das seine Ausfahrten in Geröllfeldern verbringt. Der Rahmen hat ein integriertes Staufach, ein BSA-Gewindetretlager und ISCG-05-Aufnahmen für eine Kettenführung, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Hier dient Carbon nicht dazu, für ein paar Gramm schneller zu klettern; es macht den Rahmen rund 1,6 kg leichter als das Fuel-Aluminium, was das Bike leichter zu handhaben und zu tragen macht. Das 9.8 XT kombiniert diesen Rahmen mit Fox-Factory-Federung und einer bewährten Shimano-Gruppe mit Zug.
Die Shimano XT M8200 arbeitet mit klassischem Schaltzug: Sie lässt sich am Trailrand mit einem einfachen Multitool reparieren, und Teile gibt es in jeder Werkstatt. Die Kassette 10-51 mit 30er-Kettenblatt bietet einen sehr kurzen Rettungsgang für das Ende eines langen Tages, wenn sich die Beine bemerkbar machen.
Die Shimano-XT-M8220-Bremsen mit 4 Kolben haben einen knackigen Biss und eine präzise Dosierung. Mit einer 203-mm- und einer 180-mm-Scheibe halten sie auf den langen Abfahrten von der Espinouse ins Orb-Tal durch, sofern die Beläge regelmäßig kontrolliert werden.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | keine Angabe |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | keine Angabe |
Unsere Einschätzung: Mit 150/160 mm hat dieses 9.8 XT 5 mm mehr hinten und 10 mm mehr vorne als das Fuel EX 9.8 XT (145/150 mm, 15,28 kg in M). Das MX 9.8 Eagle 90 geht vorne auf 170 mm; das 9.8 XT Di2 behält dieselbe Federung mit kabellosem Schaltwerk.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie unschlüssig sind, wählen Sie die kleinere Größe für Wendigkeit auf technischen Trails, die größere für Stabilität in schnellen Abfahrten. Die Line Dropper wächst von 150 mm (S) über 170 mm (M) auf 200 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Shimano oder SRAM an diesem Rahmen? | Beides gibt es beim Fuel MX 9.8; hier Shimano XT mit Zug, einfach zu reparieren. |
| Gemacht für lange Ausfahrten? | Ja, Fox-Federung und 51er-Ritzel machen große Tage zugänglich. |
| Sind die Reifen tubeless? | Ja, Maxxis Tubeless Ready; wir übernehmen die Montage mit Dichtmilch. |
| Variiert die Marmorierung? | Ja, die hellgrüne Marmorierung unterscheidet sich leicht von Rahmen zu Rahmen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Carbon-Fuel-MX für den großen Tag, mit einer Shimano XT, die auch fernab von allem unkompliziert bleibt. Das Petrolblau mit hellgrüner Marmorierung erinnert an die klaren Flüsse im Hinterland.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers montieren wir Ihr Fuel MX tubeless, stellen die Fox-Federung auf Ihr Gewicht ein und übernehmen die Wartung von XT-Antrieb und Bremsen.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 XT Petrolblau: Fox Factory, Shimano XT, Laufräder 29/27,5, 150/160 mm
