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Das Trek Fuel MX 9.8 XT der 7. Generation ist ein Fully aus Carbon OCLV Mountain, 150 mm hinten und 160 mm vorne, ausgestattet mit Shimano XT M8200 1x12, einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; als Anhaltspunkt in Größe M wiegt das Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg und das Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg. Der Farbton Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black kombiniert ein glänzendes dunkles Karmin mit tiefem Mattschwarz.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel Fox Factory 36 Float EVOL, Kartusche GRIP X2, 160 mm / Dämpfer Fox Factory Float X 205 x 60 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | Shimano XT M8200 mechanisch 1x12, Kettenblatt 30 Z., Kassette 10-51, Schaltwerk M8200 mit langem Käfig |
| Bremsen | Shimano XT M8220 hydraulisch 4-Kolben, Scheiben RT86 203 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Auf einen Blick
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Für technisch versierte Mountainbiker, die langsame, tückische Trails, enge Spitzkehren und Stufen mehr lieben als lange Geraden bei hohem Tempo. Sie wollen ein präzises, leicht zu platzierendes Bike, das Reserven behält, wenn das Gelände härter wird.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. Seit 1992 eliminiert Trek winzige Hohlräume in seinen Rahmen, indem die Fasern unter Hitze und Druck verdichtet werden: Das ist das OCLV-Verfahren. Die Version Mountain, die am Fuel MX 9.8 XT, setzt auf Schlagfestigkeit, unverzichtbar an einem Bike, das seine Ausfahrten in Geröllfeldern verbringt. Der Rahmen hat ein integriertes Staufach, ein BSA-Gewindetretlager und ISCG-05-Aufnahmen für eine Kettenführung, mit lebenslanger Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Hier dient Carbon nicht dazu, für ein paar Gramm schneller zu klettern; es macht den Rahmen rund 1,6 kg leichter als das Fuel-Aluminium, was das Bike leichter zu handhaben und zu tragen macht. Das 9.8 XT kombiniert diesen Rahmen mit Fox-Factory-Federung und einer bewährten Shimano-Gruppe mit Zug.
Mit einer 160- statt 170-mm-Gabel lässt sich die Front vom 9.8 XT in den engen Spitzkehren am Caroux leichter platzieren. Der Lenker Race Face Turbine mit 40 mm Rise und der kurze 45-mm-Vorbau sorgen für eine direkte Lenkung ohne Nervosität, ideal für Kurven bei niedrigem Tempo.
Die Vario-Stütze Bontrager Line Dropper mit 150 bis 200 mm Hub je nach Größe schafft den ganzen Raum über dem 27,5-Zoll-Hinterrad. In steilen Passagen können Sie das Becken weit nach hinten schieben und dann zum Einleiten der Kurve wieder nach vorne kommen, was die technischsten Abschnitte sicherer macht.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | keine Angabe |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | keine Angabe |
Unsere Einschätzung: Das 9.8 XT ist dank 160-mm-Gabel das am stärksten auf technisches Fahren ausgerichtete Carbon-Fuel-MX, während das Eagle 90 auf 170 mm geht. Gegenüber dem Fuel EX 9.8 XT mit 15,28 kg in M gewinnt es 5 mm Federweg hinten und 10 mm vorne.
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Die LVR-Größenberatung Wenn Sie unschlüssig sind, wählen Sie die kleinere Größe für Wendigkeit auf technischen Trails, die größere für Stabilität in schnellen Abfahrten. Die Line Dropper wächst von 150 mm (S) über 170 mm (M) auf 200 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Gut für langsames, technisches Fahren? | Ja, das 27,5-Zoll-Hinterrad und der 45-mm-Vorbau machen es leicht zu platzieren. |
| Vario-Stütze passend zu meiner Schrittlänge? | Wir prüfen in der Werkstatt Einstecktiefe und Hub, die zu Ihrer Statur passen. |
| Kann man den Lenker wechseln? | Ja, Lenker und Vorbau mit 35 mm Klemmung lassen sich je nach Position leicht tauschen. |
| Verkratzt das glänzende Rot? | Wie jeder Lack; eine in der Werkstatt angebrachte Schutzfolie begrenzt Spuren. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein präzises, wendiges Carbon-Fuel-MX für technische Trails, auf denen jede Linie zählt. Glänzendes Karmin mit mattem Schwarz verleiht ihm eine elegante Präsenz.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers passen wir Lenkerhöhe, Hebelposition und Stützenhub an Ihre Statur an und betreuen anschließend Ihr Fuel MX.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 XT Karmin und Schwarz: wendig, Stütze bis 200 mm, 150/160 mm
