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Als ausgereifteste Version der Reihe vereint das Trek Fuel MX 9.9 X0 AXS der 7. Generation einen Rahmen OCLV Mountain, eine ZEB Ultimate mit 170 mm vorne, einen Vivid Ultimate für 150 mm hinten, die kabellose Gruppe SRAM X0 Eagle AXS und Carbonfelgen Bontrager Line Pro 30. Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Trek veröffentlicht dagegen 14,08 kg in Größe M für seinen Trail-Verwandten, das Fuel EX 9.9 X0 AXS. Lackierung Miami Green/Aloha Marble: ein intensives Petrolblau mit hellgrünen Adern.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | SRAM X0 Eagle AXS T-Type kabellos 1x12, Kettenblatt 30 Z., Kassette XS-1295 10-52, AXS-Akku mit Ladegerät |
| Bremsen | Hydraulische SRAM Maven Silver, 4 Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Pro 30 Carbon / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Carbonlenker Race Face ERA 800 mm (Rise 27,5 mm), Vorbau Race Face Turbine R 40 mm |
| Sattel / Stütze | Trek Aeolus Pro mit Carbonstreben 145 mm / Vario-Stütze Fox Transfer Neo, 150 bis 200 mm je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkt: Fuel EX 9.9 X0 AXS 14,08 kg in Größe M |
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Auf einen Blick
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Für erfahrene Vielfahrer, die ihre Setup-Vorlieben kennen und ab Werk die beste Ausstattung wollen, ohne in den Monaten nach dem Kauf Laufräder, Cockpit oder Sattelstütze tauschen zu müssen.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. An der Spitze der Fuel-MX-Reihe behält das 9.9 X0 AXS den Carbonrahmen OCLV Mountain der 9.8: ein unter Hitze und Druck verdichtetes MTB-Carbon, dessen Fasern so angeordnet sind, dass sie wiederholte Schläge wegstecken, statt Leichtbaurekorde zu brechen. Was es auszeichnet, ist die Ausstattung drumherum: Carbonlaufräder, Carbonlenker und kabellose Elektronik. Lebenslange Trek-Garantie auf den Rahmen.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Bei einem 9.9 macht nicht mehr der Rahmen den Unterschied, sondern die Teile, die ihn ergänzen. Carbonlaufräder Line Pro 30 und Cockpit Race Face ERA verringern die rotierenden Massen und das Gewicht an der Front, was man vor allem bei Richtungswechseln und beim Antreten spürt.
Die Carbonlaufräder Line Pro 30 verringern die rotierende Masse, was man bei jedem Antritt am Kurvenausgang und in Wellen-Kombinationen spürt. Der Carbonlenker Race Face ERA mit 800 mm dämpft einen Teil der Vibrationen aus Geröllfeldern, bevor sie die Handgelenke erreichen, und verzögert so die Ermüdung der Unterarme.
Die Vario-Stütze Fox Transfer Neo wird ohne Zug bedient, wie das Schaltwerk SRAM X0 AXS: Im Cockpit bleiben nur die Bremsleitungen, es wirkt sehr aufgeräumt. Wir konfigurieren diese elektronischen Komponenten und aktualisieren ihre Firmware bei der Übergabe.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbon OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 AXS kabellos | 14,08 kg |
| Fuel MX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 kabellos | keine Angabe |
| Fuel MX 9.9 X0 AXS | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM X0 AXS kabellos | nicht angegeben |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Das Fuel EX 9.9 X0 AXS mit angegebenen 14,08 kg in M begnügt sich mit 145/150 mm; dieses MX bietet 5 mm mehr hinten und 20 mm mehr vorne. Gegenüber dem MX 9.8 XT Di2 bringt es die 170-mm-Gabel und die Carbonlaufräder.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen wählen Sie die kleinere für verspieltes Fahren, die größere für Stabilität auf langen Abfahrten. Die Fox Transfer Neo wächst von 150 mm in S auf 175 mm in M und 200 mm darüber.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Sind Carbonlaufräder empfindlich? | Sie sind fürs MTB konstruiert; eine gut aufgepumpte Tubeless-Montage begrenzt das Risiko bei Schlägen. |
| Wie wird die Sattelstütze bedient? | Ohne Zug: Die Fox Transfer Neo ist elektronisch, wie das Schaltwerk X0 AXS. |
| Welche Akkus müssen geladen werden? | Der vom AXS-Schaltwerk, mit Ladegerät geliefert, und der von der Vario-Stütze. |
| Ist die Marmorierung einzigartig? | Die hellgrünen Adern variieren leicht von Rahmen zu Rahmen. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das ausgereifteste Fuel MX, mit Carbonlaufrädern, elektronischem Antrieb und elektronischer Stütze, komplett ab der Werkstatt. Das Petrolblau mit hellgrünen Adern verleiht ihm einen frischen, eigenständigen Look.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers konfigurieren wir die X0-AXS-Gruppe und die Fox-Stütze, stellen ZEB und Vivid auf Ihr Gewicht ein und übernehmen die Wartung Ihres hochwertigen Fuel MX.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
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