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Das Trek Powerfly+ 4 der 5. Generation ist der Einstieg in die Full-Power-E-MTB von Trek: Bosch-Performance-Line-CX-Motor, PowerTube-Akku mit 600 Wh im Alurahmen Alpha Platinum und 10-fach-Antrieb Shimano CUES. Laut Trek wiegt es 23,10 kg in Größe M. Wie jedes europäische Pedelec unterstützt es Sie bis 25 km/h mit einem Motor mit 250 W Nennleistung. Die Farbe Matte Mercury/Gloss Power Surge kombiniert ein mattes Quecksilbergrau mit glänzenden, gut sichtbaren Neongrün-Akzenten.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motorschutz Motor Armor, interne Zugführung Control Freak, konisches Steuerrohr, Boost148 Achse 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System; Unterstützung endet in Europa bei 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Federgabel | SR Suntour XCR 34, Luftfeder, Dämpfung 2CR, hydraulischer Lockout, Boost110 Achse 15 mm, 100 mm in S, 120 mm von M bis XL |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kurbel FSA Bosch 36 Z. 165 mm, Kassette LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Tektro-Centerlock-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection doppelwandig, Naben Shimano TC500 / Bontrager XT3 Comp 2,40 Zoll (27,5 in S, 29 darüber) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Alu-Stütze Bontrager 31,6 mm, 330 bis 400 mm je nach Größe |
| Gewicht | 23,10 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Radfahrer, die das E-MTB entdecken und ein einfaches, robustes, wartungsfreundliches Rad wollen, das sowohl auf den Schotterwegen rund um Béziers als auch auf den ersten Trails im Hinterland mithält. Es passt zu allen, die wieder mit Sport anfangen oder mit trainierteren Freunden mithalten möchten.
Aluminium Alpha Platinum, die Basis für das Powerfly+. Trek ordnet seine Legierungen unter dem Namen Alpha ein, und Platinum ist eine der höchsten Stufen der Familie, direkt unter dem Alpha NEXT Platinum der Fuel. Beim Powerfly+ 4 bildet es einen Hardtail-Rahmen, der den Akku im Unterrohr aufnimmt, den Motor unter einem Motor-Armor-Schutz bewahrt und die Züge innen führt.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbon OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Höhere Stufe des Trek-Aluminiums | Aluminium für Einsteiger-E-MTBs | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Geformte Rohre, Akku im Unterrohr | Geformte Rohre, kompakter Akku | Unter Hitze verdichtete Lagen, schlagfester Aufbau |
| Referenzrad | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 Fullys |
| Was das bedeutet | Robust, nimmt einen großen Akku auf | Leichter, schwächerer Motor | Hochwertigen Fullys vorbehalten |
Kurz gesagt: Das Powerfly+ 4 bietet Ihnen den stärksten Bosch-Motor der Hardtail-Palette mit 600-Wh-Akku und bewusst einfacher Technik. Mit 23,10 kg in M ist es die leichteste Version der Powerfly+ 4.
Der Shimano-CUES-Antrieb basiert auf der Linkglide-Technologie: dickere Kassettenzähne und eine spezielle Kette, die unter dem Drehmoment eines Elektromotors länger halten als klassische MTB-Antriebe. Mit 36er-Kettenblatt und Kassette 11-48 haben Sie einen leichten Gang für die Rampen der Garrigue und genug Übersetzung für schnelles Fahren auf Wegen.
Die Bontrager-XT3-Comp-Reifen mit 2,40 Zoll bieten viel Luftvolumen, um Steine zu schlucken, und die SR Suntour XCR 34 mit Luftfeder lässt sich mit einer einfachen Dämpferpumpe auf Ihr Gewicht einstellen. Ihr hydraulischer Lockout strafft die Front auf Asphaltstücken zwischen zwei Wegen.
| Modell | Motor / Akku | Federung (M) | Antrieb | Gewicht (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Gabel 120 mm | Shimano Deore 12-fach | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (Gabel XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (Stütze TranzX, Felgen Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano 12-fach | 24,10 kg |
Unsere Einschätzung: Das Powerfly+ 4 ist mit seinem 600-Wh-Akku das leichteste Powerfly+ 4 (23,10 kg in M). Wenn Sie große Touren aneinanderreihen, bringt die 800-Wh-Version 200 Wh mehr bei 1,80 kg Mehrgewicht; wenn Sie ein noch natürlicheres Rad wollen, kommt das Marlin+ 8 auf 21,89 kg.
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Die LVR-Größenberatung Liegen Sie zwischen zwei Größen, ist die kleinere im Stand und in Spitzkehren leichter zu handhaben, die größere ruhiger auf schnellen Wegen. Größe S rollt auf 27,5 Zoll mit 100-mm-Gabel; von M bis XL 29-Zoll-Laufräder und 120 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Reichen 600 Wh? | Für Touren von einigen Stunden ja; die tatsächliche Reichweite hängt von Höhenmetern, Modus und Ihrem Gewicht ab. |
| Welche Wartung braucht CUES? | Regelmäßiges Reinigen und Schmieren; die Linkglide-Kette verschleißt langsamer als eine klassische Kette. |
| Lässt sich der Akku herausnehmen? | Ja, er lässt sich aus dem Unterrohr nehmen und zu Hause laden. |
| Ist das Neongrün dezent? | Nein, es ist ein gut sichtbares Grün, das sich deutlich vom matten Grau abhebt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das einfachste Trek-E-MTB für den Einstieg: Bosch-CX-Motor, Alpha-Platinum-Rahmen und ein auf Langlebigkeit ausgelegter Antrieb. Das matte Grau mit Neongrün macht es auf Feldwegen wie in der Stadt von Weitem sichtbar.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir den Gabeldruck auf Ihr Gewicht ein, aktualisieren das Bosch-System über die App eBike Flow und erklären Ihnen bei der Übergabe das Laden und Lagern des Akkus.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Hardtail Trek Powerfly+ 4 Grau und Grün: Bosch CX 600 Wh, CUES 10-fach, 23,10 kg in M
