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Diese schwarze Version des Trek Powerfly+ 4 der 5. Generation rollt auf Bontrager-Montrose-Comp-Reifen mit 2,40 Zoll, während die beiden anderen Farben XT3 Comp bekommen. Der Rest bleibt gleich: Bosch-Performance-Line-CX-Motor, herausnehmbarer 600-Wh-Akku, SR Suntour XCR 34 und Shimano CUES 10-fach, bei 23,10 kg in Größe M laut Trek. Das Gloss Dark Star/Matte Dark Web spielt mit zwei Schwarztönen, einem glänzenden und einem matten.
| Rahmen | Aluminium Alpha Platinum, integrierter herausnehmbarer Akku RIB 2.0, Motorschutz Motor Armor, interne Zugführung Control Freak, konisches Steuerrohr, Boost148 Achse 12 mm |
| Motor | Bosch Performance Line CX, Bosch Smart System; Unterstützung endet in Europa bei 25 km/h |
| Akku | Bosch PowerTube 600 Wh, im Unterrohr integriert und herausnehmbar |
| Bedienung / Display | Bosch Purion 200 am Lenker |
| Federgabel | SR Suntour XCR 34, Luftfeder, Dämpfung 2CR, hydraulischer Lockout, Boost110 Achse 15 mm, 100 mm in S, 120 mm von M bis XL |
| Antrieb | Shimano CUES 1x10 Linkglide: Schaltwerk U6000 GS, Kurbel FSA Bosch 36 Z. 165 mm, Kassette LG300 11-48, Kette LG500 |
| Bremsen | Scheibenbremsen, Tektro-Centerlock-Scheiben 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Felgen Bontrager Connection doppelwandig, Naben Shimano TC500 / Bontrager Montrose Comp 2,40 Zoll (27,5 in S, 29 darüber) |
| Cockpit | Lenker Bontrager Comp Alu 780 mm, Rise 40 mm, Vorbau Bontrager Comp 50 mm, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Alu-Stütze Bontrager 31,6 mm, 330 bis 400 mm je nach Größe |
| Gewicht | 23,10 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für Biker, die Landstraßen, Feldwege und leichte Trails in einer Ausfahrt verbinden oder von zu Hause aus zu den Wegen radeln. Es gefällt auch allen, die ein schlichtes E-MTB ohne auffällige Farbe wollen.
Aluminium Alpha Platinum, die Basis für das Powerfly+. Trek ordnet seine Legierungen unter dem Namen Alpha ein, und Platinum ist eine der höchsten Stufen der Familie, direkt unter dem Alpha NEXT Platinum der Fuel. Beim Powerfly+ 4 bildet es einen Hardtail-Rahmen, der den Akku im Unterrohr aufnimmt, den Motor unter einem Motor-Armor-Schutz bewahrt und die Züge innen führt.
| Alpha Platinum (Powerfly+) | Alpha Gold (Marlin+) | Carbon OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Niveau | Höhere Stufe des Trek-Aluminiums | Aluminium für Einsteiger-E-MTBs | MTB-Carbon von Trek |
| Fertigung | Geformte Rohre, Akku im Unterrohr | Geformte Rohre, kompakter Akku | Unter Hitze verdichtete Lagen, schlagfester Aufbau |
| Referenzrad | Powerfly+ 4, 23,10 kg (M) | Marlin+ 8, 21,89 kg (M) | Rail+ 9.7 / 9.8 Fullys |
| Was das bedeutet | Robust, nimmt einen großen Akku auf | Leichter, schwächerer Motor | Hochwertigen Fullys vorbehalten |
Kurz gesagt: Das Powerfly+ 4 bietet Ihnen den stärksten Bosch-Motor der Hardtail-Palette mit 600-Wh-Akku und bewusst einfacher Technik. Mit 23,10 kg in M ist es die leichteste Version der Powerfly+ 4.
Mit RIB 2.0 lässt sich der Akku in wenigen Sekunden aus dem Rahmen nehmen, mit einer zweiten Sicherung, die ihn beim Aufschließen am Herausfallen hindert. Sie laden ihn in der Wohnung oder im Büro, und das Rad wird leichter, um es auf einen Fahrradträger zu heben.
Der Bosch Performance Line CX dosiert seine Hilfe nach der Kraft, die Sie auf die Pedale bringen: In Europa endet die Unterstützung bei 25 km/h, bei 250 W Nennleistung. Auf den kleinen Straßen zwischen Weinbergen und Dörfern rund um Béziers fahren Sie in der Ebene oft schneller, dann übernimmt der CUES-Antrieb die Arbeit.
| Modell | Motor / Akku | Federung (M) | Antrieb | Gewicht (M) |
| Marlin+ 8 | Bosch Active Line Plus / 400 Wh | Gabel 120 mm | Shimano Deore 12-fach | 21,89 kg |
| Powerfly+ 4 | Bosch CX / 600 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano CUES 10-fach | 23,10 kg |
| Powerfly+ 4 800 Wh (Gabel XCM) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm | Shimano CUES 10-fach | 24,90 kg |
| Powerfly+ 6 (Stütze TranzX, Felgen Kovee) | Bosch CX / 800 Wh | Gabel 120 mm (100 in S) | Shimano 12-fach | 24,10 kg |
Unsere Einschätzung: Bei gleichem Rahmen und gleichem Akku unterscheidet sich diese schwarze Farbe von den beiden anderen Powerfly+ 4 durch die Montrose-Comp-Bereifung. Gegenüber dem Powerfly+ 6 (24,10 kg in M, 800 Wh, Teleskopstütze) bleibt es einfacher und leichter.
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Die LVR-Größenberatung Liegen Sie zwischen zwei Größen, ist die kleinere im Stand und in Spitzkehren leichter zu handhaben, die größere ruhiger auf schnellen Wegen. Größe S rollt auf 27,5 Zoll mit 100-mm-Gabel; von M bis XL 29-Zoll-Laufräder und 120 mm.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Montrose oder XT3, wo ist der Unterschied? | Zwei Bontrager-Reifen mit 2,40 Zoll; wir helfen Ihnen bei der Wahl nach Ihrem Gelände und wechseln die Bereifung bei Bedarf. |
| Kann man im Regen fahren? | Ja, das Bosch-System ist für Regen ausgelegt; meiden Sie nur den Hochdruckreiniger. |
| Wie transportiert man das Rad? | Nehmen Sie den Akku heraus und nutzen Sie einen Anhängerkupplungsträger, der für das Gewicht eines E-MTB ausgelegt ist. |
| Ist Schwarz empfindlich? | Glanzschwarz zeigt Staub, Mattschwarz wird ohne Polierprodukte gereinigt. |
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Das Urteil von LVR Cycles Ein dezentes, vielseitiges Powerfly+ 4, das dank Montrose-Reifen mit 2,40 Zoll auf Wegen wie auf Straßenverbindungen souverän ist. Das doppelte Schwarz, glänzend und matt, verleiht ihm eine schlichte, gepflegte Optik.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers zeigen wir Ihnen die Entnahme vom RIB-2.0-Akku, stellen Ihre Gabel ein und übernehmen bei jeder Inspektion die Diagnose am Bosch-Motor.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Aluminium E-MTB Hardtail Trek Powerfly+ 4 Schwarz: Bosch CX 600 Wh, Reifen Montrose Comp, 23,10 kg in M
