Einseitiges Gravel-Rennpedal mit Titanachse, 120 g und 650 mm² Auflagefläche: die leichte Referenz von LOOK, kompatibel mit SPD-Pedalplatten.

Das leichteste Gravel-Rennpedal von LOOK

Die X-One-G Ti wurde sechs Monate lang mit Keegan Swenson entwickelt und richtet sich an Gravel-Fahrer, die auf Zeit fahren. LOOK hat sich für einen patentierten einseitigen Mechanismus entschieden, kombiniert mit einer Plattform, die sich an die Stollen des Schuhs anschmiegt: Der Fuß steht auf einer breiten, festen Auflage – ideal für lange Antritte. Mit ihrer gefrästen und polierten Titanachse kommt sie auf 120 g pro Stück (Herstellerangabe, ±3 %).

Merkmale

• Typ: einseitiges Gravel-Klickpedal, kompatibel mit 2-Loch-Pedalplatten im SPD-Standard
• Gewicht: 120 g pro Pedal, 290 g pro Paar mit Pedalplatten
• Auflagefläche: 650 mm², 67 mm breite Plattform
• Q-Faktor: 53 mm
• Stack: 16,8 mm (10,7 mm Pedal + 6,1 mm Pedalplatte)
• Gefräster Aluminiumkörper (laut LOOK recycelt), gefräste und polierte Titanachse
• Zwei Kugellager und ein Stahl-Gleitlager, Kontaktdichtungen
• Auslösehärte einstellbar von 5 bis 10, 6° Bewegungsfreiheit, Auslösung bei 13°
• 2 Jahre LOOK-Garantie, auf 3 Jahre verlängert nach Produktregistrierung

X-One-G Ti oder X-Track Race Carbon Ti?

Beide zielen auf Performance, aber auf unterschiedliche Weise. Die Race Carbon Ti bleibt beidseitig: Man klickt ohne hinzusehen wieder ein – ein echter Vorteil im Cyclocross oder im XC, wo man oft den Fuß absetzt. Die X-One-G Ti setzt auf Stabilität, mit 650 mm² Auflagefläche gegenüber 515 mm² und einem satteren Einrasten, das in Tests der Fachpresse gelobt wurde. Der Preis dafür: Das einseitige Einklicken erfordert etwa eine Woche Eingewöhnung. Gegenüber der X-One-G Max behält die Ti exakt dieselbe Plattform und denselben Mechanismus; dank Titanachse spart sie 25 g pro Pedal.

Tipp aus der LVR-Werkstatt

Gewöhnen Sie sich bei einem einseitigen Pedal an, es mit der Schuhspitze anzukippen, bevor Sie den Klick suchen: Die Bewegung wird nach ein paar Ausfahrten zur Routine. Beginnen Sie mit einer niedrigen Auslösehärte (5 oder 6) und erhöhen Sie schrittweise, wenn sich der Fuß im Wiegetritt zu früh löst. Positionieren Sie die Pedalplatte so, dass die Achse unter dem Großzehengrundgelenk liegt, und prüfen Sie, ob die Sohlenstollen gut auf der Plattform aufliegen: Dieser Kontakt sorgt für das steife Gefühl. In der Werkstatt fetten wir das Gewinde vor der Montage immer ein – und vergessen nicht, dass das linke Pedal ein Linksgewinde hat.