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Der Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C Team Edition Performance-Rennradreifen vereint die fortschrittlichste Konstruktion der P ZERO Race-Reihe in einer Breite von 30 mm. Er verfügt über die Tubeless-Ready-Karkasse LiteCORE, die SmartEVO²-Gummimischung und die PAAS-Aerodynamiktechnologie zur Reduzierung des Luftwiderstands zwischen Reifen und Felge.
Das mithilfe von CFD-Simulationen entwickelte Profil sorgt für einen nahtlosen Übergang zu modernen Felgen, minimiert die Strömungsablösung und verbessert den Segeleffekt bei Seitenwind. Die Breite von 30 mm ist ideal für aktuelle Rennrad-Setups, die auf Effizienz und Leistung ausgelegt sind.
Die Team Edition weist die gleichen technischen Spezifikationen wie die Black-Version in 30-622 auf: ein 120-TPI-Gehäuse, ein angegebenes Gewicht von 295 g und SmartEVO²-Gummimischung. Die beiliegende Dokumentation erwähnt keinerlei Unterschiede in Struktur oder Leistung zwischen den beiden Versionen.
Diese Team Edition-Version verwendet den Produktcode 4802300.
Gewicht, Gehäuse, Gummi, Abmessungen und Technologien sind identisch mit denen der schwarzen Version in 700x30C.
Die verfügbaren Informationen beschreiben die spezifischen ästhetischen Elemente der Team Edition nicht genau.
Das PAAS-System ist so konzipiert, dass es die aerodynamische Effizienz der Reifen-Rad-Einheit verbessert.
Die verschiedenen aerodynamischen Eigenschaften werden mittels CFD-Simulation ermittelt.
Das Profil zielt darauf ab, die Luft länger um Reifen und Felge haften zu lassen.
Pirelli gibt eine Energieeinsparung von bis zu 5 bis 10 Watt bei anhaltendem Wind im Vergleich zu den getesteten Referenzreifen an.
LiteCORE ist eine schlauchlose Karkasse, die auf Leichtigkeit, Leistung und Flexibilität ausgelegt ist.
Die Schlachtkörperdichte beträgt 120 TPI.
Diese Konstruktion zielt darauf ab, den Rollwiderstand zu verringern und gleichzeitig ein flexibles Fahrgefühl zu erhalten.
Die SmartEVO²-Mischung wurde entwickelt, um Grip und Kontrolle unter verschiedenen Straßenbedingungen zu gewährleisten.
Die Formel verwendet eine neue Generation funktionalisierter Polymere, die aus Pirellis Motorsport-Expertise stammen.
Das Profil wird als aerodynamisch optimiert für Felgen mit einer Innenbreite zwischen 22 und 25 mm beworben.
Der Reifen kann auf einer hakenlosen Felge verwendet werden, sofern die vorgeschriebenen Druckgrenzen eingehalten werden.
Die Dimensionierung basiert auf ETRTO-Standards.
FSC®-zertifizierter Naturkautschuk macht 21 % des Gesamtgewichts des Reifens aus.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Product condition