Continental GP5000TT TR

Continental GP5000 TT TR Reifen (Zeitfahren - Tubeless Ready)

Filipo Ganna, zweifacher Zeitfahr-Weltmeister und Stundenrekordhalter, erweist sich als idealer Partner für die Entwicklung eines auf Zeitfahren spezialisierten Reifens. In Zusammenarbeit mit Daniel Bigham, britischer Radrennfahrer und Aerodynamik-Ingenieur, hat Continental den TT entscheidend verbessert. Mit 35 Gramm weniger in 25 mm im Vergleich zum Grand Prix 5000 S TR ist dieser Reifen eine echte technologische Meisterleistung.

Dieser neue Reifen ist wie die anderen Modelle der Marke mit Felgen ohne Haken (max. 5 Stangen wie der AS) kompatibel und außerdem schlauchlos. Nach Angaben des Unternehmens ist die ideale Montage zur Verbesserung des Rollwiderstands die Verwendung eines 28-mm-Reifens hinten und eines 25-mm-Reifens vorne, wobei beide Abschnitte verfügbar sind.

Der Continental Grand Prix 5000 TT TR wird ausschließlich mit schwarzen Seitenwänden angeboten und verwendet die BlackChili-Mischung für den Gummi sowie Flüssigkristallpolymere und Vectran für die Pannenschutzverstärkung (fünfmal reißfester als eine Nylonkarkasse). Wie beim AS ermöglicht der Lazer-Griff eine bessere Kurvenfahrt, während der Active-Komfort für eine effektive Vibrationsfilterung sorgt.

Continental kündigt ein extrem geringes Gewicht (für einen Tubeless-Reifen) von nur 220 g an!

Merkmale :

• Tubeless-Ready-Reifen
• Felge kompatibel mit oder ohne Haken
• Vectran-Verstärkung auf der Lauffläche
• Schwarzer Chili-Gummi
• Lazer Grip-Design an den Seiten der Lauffläche, das einen optimierten Grip in Kurven ermöglicht
• Gewicht: 220 Gramm bei 700 x 25
• Empfohlen werden 35 ml Continental Preventive
• Abmessungen 700 x 25 / 700 x 28
• Farben: schwarz
• Marke: Continental

Empfohlene Drücke: