Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Das Trek Checkmate SLR 9 AXS verbindet das Tempo eines Rennrads mit dem Komfort, den zehn Stunden im Sattel verlangen: IsoSpeed, 42-mm-Reifen und Ösen für eine Rahmentasche an einem Carbon OCLV Serie 800. Mit RED XPLR AXS und Laufrädern Aeolus RSL 37V wiegt es 7,55 kg in Größe ML. Die Farbe Olive Drab/Glowstick stellt ein khakifarbenes Olivgrün leuchtenden Neongrün-Akzenten gegenüber, zwischen Abenteuergeist und Sichtbarkeit.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, IsoSpeed, Aero-Rohre Full System, verdeckte Ösen für Schutzbleche und Rahmentasche, Tretlager T47 mit Gewinde, UDH-Schaltauge |
| Gabel | Checkmate SLR Vollcarbon, konischer Gabelschaft, Schutzblechösen, Flat Mount, Steckachse 12x100 mm |
| Antrieb | SRAM RED XPLR eTap AXS kabellos 1x13, Kurbel 42 Zähne mit Powermeter, Kassette XG-1391 10-46 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Flat Mount, Scheiben SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 37V Carbon / Bontrager Girona RSL GR 700x42 mm Tubeless Ready, 220 TPI |
| Cockpit | Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit Trek Aero RSL Route, Profil Race Fit |
| Sattel / Stütze | Aeolus RSL AirLoom 145 mm, Carbonstreben / Carbon-Aerostütze KVF, Versatz 5 mm |
| Gewicht | 7,55 kg in Größe ML (Herstellerangabe Trek) |
| Rahmen und Gabel | 1.146 g (Rahmen lackiert, ML) + 415 g für die Gabel |
|
Auf einen Blick
|
Für Ultradistanz-Gravelfahrer oder Radsportler, die sich auf ein Rennen in Selbstversorgung über einen ganzen Tag vorbereiten, mit Rahmentasche und etwas Gepäck. Es passt zu allen, die ein schnelles Rad wollen, das aber gegen Ende des Rennens, wenn die Müdigkeit kommt, noch komfortabel genug ist.
Carbon OCLV, das Markenzeichen von Trek. Beim OCLV-Verfahren, das Trek seit 1992 einsetzt, werden die Faserlagen unter Hitze und Druck verpresst, um Mikrohohlräume zu beseitigen. Am Checkmate SLR verwendet Trek die Serie 800: ein optimiertes Lagenlayout, das einen lackierten Rahmen von 1.146 g in ML ergibt, steif genug für Antritte im Wiegetritt auf zerfurchtem Weg. Wie alle OCLV-Rahmen profitiert er von der lebenslangen Trek-Garantie.
| OCLV 800 (Checkmate SLR) | OCLV 500 (Checkpoint SL) | OCLV 900 (Madone / Domane SLR) | |
| Niveau | Gravel-Topmodell von Trek | Carbon-Einstiegsniveau | Das ausgereifteste Carbon von Trek |
| Fertigung | Optimiertes Lagenlayout, kaum überflüssiges Material | Gleiches Verfahren, großzügigeres Lagenlayout | 3D-Formgebung, weniger Überlappungen |
| Referenzrad | Checkmate SLR 9 AXS: 7,55 kg (ML) | Checkpoint SL 7 AXS: 9,33 kg (ML) | Den SLR-Rennrädern vorbehalten |
| Was es bringt | Rahmen + Gabel 1.561 g, Renngeometrie | Rahmen + Gabel 1.921 g, Abenteuer-Ösen | Bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 |
Kurz gesagt: Der Rahmen am SLR 9 AXS ist der jedes Checkmate SLR, den Unterschied macht die Ausstattung. RED XPLR, RSL-Laufräder und Sattel AirLoom erklären den Großteil der 920 g Differenz zum SLR 7 AXS; OCLV 900 behält Trek seinen Straßenrädern vor.
IsoSpeed entkoppelt das Sitzrohr vom übrigen Rahmen, damit es bei Schlägen nachgibt: Über Stunden auf ruppigen Pisten sind das viele Vibrationen weniger in Rücken und Schultern. Mit tubeless montierten 42-mm-Reifen bei niedrigem Druck bleibt das Checkmate auch auf den zermürbendsten Steinpassagen der Garrigue gut fahrbar.
Die integrierten Ösen für die Rahmentasche erlauben es, Werkzeug, Schlauch und Verpflegung mitzunehmen, ohne die Aerodynamik zu verschlechtern, und die verdeckten Schutzblechösen helfen an Regentagen. Für echtes Bikepacking mit Gepäckträger und großen Taschen ist das Checkpoint SL jedoch besser geeignet.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Checkpoint SL 7 AXS | OCLV 500 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | Carbon Aeolus Elite 35V | 9,33 kg (ML) |
| Checkmate SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus Pro 3V | 8,47 kg (ML) |
| Checkmate SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + Powermeter | Carbon Aeolus RSL 37V | 7,55 kg (ML) |
| Boone 5 (Cyclocross) | OCLV 600 | SRAM Apex 1x12 | Bontrager Paradigm Comp 25 | 8,50 kg (56) |
Unsere Einschätzung: Auf der Ultradistanz zählen die gegenüber dem SLR 7 AXS gesparten 920 g weniger als Komfort und Zuverlässigkeit; das um 1,78 kg schwerere Checkpoint SL 7 AXS nimmt dafür deutlich mehr Gepäck auf.
|
Die LVR-Größenberatung Renngeometrie: Zwischen zwei Größen ergibt die kleinere ein agileres Rad in engen Kurven, die größere mehr Stabilität in schnellen Abfahrten. Die Lenker-Vorbau-Einheit lässt sich in der Länge nicht verstellen, daher lohnt sich ein Bikefitting vor dem Kauf.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Bikepacking-tauglich? | Für leichtes Bikepacking mit Rahmentasche ja; für viel Gepäck nehmen Sie besser ein Checkpoint. |
| Komfortabel über einen ganzen Tag? | IsoSpeed und tubeless gefahrene 42-mm-Reifen machen lange Stunden gut erträglich. |
| Schutzbleche möglich? | Ja, verdeckte Ösen an Rahmen und Gabel. |
| Ist das Neongrün gut sichtbar? | Die Glowstick-Akzente verbessern die Sichtbarkeit in der Dämmerung, ersetzen aber keine Beleuchtung. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Das Checkmate, das am besten auf endlose Gravel-Rennen zugeschnitten ist: schnell am Start und im Ziel noch komfortabel. Sein Olivgrün mit Neonakzenten fasst den Charakter eines eiligen Abenteurers gut zusammen.
|
Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers bereiten wir Ihr Checkmate auf die Ultradistanz vor: Tubeless, Position für lange Stunden, Kontrolle von Bremsen und Akkus vor jedem Rennen.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Gravelbike Trek Checkmate SLR 9 AXS Olivgrün: IsoSpeed, Ultradistanz, RED XPLR AXS, 7,55 kg in ML
