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Das Trek Allant+ FS 6 R11 Auto geht beim Allant+ FS einen Schritt weiter: Fox-Gabel AWL HD mit 140 mm und Rail-2.0-Kartusche, elektronische Schaltung Shimano CUES Di2 mit 11 Gängen und Kassette 11-50. Geblieben sind die 120-mm-Hinterbaufederung, der Bosch-Motor Performance Line CX, der PowerPack-Akku mit 800 Wh und das Kiox-500-Display, bei 30,10 kg in Größe S/M laut Trek. Olive Brown Metallic ist ein Olivbraun-Metallic.
| Rahmen | Hydrogeformte Hochleistungs-Alulegierung, Vollfederung 120 mm, Alu-Wippe, UDH-Ausfallende, Aufnahmen für Ständer und Rahmenschloss |
| Federung | Gabel Fox AWL HD, Kartusche Rail 2.0, Boost110, Steckachse Kabolt 15 mm, 140 mm; Dämpfer Fox Float EVOL Trunnion einstellbar, 120 mm hinten |
| Motor | Bosch Performance Line CX; Unterstützung bis 25 km/h in Europa |
| Akku | Bosch PowerPack 800 Wh, Smart System |
| Bedienung / Display | Bosch Kiox 500 |
| Antrieb | Shimano CUES U8050 Di2, 11-fach elektronisch, Kassette LG400 11-50 |
| Bremsen | Magura Louise Elite Leisure, hydraulisch, 4 Kolben, Scheiben MDR-S 203 mm |
| Laufräder / Reifen | Naben Shimano TC500, Felgen Bontrager Kovee Tubeless Ready 23 mm / Schwalbe Johnny Watts 365 65-584 mit Pannenschutz, Reflexstreifen |
| Ausstattung | MIK-kompatibler Alu-Gepäckträger hinten, Ständer Pletscher Comp Flex 40 |
| Cockpit | Alulenker 780 mm, Rise 15 mm, verstellbarer Vorbau, Blendr-kompatibel |
| Sattel / Stütze | Bontrager Commuter Comp / Teleskopstütze TranzX JD-YSI34, 100 mm (S-M) oder 125 mm (L-XL) |
| Gewicht | 30,10 kg in Größe S/M (Trek-Angabe) |
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Auf einen Blick
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Für anspruchsvolle Radwanderer, die die beste Ausstattung für weite Reisen wollen, auf Landstraßen wie auf schwierigen Wegen. Für alle, die präzises, müheloses elektronisches Schalten schätzen.
Das Reise-Fully, jetzt elektronisch geschaltet. Das Allant+ FS 6 R11 Auto übernimmt den vollgefederten Rahmen aus hydrogeformter Alulegierung vomAllant+ FS (120 mm hinten mit Dämpfer Fox Float EVOL) und kombiniert ihn mit einer Fox-Gabel AWL HD mit 140 mm und Rail-2.0-Kartusche. Seine Schaltung Shimano CUES Di2 mit 11 Gängen schaltet elektronisch, mit einer 11-50-Kassette, die ein Rettungsritzel für beladene Rampen hinzufügt.
| Allant+ FS 6 R10 | Allant+ FS 6 R11 Auto | Allant+ 6 (Hardtail) | |
| Gabel | SR Suntour XCR36 Luft, 140 mm | Fox AWL HD Rail 2.0, 140 mm | SR Suntour Mobie 34, 60 mm |
| Antrieb | CUES 10-fach mechanisch, 11-48 | CUES Di2 11-fach elektronisch, 11-50 | CUES 10-fach, 11-48 |
| Gewicht | 30,10 kg (S/M) | 30,10 kg (S/M) | 23,30 kg (L) |
| Was das bedeutet | Vollgefederter Komfort | Fox-Gabel und elektronisches Schalten | Leichter, ohne Hinterbaufederung |
Kurz gesagt: Gegenüber dem R10 gewinnt das R11 Auto die Fox-Gabel und die Di2-Schaltung mit 11 Gängen, bei gleichem veröffentlichtem Gewicht von 30,10 kg in S/M. Es ist die am besten ausgestattete Version vomAllant+ FS 6.
Die Schaltung Shimano CUES Di2 U8050 schaltet elektronisch: Ein Druck auf den Schalter genügt, auch unter Last, und das Schaltwerk positioniert sich stets präzise. Die 11-50-Kassette mit einem Ritzel mehr als die R10-Version bietet einen Rettungsgang für steile Rampen mit Packtaschen.
Die Fox-Gabel AWL HD mit Kabolt-Steckachse 15 mm und Rail-2.0-Kartusche bietet eine feinere Dämpfung als die Suntour-Gabel vomR10, besonders bei wiederholten Schlägen auf Erdwegen. Die Vierkolbenbremsen von Magura und der 800-Wh-Akku runden das Paket ab; die Unterstützung endet bei 25 km/h.
| Modell | Motor | Akku | Antrieb | Gewicht |
| Allant+ 6 | Bosch Performance Line CX | 545 oder 800 Wh | Shimano CUES 10-fach 11-48 | 23,30 kg (L) |
| Allant+ 6 Midstep | Bosch Performance Line CX | 545 oder 800 Wh | Shimano CUES 10-fach 11-48 | 23,10 kg (M) |
| Allant+ FS 6 R10 | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | Shimano CUES 10-fach 11-48 | 30,10 kg (S/M) |
| Allant+ FS 6 R11 Auto | Bosch Performance Line CX | 800 Wh | Shimano CUES Di2 11-fach 11-50 | 30,10 kg (S/M) |
Unsere Einschätzung: Bei gleichem veröffentlichtem Gewicht von 30,10 kg in S/M bringt das R11 Auto gegenüber dem R10 die Fox-Gabel und die Di2-Schaltung mit 11 Gängen. Das Allant+ 6 Hardtail bleibt mit 23,30 kg in L deutlich leichter.
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Die LVR-Größenberatung Dieses Modell gibt es laut Trek in S-M (155 bis 177 cm) und L-XL (173 bis 195 cm), mit Teleskopstütze von 100 oder 125 mm je nach Größe. Liegen Sie dazwischen, vergleichen wir die Position im Geschäft.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Was bringt Di2? | Präzises, müheloses elektronisches Schalten, auch am Berg und mit Gepäck. |
| Fox oder Suntour? | Die Fox AWL HD bietet eine feinere, besser einstellbare Dämpfung. |
| Wie viele Gänge? | Elf, mit einer sehr breit abgestuften 11-50-Kassette. |
| Welches Display? | Das Bosch Kiox 500, mittig am Lenker. |
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Das Urteil von LVR Cycles Die am besten ausgestattete Version vomAllant+ FS, mit Fox-Gabel und Di2-Schaltung, um komfortabel weit zu reisen. Das Olivbraun-Metallic verleiht ihm einen warmen, markanten Look.
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Warum bei LVR Cycles? Als Trek-Händler in Béziers stellen wir Ihre Fox-Gabel und Ihren Dämpfer ein, aktualisieren Di2-Schaltung und Bosch-System und warten Ihre Federung.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Trekking-E-Bike Trek Allant+ FS 6 R11 Auto: Fox, CUES Di2, Bosch CX 800 Wh, 30,10 kg in S/M
