- Neu
Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot [email protected]
EU-Unternehmen: Mehrwertsteuerfreier Einkauf möglich [email protected]
Benötigen Sie Beratung vor Ihrem Kauf? [email protected]
Das Trek Speed Concept SLR 7 AXS zeigt sich hier in der Farbe Serpentine, einem Rotverlauf zwischen dunklem Bordeaux und kräftigem Rot. Unter dem Lack: ein Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit KVF-Rohren, der kabellose Antrieb SRAM Force AXS mit Powermeter an der Kurbel und Aeolus Pro 51 Laufräder bei 9,02 kg in Größe M. Die Größen M, L und XL sind von Trek detailliert angegeben; für Größe S ist keine Kurbellänge genannt.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, KVF-Rohre, IsoSpeed, Tretlager T47 mit Gewinde, integrierte Bento-Box und Staufach im Unterrohr |
| Gabel | Speed Concept Carbon Full Foil, integrierter Bremssattel und Vorbau |
| Antrieb | SRAM Force AXS kabellos 2x12, Kurbel 48/35 DUB mit Powermeter, Kassette XG-1270 10-33 |
| Bremsen | Hydraulische SRAM-Scheibenbremsen, Scheiben Paceline X Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus Pro 51 Carbon / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Speed Concept Mid-Rise mit verstellbarem Aufsatz |
| Sattel / Stütze | Bontrager Hilo Pro Carbon / Sattelstütze Speed Concept SLR, Versatz 11,5 oder 20 mm |
| Gewicht | 9,02 kg in Größe M (Trek-Angabe) |
|
Auf einen Blick
|
Für Tempofahrer, die sich auf die Einzelzeitfahren ihres Bezirks oder auf Mannschaftszeitfahren vorbereiten, und für Duathleten, die ein schnelles Rad für Strecken ohne Windschatten wollen. Es zielt auf Fahrer, die bereits eine Aeroposition halten können und zuverlässige Daten für ihren Fortschritt wollen.
OCLV-Carbon, die Handschrift von Trek. OCLV ist das hauseigene Verfahren von Trek, im Einsatz seit 1992: Hitze und Druck treiben die zwischen den Faserlagen eingeschlossene Luft aus, und je höher die Seriennummer, desto weniger Material braucht es für eine bestimmte Steifigkeit. Das Speed Concept SLR 7 AXS nutzt die Serie 800, lange die Spitze der Straßenpalette der Marke. Sie dient hier dazu, eine Bento-Box und ein Fach im Unterrohr unterzubringen, ohne den Rahmen zu schwächen, der lebenslang von Trek garantiert ist.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Niveau | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße |
| Fertigung | Optimiertes Lagenlayout für großvolumige Aerorohre | 3D-Formgebung, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, etwas mehr Material |
| Referenzrad | Rahmen 1 522 g lackiert + Gabel 410 g | Madone SLR: Rahmen 796 g (ML) + Gabel 350 g | Madone SL: Rahmen 1 054 g (ML) + Gabel 363 g |
| Was es bringt | Steif und langlebig, Staufächer und IsoSpeed integriert | Bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Schwerer, zugänglicheres Budget |
Kurz gesagt: Einen Triathlonrahmen wählt man nicht nach dem Gramm. Die 1 522 g vom Speed Concept erklären sich durch tiefe Profile und die Integration – Vorteile, die auf einer schnellen Strecke weit mehr Zeit bringen als hundert Gramm.
Ohne Schaltzüge bleibt das Cockpit aufgeräumt und leicht einzustellen: Die Aufsatzhöhe lässt sich ändern, ohne alles neu zu verkabeln – ein echter Zeitgewinn bei Positionsanpassungen. Die 51-mm-Felgen halten ihr Tempo auf den langen Geraden eines Zeitfahrens gut.
Im Zeitfahren erlaubt die angezeigte Leistung, die Kraft zwischen Hinweg und Rückweg gegen den Wind aufzuteilen – eine häufige Situation rund um Béziers, wenn sich die Tramontane festsetzt. Mit dem serienmäßigen Powermeter analysieren Sie danach Ihre Rennen, um Ihre Strategie zu korrigieren.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + Powermeter | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1 522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + Powermeter | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1 522 g) |
Unsere Einschätzung: Dieses SLR 7 AXS ist das günstigste Speed Concept mit Powermeter; das SLR 9 AXS behält den Powermeter, wechselt aber zu RED AXS E1 und RSL-51-Laufrädern, ohne dass Trek ein Komplettgewicht veröffentlicht.
|
Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen entscheiden Sie nicht allein nach der Tabelle: Die Aeroposition hängt von Ihrer Beweglichkeit und der Aufsatzhöhe ab. Wir stellen den Mid-Rise-Lenker und den Stützenversatz im Bikefitting ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Größe S erhältlich? | Sie steht im Katalog, doch Trek nennt keine Kurbellänge. |
| Aufsatz einfach einstellen? | Ja, da keine Schaltzüge vorhanden sind, sind Anpassungen leichter. |
| Nützlich im Zeitfahren? | Ja, der Powermeter hilft, die Kraft über die Strecke einzuteilen. |
| Akkus am Wettkampftag? | Laden Sie sie am Vorabend, wie einen GPS-Radcomputer. |
|
Das Urteil von LVR Cycles Ein komplettes Zeitfahrrad, kabellos und mit Powermeter, in einem sehr gelungenen tiefen Rot. Wir empfehlen es Tempofahrern, die ihre Anstrengung auf das Watt genau steuern wollen.
|
Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Ihre Zeitfahrposition ein, koppeln den Powermeter mit Ihrem Radcomputer und warten Ihren AXS-Antrieb über die ganze Saison.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern