Vélo de triathlon carbone Trek Speed Concept SLR 7 AXS rouge serpentine : Force AXS sans fil, 9,02 kg en taille M

Trek Speed Concept SLR 7 AXS serpentine : le contre-la-montre sans fil

Le Trek Speed Concept SLR 7 AXS se pare ici du coloris Serpentine, un dégradé de rouges entre bordeaux sombre et rouge vif. Sous la peinture : un cadre carbone OCLV Série 800 aux tubes KVF, la transmission SRAM Force AXS sans fil avec capteur de puissance au pédalier et des roues Aeolus Pro 51, pour 9,02 kg en taille M. Les tailles M, L et XL sont détaillées par Trek ; la taille S n'a pas de longueur de manivelle renseignée.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le rouleur qui prépare les contre-la-montre individuels de son comité ou les chronos par équipes, et pour le duathlète qui veut un vélo rapide sur les parcours sans aspiration. Il vise un cycliste qui sait déjà tenir une position aéro et veut des données fiables pour progresser.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. L'OCLV est le procédé maison de Trek, en place depuis 1992 : chaleur et pression chassent l'air emprisonné entre les nappes de fibres, et plus le numéro de série grimpe, moins il faut de matière pour une rigidité donnée. Le Speed Concept SLR 7 AXS utilise la Série 800, qui fut longtemps le sommet de la gamme route de la marque. Elle sert ici à loger une boîte Bento et un compartiment dans le tube diagonal sans affaiblir le cadre, garanti à vie par Trek.

Pour résumer : un cadre de triathlon ne se choisit pas au gramme. Les 1 522 g du Speed Concept s'expliquent par des sections profondes et l'intégration, des atouts qui font gagner bien plus de temps qu'une centaine de grammes sur un parcours roulant.

Sans câble de dérailleur, le cockpit reste net et facile à régler : on peut modifier la hauteur des prolongateurs sans tout recâbler, un vrai gain de temps lors des ajustements de position. Les jantes de 51 mm conservent bien leur vitesse sur les longs bouts droits d'un chrono.

Dans un contre-la-montre, la puissance affichée permet de répartir l'effort entre l'aller et le retour face au vent, une situation fréquente autour de Béziers quand la tramontane s'installe. Avec le capteur d'origine, vous analysez ensuite vos courses pour corriger votre stratégie.

Quel Speed Concept choisir ?

Notre lecture : ce SLR 7 AXS est le Speed Concept le plus abordable avec capteur de puissance ; le SLR 9 AXS garde ce capteur mais passe au RED AXS E1 et aux roues RSL 51, sans poids complet publié par Trek.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons votre position de contre-la-montre, appairons le capteur à votre compteur et entretenons votre transmission AXS tout au long de la saison.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.