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Das Trek Speed Concept SLR 9 kombiniert den Carbonrahmen OCLV Serie 800 mit KVF-Rohren mit der Gruppe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 und Carbonlaufrädern Aeolus RSL 51. Trek France veröffentlicht kein Komplettgewicht; der Rahmen wiegt lackiert 1.522 g, die Gabel 410 g. Die Farbe Party Purple setzt auf intensives Violett mit schwarzen Akzenten.
| Rahmen | Carbon OCLV Serie 800, KVF-Rohre, IsoSpeed, Tretlager T47 mit Gewinde, integrierte Bento-Box und Staufach im Unterrohr |
| Gabel | Speed Concept Carbon Full Foil, integrierter Bremssattel und Vorbau |
| Antrieb | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, Kurbel R9200 52/36, Kassette 11-30, Akku BT-DN300 |
| Bremsen | Hydraulische Scheibenbremsen Shimano, Scheiben CL900 Centerlock 160 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Aeolus RSL 51 Carbon / Bontrager R4 320 700x25 mm |
| Cockpit | Lenker-Vorbau-Einheit Speed Concept Mid-Rise mit verstellbarem Aufsatz |
| Sattel / Stütze | Bontrager Hilo Pro Carbon / Sattelstütze Speed Concept SLR, Versatz 11,5 oder 20 mm |
| Gewicht | Komplettgewicht von Trek France nicht veröffentlicht; Rahmen 1.522 g (lackiert), Gabel 410 g |
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Auf einen Blick
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Für Altersklassen-Triathleten, die ein Podium oder eine Qualifikation für eine Meisterschaft anstreben und für die jedes Detail zählt. Es richtet sich an Athleten, die mit der Aero-Position bereits vertraut sind, viel fahren und das Beste wollen, was Trek mit Shimano baut.
Carbon OCLV, die Handschrift von Trek. Das Kürzel steht für eine Verdichtung der Fasern bei hoher Temperatur und unter starkem Druck, die Trek seit 1992 praktiziert, um innere Hohlräume zu beseitigen. Die Zahl dahinter misst die Optimierung des Laminats. Das Speed Concept SLR 9 bleibt wie die ganze Familie bei OCLV 800: Trek hielt OCLV 900 der Madone hier nicht für sinnvoll, denn ein Zeitfahrrad wird zuerst nach seinem Luftwiderstand beurteilt. Der Rahmen genießt die lebenslange Trek-Garantie.
| OCLV 800 (Speed Concept SLR) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | |
| Niveau | Früheres Spitzencarbon der Trek-Rennräder | Das fortschrittlichste Carbon von Trek | Einstiegsniveau Carbon Straße |
| Fertigung | Optimiertes Lagenlayout für großvolumige Aerorohre | 3D-Formgebung, weniger Faserüberlappungen | Gleiches Verfahren, etwas mehr Material |
| Referenzrad | Rahmen 1 522 g lackiert + Gabel 410 g | Madone SLR: Rahmen 796 g (ML) + Gabel 350 g | Madone SL: Rahmen 1 054 g (ML) + Gabel 363 g |
| Was es bringt | Steif und langlebig, Staufächer und IsoSpeed integriert | Bis zu 20 % belastbarer als OCLV 800 | Schwerer, zugänglicheres Budget |
Was man sich merken sollte: Der Wechsel zu OCLV 900 würde ein paar Gramm sparen, die in gestreckter Position in der Ebene niemand spüren würde. Trek konzentriert das Budget des SLR 9 daher auf die Dura-Ace Di2 und die RSL-Laufräder, wo man den Unterschied merkt.
Die Dura-Ace Di2 R9250 unterscheidet sich von der Ultegra durch leichtere Teile und eine hochwertigere Verarbeitung bei gleicher Funktion: schnelle, präzise Schaltvorgänge ohne Zugeinstellung. Die Laufräder Aeolus RSL 51 sind die Spitze von Bontrager, mit feineren Naben und einer aufwendigeren Felge.
Wie das SLR 7 hat dieses SLR 9 keinen Powermeter ab Werk: Sie wählen selbst Pedale oder Kurbel mit Leistungsmessung, falls Sie einen möchten, und wir können ihn montieren. Bento Box und Stauraum im Unterrohr sind dagegen serienmäßig.
| Modell | Carbon | Antrieb | Laufräder | Gewicht (Größe) |
| Speed Concept SLR 7 | OCLV 800 | Shimano Ultegra Di2 | Aeolus Pro 37 | 8,97 kg (M) |
| Speed Concept SLR 7 AXS | OCLV 800 | SRAM Force AXS + Powermeter | Aeolus Pro 51 | 9,02 kg (M) |
| Speed Concept SLR 9 | OCLV 800 | Shimano Dura-Ace Di2 | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1.522 g) |
| Speed Concept SLR 9 AXS | OCLV 800 | SRAM RED AXS + Powermeter | Aeolus RSL 51 | k. A. (Rahmen 1 522 g) |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem SLR 7 bringt das SLR 9 die Dura-Ace Di2 und die RSL-Laufräder, aber keinen Powermeter; das SLR 9 AXS hat mit der RED AXS E1 einen ab Werk. Trek veröffentlicht für beide Versionen kein Komplettgewicht.
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Die LVR-Größenberatung Die Tabelle gibt einen ersten Anhaltspunkt; bei einem Speed Concept bestimmt die über Stunden gehaltene gestreckte Position die richtige Größe. Planen Sie vor der Bestellung ein Bikefitting ein.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Wie hoch ist das Komplettgewicht? | Von Trek France nicht veröffentlicht; Rahmen 1.522 g und Gabel 410 g. |
| Powermeter inklusive? | Nein, anders als beim SLR 9 AXS; Montage in der Werkstatt möglich. |
| Dura-Ace oder Ultegra Di2? | Gleiche Funktion, die Dura-Ace ist leichter und besser verarbeitet. |
| Für welche Distanz? | Von der olympischen Distanz ohne Windschatten bis zum Ironman. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Speed Concept für Shimano-treue Wettkämpfer, mit einem Violett, das auffällt. Dura-Ace Di2 und RSL-Laufräder vereinen das Beste, was es gibt, ohne Umwege.
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Warum bei LVR Cycles? Unsere Werkstatt in Béziers bereitet Ihr Speed Concept SLR 9 auf den Wettkampf vor: Bikefitting, Feineinstellung der Dura-Ace Di2 und auf Wunsch Montage eines Powermeters.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Triathlonrad Trek Speed Concept SLR 9: Dura-Ace Di2, Laufräder Aeolus RSL 51, Rahmen allein 1.522 g
