Vélo de triathlon carbone Trek Speed Concept SLR 9 : Dura-Ace Di2, roues Aeolus RSL 51, cadre seul 1 522 g

Trek Speed Concept SLR 9 : le Dura-Ace pour viser le podium

Le Trek Speed Concept SLR 9 monte sur le cadre carbone OCLV Série 800 aux tubes KVF le groupe Shimano Dura-Ace Di2 2x12 et des roues carbone Aeolus RSL 51. Trek France ne publie pas son poids complet ; le cadre pèse 1 522 g peint et la fourche 410 g. Le coloris Party Purple joue sur un violet intense ponctué de noir.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le triathlète de groupe d'âge qui vise un podium ou une qualification pour un championnat, et pour qui chaque détail compte. Il s'adresse à un athlète déjà rodé à la position aéro, qui roule beaucoup et veut ce que Trek fait de mieux en Shimano.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Ce sigle désigne un compactage des fibres à haute température et sous forte pression, pratiqué par Trek depuis 1992 pour supprimer les vides internes. Le chiffre qui l'accompagne mesure l'optimisation du drapage. Le Speed Concept SLR 9 reste sur l'OCLV 800, comme toute la famille : Trek n'a pas jugé utile d'y monter l'OCLV 900 des Madone, car un vélo de contre-la-montre se juge d'abord à sa traînée. Le cadre profite de la garantie à vie Trek.

Ce qu'il faut retenir : passer à l'OCLV 900 ferait gagner quelques grammes que personne ne sentirait en position allongée sur le plat. Le choix de Trek concentre le budget du SLR 9 sur la transmission Dura-Ace Di2 et les roues RSL, là où la différence se ressent.

Le Dura-Ace Di2 R9250 se distingue de l'Ultegra par des pièces plus légères et une finition supérieure, avec le même fonctionnement : passages de vitesses rapides, précis, sans réglage de câble. Les roues Aeolus RSL 51 sont le haut de gamme Bontrager, avec des moyeux plus fins et une jante plus travaillée.

Comme le SLR 7, ce SLR 9 n'a pas de capteur de puissance d'origine : à vous de choisir pédales ou pédalier mesurant la puissance si vous en souhaitez un, nous pouvons l'installer. En revanche, boîte Bento et rangement dans le tube diagonal sont de série.

Quel Speed Concept choisir ?

Notre lecture : le SLR 9 apporte le Dura-Ace Di2 et les roues RSL par rapport au SLR 7, mais pas de capteur ; le SLR 9 AXS en ajoute un d'origine avec le RED AXS E1. Trek ne publie aucun poids complet pour ces deux versions.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Notre atelier de Béziers prépare votre Speed Concept SLR 9 pour la compétition : étude posturale, réglage fin du Dura-Ace Di2 et installation d'un capteur si vous le souhaitez.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.