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La Trek Madone SLR 9 AXS de 8.ª generación retoma la configuración de carrera de Trek: cuadro de carbono OCLV Serie 900, transmisión inalámbrica SRAM RED AXS E1 2x12 con potenciómetro y ruedas Bontrager Aeolus RSL 51, con 7,00 kg en talla ML. Esta Madone única sustituye a la vez a la antigua Madone aero y a la ligera Émonda, lo que por fin simplifica la elección del competidor. El color Lidl-Trek Team Replica viste la bicicleta con el blanco y el azul que lleva el equipo profesional Lidl-Trek.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | SRAM RED AXS E1 inalámbrico 2x12, bielas 48/35 DUB con potenciómetro, cassette XG-1290 10-33 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, rotores SRAM Paceline X de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 51 de carbono / Pirelli P Zero Race TLR RS 700x28 mm |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Trek Aero RSL de carbono OCLV, Race Fit, anchura según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono de 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 7,00 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el corredor federado que disputa carreras regionales y quiere una sola bicicleta tanto para los finales en alto como para los circuitos llanos, para el ciclista que entrena por zonas de potencia o para el aficionado que sigue el pelotón profesional y quiere rodar sobre la misma plataforma que sus corredores.
El carbono OCLV, la firma de Trek. En esta Madone SLR 9 AXS, Trek emplea el OCLV Serie 900, la cima de un saber hacer en carbono iniciado en 1992. El principio no cambia: cada apilamiento de fibras pasa por una prensa caliente para eliminar las burbujas de aire que debilitarían la estructura. El moldeo 3D propio de la Serie 900 limita las zonas donde las capas se solapan, de ahí un cuadro pintado de 796 g en ML y una horquilla de 350 g. Como todo cuadro OCLV, se beneficia de la garantía de por vida Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Nivel | El carbono más logrado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Moldeo 3D, solapamientos de capas reducidos | Mismo proceso, laminado más generoso | Laminado probado, prioridad a la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR: cuadro pintado 796 g (ML), horquilla 350 g | Madone SL: cuadro pintado 1 054 g (ML), horquilla 363 g | Speed Concept SLR: cuadro pintado 1 522 g |
| Qué cambia | 271 g menos que la SL en cuadro y horquilla; hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Mismas formas aero, manillar y potencia separados, presupuesto más suave | Siempre muy eficaz, reservado al triatlón en Trek |
Dicho de otro modo: entre una Madone SL y esta SLR, la diferencia de 271 g en el conjunto cuadro y horquilla se nota sobre todo en las subidas largas y en los cambios de ritmo. El verdadero salto de la SLR 9 AXS está también en lo que monta: grupo RED E1, potenciómetro y manillar-potencia monobloque, tres elementos que no se encuentran juntos más abajo en la gama.
El potenciómetro integrado en las bielas RED E1 cambia la forma de entrenar: mide sus esfuerzos reales en lugar de fiarse del pulso, influido por el calor estival del Hérault. Durante la preparación, vinculamos el potenciómetro a su ciclocomputador, actualizamos el firmware AXS y comprobamos la calibración antes de la primera salida.
Según las mediciones de Trek, esta Madone gana 77 segundos por hora a la Émonda a 200 W, bidones incluidos, siendo igual de ligera. En las carreteras llanas entre Béziers y Agde, esta ventaja aerodinámica se traduce en una velocidad más fácil de mantener a la cabeza del grupo; en las subidas hacia Lamalou-les-Bains, el peso contenido evita pagar por esa aerodinámica.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Nuestra lectura: frente a la SLR 9 Dura-Ace Di2, este modelo ahorra 50 g y aporta el potenciómetro. La SLR 7 AXS pesa 220 g más con ruedas Aeolus Pro; la 1x baja a 6,40 kg, pero queda fuera del marco reglamentario UCI.
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El consejo de talla LVR Geometría de competición: entre dos tallas, la más pequeña baja la parte delantera y la más grande cuida la espalda. Como el manillar-potencia es de una sola pieza, cambiar la longitud de la potencia obliga a cambiar todo el conjunto: más vale acertar desde la compra.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿La usan los profesionales? | Sí, es la plataforma Madone del equipo Lidl-Trek; la decoración reproduce sus colores. |
| ¿Cumple el reglamento UCI? | Sí, 7,00 kg en ML, por encima del mínimo de 6,8 kg. |
| ¿Es fiable el potenciómetro? | Sí, va integrado en las bielas RED E1; lo calibramos en la entrega. |
| ¿Neumáticos más anchos? | Hasta 32 mm reales; monta 28 mm de serie. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta de competición completa, sin opciones que añadir, con el potenciómetro que los competidores siempre acaban comprando. La réplica Lidl-Trek gustará a quien quiera rodar con los colores del pelotón.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, vinculamos su potenciómetro, actualizamos el firmware AXS y ajustamos la posición de carrera en un estudio biomecánico.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 9 AXS Lidl-Trek: RED AXS E1, medidor de potencia, 7,00 kg
