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Ofrecida en talla L, esta Trek Madone SLR 9 de 8.ª generación se dirige a ciclistas de 179 a 188 cm: cuadro OCLV Serie 900, Shimano Dura-Ace Di2 2x12 y ruedas de carbono Aeolus RSL 51, con 7,05 kg en talla ML según Trek. Se entrega con bielas de 172,5 mm, coherentes con piernas largas. El color Era White/Supernova Marble combina un blanco luminoso con finos marmolados cálidos.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 900, tubos Full System Foil, IsoFlow, juego de dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Dura-Ace R9250 Di2 2x12, bielas R9200 52/36, cassette 11-30, pedalier Praxis T47 |
| Frenos | Discos hidráulicos Flat Mount, pinzas Shimano Dura-Ace Di2 |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus RSL 51 de carbono / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcasa de algodón |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Trek Aero RSL de carbono OCLV, Race Fit, anchura según la talla |
| Sillín / tija | Aeolus RSL con raíles de carbono de 145 mm / tija Madone aero, retroceso 0 mm |
| Peso | 7,05 kg en talla ML (dato de Trek, con líquido tubeless, sin bidones ni portabidones) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el rodador alto que desarrolla mucha potencia y busca un cuadro rígido, para el ciclista fiel a la ergonomía Shimano desde hace años o para quien quiere una bicicleta de competición clara y elegante, fácil de localizar en un grupo.
El carbono OCLV, la firma de Trek. La sigla OCLV designa el proceso propio de Trek desde 1992: compactar las láminas de carbono a alta temperatura y bajo fuerte presión para que no quede ningún hueco entre ellas. Las Madone SLR reciben la Serie 900, la más lograda de la marca. Cuanto más sube el índice, más optimizado está el laminado y menos fibra se necesita para alcanzar la rigidez buscada: el conjunto cuadro y horquilla de esta SLR 9 suma así 1 146 g. Trek cubre el cuadro de por vida.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Nivel | El carbono más logrado de Trek | Primer nivel de carbono de carretera | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Moldeo 3D, solapamientos de capas reducidos | Mismo proceso, laminado más generoso | Laminado probado, prioridad a la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SLR: cuadro pintado 796 g (ML), horquilla 350 g | Madone SL: cuadro pintado 1 054 g (ML), horquilla 363 g | Speed Concept SLR: cuadro pintado 1 522 g |
| Qué cambia | 271 g menos que la SL en cuadro y horquilla; hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Mismas formas aero, manillar y potencia separados, presupuesto más suave | Siempre muy eficaz, reservado al triatlón en Trek |
Dicho de otro modo: el OCLV 500 de las Madone SL sigue siendo un carbono excelente; simplemente necesita unos 258 g más en el cuadro para una rigidez equivalente. En una máquina de 7,05 kg como esta, esa ganancia pesa directamente en el total y en el carácter vivo de la bicicleta al pedalear de pie.
Un ciclista alto ofrece más superficie al viento: es justo en ese perfil donde los tubos Full System Foil rinden más. Las bielas de 172,5 mm de esta talla L favorecen un pedaleo de fuerza, y el plato de 52 dientes permite aprovechar esa potencia en los largos tramos rápidos de la llanura del Orb.
El Dura-Ace Di2 se alimenta de una única batería alojada en el cuadro; una carga cubre varias semanas de salidas. En la entrega, comprobamos la versión del firmware Shimano, vinculamos las manetas con su ciclocomputador y ajustamos la velocidad de cambio según sus preferencias.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + potenciómetro | Carbono Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Nuestra lectura: con 7,05 kg en ML, esta SLR 9 se queda a 50 g de la SLR 9 AXS, que añade un potenciómetro. La SLR 7 Ultegra Di2 se mantiene en 7,52 kg; para un ciclista alto, la rigidez del OCLV 900 justifica la subida de gama.
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El consejo de talla LVR Este color solo existe en talla L, prevista para 179 a 188 cm y 84 a 88 cm de entrepierna. Si está en el límite inferior, un estudio biomecánico permite comprobar la longitud del conjunto antes de decidirse.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Solo en talla L? | Sí para este color; los demás van de la XS a la XL. |
| ¿Para qué estatura de ciclista? | De 179 a 188 cm, con una entrepierna de 84 a 88 cm según Trek. |
| ¿Incluye potenciómetro? | No en este modelo; podemos instalar uno en el taller. |
| ¿El blanco es difícil de mantener limpio? | Basta con un lavado regular; el marmolado disimula las pequeñas marcas. |
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La opinión de LVR Cycles La Madone Dura-Ace pensada para ciclistas altos, con bielas largas y cuadro rígido. El blanco marmolado aporta un aspecto luminoso y clásico.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers configura su Dura-Ace Di2, comprueba la altura de sillín adecuada para un ciclista alto y lo acompaña en el mantenimiento de la bicicleta.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de carretera aero de carbono Trek Madone SLR 9 blanco marmolado en talla L: Dura-Ace Di2, RSL 51, 7,05 kg
