Focus Izalco Max 9.9 pincel de grafito 2026

Bicicleta de carretera de carbono Focus Izalco Max 9.9, acabado cepillado de grafito - 12 velocidades Dura-Ace Di2 2026

La Focus Izalco Max 9.9 graphitbrush 2026 representa la gama tope de gama de IZALCO MAX. Diseñada para competición en carretera, combina un cuadro de carbono aerodinámico MAX ultraligero con integración avanzada de componentes, una transmisión electrónica Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro y ruedas de carbono DT Swiss ARC 1400.

Esta configuración busca la máxima eficiencia en términos de aerodinámica, rigidez y precisión de dirección. Está diseñada para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera robusta, capaz de aprovechar al máximo cada vatio de potencia, manteniendo una excelente estabilidad a altas velocidades.

Marco

Marco

Cuadro de carbono con tecnología MAX, compatible con frenos de disco, eje pasante trasero de 142 x 12 mm, Flat Mount para discos de 160 mm delanteros y 140 mm traseros. Peso declarado del cuadro en talla M: 865 g, peso de la horquilla: 400 g.

Diseño y geometría

Tubos y perfiles refinados y validados en túnel de viento según los estándares NACA. Eje de pedalier optimizado para mayor rigidez y horquilla diseñada para mayor rigidez lateral. La geometría orientada al rendimiento facilita el paso por curva, especialmente a altas velocidades.

Transmisión

Controladores

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9250.

desviador delantero

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250.

desviador trasero

Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200, 12 velocidades.

Casete

Shimano Dura-Ace Di2 CS-R9200, 12 velocidades.

Cadena

Shimano CN-M9100.

Juego de bielas

Shimano Dura-Ace FC-R9200 con medidor de potencia de precisión 4iiii, platos de 52/36 dientes.

Pedalier

En cerámica, PF86 estándar, eje de 24 mm.

Frenos

pinzas de freno

Shimano Dura-Ace BR-R9270.

Discos de freno

Shimano CL900, diámetro 160 mm delante y 140 mm detrás para tallas XXS a L, 160 mm delante y detrás para tallas XL a XXL.

Ruedas

Ruedas

DT Swiss ARC 1400 Dicut carbono, altura de llanta 55 mm, ancho interno 22-622.

Llantas

Vittoria Corsa Pro, tubeless ready, dimensiones 28-622 delante y detrás.

Componentes

Carlinga

Cockpit de reserva de una pieza en carbono, alcance 75 mm, drop 125 mm, flare 6°, ángulo -10°.

Juego de dirección

ACROS IS 52 / IS52 con integración completa de FOCUS CIS

Sillín

fi'zi:k Vento Antares R1 Lite.

Tija de sillín

FOCUS Aero Carbon, perfil D. Desplazamiento de 0 mm para tallas XXS a L, desplazamiento de 15 mm para tallas XL a XXL.

Peso

6,9 kg en talla M, en configuración estándar y sin pedales.

Peso máximo permitido

110 kilos.

Acerca del Focus Izalco Max 2026

La gama Focus Izalco Max 2026 marca una importante evolución en el ciclismo de carretera orientado al rendimiento. Los modelos se han rediseñado por completo, tanto en especificaciones como en posicionamiento, con nuevos componentes, nuevos grupos según la versión y precios actualizados. Todos los modelos de la serie 9 ahora incorporan un medidor de potencia integrado, lo que demuestra claramente el carácter competitivo y exigente de esta nueva generación.

Para una integración máxima y una aerodinámica optimizada, todos los modelos de la serie 9 están equipados con un habitáculo monobloque Reserve. Los nuevos modelos Izalco Max también están disponibles en nuevos colores, lo que refuerza la identidad visual de una gama completamente rediseñada.

La velocidad como principio fundador

La Izalco Max se diseñó en torno a una pregunta central: ¿cuál es la esencia de una bicicleta de carretera? La respuesta de Focus es clara e inflexible: velocidad. Cada elemento de la bicicleta contribuye a este objetivo, sin concesiones. La Izalco Max no está diseñada para una conducción relajada, sino para mantener un ritmo alto y constante, vuelta tras vuelta.

Este modelo combina aerodinámica avanzada, alta rigidez y ligereza controlada para satisfacer las expectativas de los ciclistas que buscan una bicicleta rápida en cualquier situación. Los ingenieros centraron sus esfuerzos en las mejoras aerodinámicas más cruciales, especialmente mediante el rediseño de los perfiles NACA, que ofrecen una mejora significativa en la eficiencia.

La integración aerodinámica se ha cuidado hasta el último detalle. Una botella de agua estándar, colocada en el tubo diagonal, queda prácticamente protegida del viento, generando una resistencia mínima de tan solo 0,3 W. A 45 km/h, la Izalco Max ahorra 6,6 vatios y es 1 minuto y 47 segundos más rápida en una distancia de 45 km que su predecesora.

Rigidez, comodidad y control a alta velocidad

Lograr el equilibrio ideal entre rigidez y comodidad es uno de los principales retos al diseñar un cuadro de bicicleta de carretera. Este aspecto se ha abordado con especial atención en la Izalco Max 2026. El pedalier rígido y la horquilla optimizada, que ofrecen una excelente rigidez lateral, permiten una eficiente transferencia de potencia y una mejora notable del rendimiento.

La geometría se ha perfeccionado para facilitar el paso por curva, especialmente a altas velocidades. Esta evolución mejora la confianza del piloto y permite un mayor compromiso en trazadas rápidas. La Izalco Max conserva así su carácter cómodo y dinámico, cualidades reconocidas que contribuyen directamente al rendimiento general.

Integración, personalización y ergonomía

El sistema CIS Route permite un cableado completo y oculto bajo la potencia, lo que contribuye a una estética impecable y a una mejora aerodinámica apreciable. El cuadro de instrumentos también integra un soporte compatible con Wahoo y Garmin . Es posible conectar una luz o una cámara de acción si es necesario. El diseño también permite desmontar fácilmente la potencia del manillar, lo que simplifica el mantenimiento y el transporte de la bicicleta en una bolsa.

A partir del modelo 2026, la configuración de la tija cambia según la talla. Las tallas XXS, XS, S, M y L vienen de serie con una tija con un desplazamiento de 0 mm, mientras que las tallas XL y XXL incorporan una tija con un desplazamiento de 15 mm. En los modelos fabricados antes de 2026, todas las tallas estaban equipadas con una tija con un desplazamiento de 15 mm.

La Izalco Max está disponible en siete tallas de cuadro y puede combinarse con una potencia de seis longitudes, de 70 a 120 mm. Esta modularidad permite un ajuste preciso de la posición de conducción, con la opción de añadir o quitar espaciadores sin alterar la línea de la bicicleta. La tija de sillín de desplazamiento cero, disponible en longitudes de 350 y 400 mm, ofrece opciones de ajuste adicionales para adaptarse a diferentes complexiones y preferencias de posición de conducción.

Ligereza controlada y diseño de carbono

La Izalco Max no es una bicicleta puramente contrarreloj, sino una bicicleta de carretera diseñada para ser lo más ligera posible, manteniendo altos estándares de aerodinámica, rigidez y calidad de la fibra de carbono. El cuadro pesa 865 g para la serie 9 y 1050 g para la serie 8 en talla M, además de 400 g adicionales para la horquilla.

El peso de un cuadro depende de numerosos parámetros, como la aerodinámica, la rigidez y la composición de la fibra de carbono. Cualquier modificación en uno de estos elementos influye inevitablemente en el resultado final. Por lo tanto, la Izalco Max no se limita a una bicicleta diseñada exclusivamente para ascensos, sino que es una plataforma completa concebida para rodar con rapidez, distancias largas y eficiencia en todo tipo de carreteras.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.