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El Trek Domane SL 5 de 4.ª generación en Ivy Smoke, un verde hiedra ahumado y discreto, es el Domane de carbono preparado para las cuatro estaciones. Cuadro OCLV Serie 500 con IsoSpeed trasero, anclajes para guardabarros y Shimano 105 mecánico de 12 velocidades: pesa 9,09 kg en talla 56. Una bicicleta para llevar equipada en invierno y aligerar cuando llega el buen tiempo.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, IsoSpeed trasero, tubos Kammtail, pedalier roscado T47, neumáticos de hasta 38 mm (35 mm con guardabarros) |
| Horquilla | Domane SL de carbono, tubo de dirección cónico, latiguillos internos, anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 R7100 mecánico 2x12, bielas 50/34 (longitud según la talla), cassette 11-34, cadena Shimano SLX |
| Frenos | Discos Flat Mount, rotores Shimano de 160 mm Centerlock (CL700 o RT70 según montaje) |
| Ruedas / neumáticos | Llantas de aluminio Bontrager Paradigm 23 Tubeless Ready, bujes Bontrager Centerlock / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aleación (anchura según la talla), potencia Trek RCS Pro -7° (longitud según la talla) |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm (o Short Elite 155 mm según montaje) / tija aero de carbono KVF, retroceso de 20 mm |
| Integración | Almacenamiento integrado en el tubo diagonal, fundas internas, guía de cadena 3S |
| Peso | 9,09 kg en talla 56 (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista que no guarda la bicicleta en noviembre, para quien va al trabajo en bici con espíritu deportivo y quiere un carbono cómodo con guardabarros, o para quien vive al final de carreteras locales deterioradas. La oferta de tallas, de la 47 a la 58, cubre tanto a ciclistas menudos como a los más altos.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Desde 1992, Trek fabrica sus cuadros con el proceso OCLV: el calor y la presión compactan las capas de fibra y eliminan las bolsas de aire, auténticos puntos débiles de un tubo. La cifra que acompaña a la sigla indica el grado de esa optimización; un índice más alto ofrece la misma rigidez con menos material. Su cuadro está cubierto por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Posición | Base de la gama de carbono de carretera, aquí en el Domane SL | Gama alta, reservado a los SLR |
| Proceso | Mismo compactado OCLV, laminado más generoso | Moldeo 3D rígido, solapamientos reducidos |
| Referencia (cuadro 5.ª gen., ML) | unos 1 055 g | unos 835 g sin pintar |
| Para usted | Solidez y comodidad, presupuesto contenido | Ahorro de peso, hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 |
Esta generación admite neumáticos de hasta 38 mm sin guardabarros y 35 mm con ellos, un margen valioso para las carreteras rotas de la Montagne Noire o las pistas de tierra bien compactadas. Una vez montados los guardabarros, el compartimento integrado en el tubo diagonal cobra todo su sentido: herramientas y cámara se mantienen secas, sin una bolsa que se balancee.
El invierno pone a prueba la mecánica. El desacoplador IsoSpeed, el pedalier T47 y los cables del 105 merecen una revisión tras los meses húmedos; la hacemos en el taller en una sola visita. Además, la guía de cadena 3S evita que una cadena salida raye el carbono en las cuestas de Saint-Chinian.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm máx. | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm máx. | Shimano 105 Di2 | Carbono 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm máx. | Shimano Ultegra Di2 | Carbono 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 5 (5.ª gen.) | OCLV 500, sin IsoSpeed, 40 mm máx. | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg (ML) |
Nuestra conclusión: el SL 5 Gen 4 conserva el IsoSpeed y el almacenamiento integrado, mientras que el SL 5 de 5.ª gen. pesa 8,84 kg en ML frente a 9,09 kg en 56 y admite neumáticos de 40 mm en lugar de 38. Subir al SL 6 Gen 4 ahorra 200 g, con Di2 y ruedas de carbono.
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El consejo de talla LVR De la talla 47 a la 58 en este color. Si duda, dé prioridad a la talla que le deje el tronco menos inclinado: es la más agradable con lluvia y frío.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Admite guardabarros? | Sí, anclajes en cuadro y horquilla; los neumáticos quedan entonces limitados a 35 mm. |
| ¿Carreteras muy deterioradas? | Sí, con 35 a 38 mm; para auténticos caminos, una gravel Checkpoint irá más a gusto. |
| ¿El IsoSpeed necesita mantenimiento? | Basta con una revisión anual en el taller, nada que ajustar a diario. |
| ¿Qué talla para 1,82 m? | La 58 corresponde a 180-185 cm; venga a confirmarlo a la tienda. |
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La opinión de LVR Cycles Un carbono cómodo que no teme ni los guardabarros ni las carreteras rotas, en un verde discreto. La elección acertada si quiere una sola bicicleta de carretera para todo el año.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers puede entregarle su Domane SL 5 Gen 4 con los guardabarros montados y ajustados, tras un estudio biomecánico si lo desea, y revisarlo al salir del invierno.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas