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Cuadro de aluminio Alpha Serie 100, horquilla de carbono, Shimano Claris 2x8 y frenos de disco: el Trek Domane AL 2 de 4.ª generación pesa 10,35 kg en talla 56 y no teme la mala estación. Sus anclajes para guardabarros delante y detrás la convierten en una bicicleta de entrenamiento que se saca incluso cuando la carretera está mojada. El color Fury Red, un rojo franco y brillante, se distingue de lejos en la luz gris de diciembre.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 100, pipa de dirección cónica, cableado interno, anclajes para guardabarros, patilla UDH, eje 142x12 mm |
| Horquilla | Domane AL íntegramente de carbono (tubo de dirección cónico de carbono), anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Claris R2000 2x8, bielas Shimano RS200 50/34, cassette HG31 11-32 |
| Frenos | Discos mecánicos Tektro de doble pistón, Flat Mount, rotores Tektro de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Formula, llantas Bontrager Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio, anchura según la talla; potencia Bontrager Elite 7°, compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp de aluminio 27,2 mm, longitud según la talla |
| Peso | 10,35 kg en talla 56 (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista principiante que quiere mantener el ritmo de octubre a marzo, para el miembro de un club que busca una bicicleta de invierno económica junto a su bicicleta de verano, o para quien rueda temprano por la mañana y quiere ser visto. También sirve muy bien como segunda bicicleta para el rodillo.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. El Domane AL 2 se basa en el aluminio Alpha Serie 100, exactamente el mismo cuadro que el de los Domane AL 4 y AL 5: la bicicleta puede evolucionar con usted componente a componente. Trek lo combina con una horquilla íntegramente de carbono que aligera la parte delantera, y la última renovación ha hecho perder unos 250 g al conjunto de cuadro y horquilla respecto al antiguo Domane AL de disco. Cableado interno, pipa de dirección cónica y ejes pasantes de 12 mm: son estándares de bicicletas mucho más caras.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbono OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nivel | Aluminio de los Domane AL | El aluminio más ligero de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Tubos soldados, horquilla de carbono, numerosos anclajes | Soldaduras Invisible Weld, aspecto de cuadro de carbono | Capas compactadas con calor y presión |
| Bicicleta de referencia | Domane AL 2: 10,35 kg (talla 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (talla 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (talla ML) |
| Qué cambia | Admite guardabarros, polivalencia, presupuesto contenido | Más vivo y más ligero, neumáticos de 28 mm como máximo | Aún más ligero, garantía de por vida Trek en el cuadro |
En pocas palabras: el Alpha 100 prioriza la robustez y la polivalencia frente a la caza de gramos. El Alpha 300 del Émonda ALR aligera la bicicleta, pero renuncia a los guardabarros, y el carbono OCLV 500 del Domane SL solo resulta realmente interesante para un ciclista que ya rueda mucho.
En invierno, el aluminio tiene una ventaja práctica: soporta sin problemas la sal, la gravilla que salta y los lavados con agua a presión, siempre que se seque bien la transmisión. Los frenos de disco mantienen su eficacia en los charcos, mientras que las zapatas sobre llanta desgastan las ruedas; los ejes pasantes de 12 mm también facilitan el desmontaje para el transporte.
Equipado con guardabarros, el Domane AL 2 va muy bien en las mañanas húmedas por la carretera del Somail o en las salidas de club hacia Capestang, donde la tramontana de invierno refresca rápido. Recomendamos montar neumáticos tubeless para limitar los pinchazos y hacer una revisión de la transmisión al salir del invierno.
| Modelo | Material | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Domane AL 2 | Alpha 100 | Shimano Claris 2x8 | Aluminio Paradigm 23 | 10,35 kg (56) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Aluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mecánico | Aluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbono OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg (ML) |
Nuestra conclusión: como bicicleta de invierno, el AL 2 con 10,35 kg en talla 56 cumple; el AL 5, 550 g más ligero y con 12 velocidades, resulta interesante si esta bicicleta también debe servir como bicicleta principal.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más pequeña si se está iniciando: la posición será más compacta y tranquilizadora. Manillar y potencia crecen con el cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Bicicleta de invierno ideal? | Sí: anclajes para guardabarros, frenos de disco y cuadro de aluminio robusto. |
| ¿En el rodillo? | Sí, el eje pasante de 142x12 mm es compatible con la mayoría de los modelos. |
| ¿El rojo se ve de noche? | Ayuda de día; de noche, la iluminación delantera y trasera sigue siendo imprescindible. |
| ¿Mantenimiento en invierno? | Limpiar, secar y engrasar la cadena después de cada salida con humedad. |
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La opinión de LVR Cycles Una bicicleta de entrenamiento de invierno honesta, que no da miedo ensuciar. Su rojo brillante la hace tan visible como deseable.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, nuestro taller monta guardabarros y neumáticos tubeless en su Domane AL 2 y le propone una revisión de final de invierno para volver a salir en primavera.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas