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El Trek Domane AL 5 Gen 4 combina un cuadro de aluminio Alpha Serie 100, una horquilla de carbono y un grupo Shimano 105 2x12, con un peso de 9,80 kg en talla 56. Sus anclajes en el tubo horizontal, sus ojales para guardabarros y sus neumáticos de 32 mm le permiten pasar del trayecto diario a la salida deportiva sin cambiar de bicicleta. El color Fury Red, un rojo vivo e intenso, reafirma su temperamento.
| Cuadro | Aluminio Alpha Serie 100, pipa de dirección cónica, cableado interno, anclajes para guardabarros, patilla UDH, eje 142x12 mm |
| Horquilla | Domane AL íntegramente de carbono (tubo de dirección cónico de carbono), anclajes para guardabarros, Flat Mount, eje 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano 105 R7100 mecánico 2x12, bielas 50/34, cassette 11-34, cadena de 12 velocidades |
| Frenos | Frenos de disco Flat Mount, rotores Shimano CL700 Centerlock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Bontrager con rodamientos sellados, llantas Paradigm 23 Tubeless Ready / Kwaremont Comp Hard-Case Lite 700x32 mm |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio, anchura según la talla; potencia Bontrager Elite 7°, compatible con Blendr |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Comp de aluminio 27,2 mm, longitud según la talla |
| Peso | 9,80 kg en talla 56 (dato de Trek) |
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En resumen
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Para quien va al trabajo en bici con espíritu deportivo, hace sus trayectos a buen ritmo y a veces los alarga con una vuelta, para el ciclista que quiere explorar algunas pistas de tierra rodadoras o para quien quiere una sola bicicleta para todo. Seduce a quienes aman las bicicletas expresivas y polivalentes.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. El cuadro del Domane AL 5 es el mismo Alpha Serie 100 que el de los AL 2 y AL 4: es el equipamiento lo que marca la diferencia, con 550 g menos que el AL 2 en talla 56. Trek ha cuidado lo que facilita la vida: fundas integradas en el cuadro, horquilla íntegramente de carbono, ojales para guardabarros delante y detrás y patilla UDH. El conjunto forma una base sana que se conserva mucho tiempo mejorando simplemente ruedas y neumáticos.
| Alpha 100 (Domane AL) | Alpha 300 (Émonda ALR) | Carbono OCLV 500 (Domane SL) | |
| Nivel | Aluminio de los Domane AL | El aluminio más ligero de Trek | Primer nivel de carbono de carretera |
| Fabricación | Tubos soldados, horquilla de carbono, numerosos anclajes | Soldaduras Invisible Weld, aspecto de cuadro de carbono | Capas compactadas con calor y presión |
| Bicicleta de referencia | Domane AL 5: 9,80 kg (talla 56) | Émonda ALR 5: 9,17 kg (talla 56) | Domane SL 5 gen. 5: 8,84 kg (talla ML) |
| Qué cambia | Admite guardabarros, polivalencia, presupuesto contenido | Más vivo y más ligero, neumáticos de 28 mm como máximo | Aún más ligero, garantía de por vida Trek en el cuadro |
A tener en cuenta: el Alpha 300 del Émonda ALR no persigue el mismo uso, sacrifica la polivalencia a cambio de 630 g menos en talla 56. El carbono OCLV 500 del Domane SL 5 baja a 8,84 kg en talla ML con el mismo grupo 105: usted decide si la diferencia justifica el salto.
El 105 de 12 velocidades aporta un verdadero plus en uso mixto: se acelera rápido en los semáforos con el plato de 50 dientes y se conserva un 34x34 para las vueltas a casa cansado. La patilla UDH, estándar universal, simplifica la sustitución en caso de golpe al aparcar, y los bujes sellados soportan bien los trayectos con tiempo húmedo.
En los caminos entre viñedos de Maraussan a Cazouls o a lo largo de las orillas del Orb, los neumáticos de 32 mm bastan para salir del asfalto sin miedo. Para un uso más aventurero, podemos aconsejarle una medida algo más ancha según el paso disponible, a comprobar juntos en el taller.
| Modelo | Material | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Domane AL 4 | Alpha 100 | Shimano Tiagra 2x11 | Aluminio Paradigm 23 | 10,10 kg (56) |
| Domane AL 5 | Alpha 100 | Shimano 105 2x12 mecánico | Aluminio Paradigm 23 | 9,80 kg (56) |
| Émonda ALR 5 | Alpha 300 | Shimano 105 2x12 mecánico | n.d. | 9,17 kg (56) |
| Domane SL 5 gen. 5 | Carbono OCLV 500 | Shimano 105 mecánico | Aluminio | 8,84 kg (ML) |
Nuestra conclusión: en uso polivalente, el AL 5 ofrece 300 g menos que el AL 4 y el 105 de 12 velocidades; para rodar sobre todo por caminos, una gravel Checkpoint será más adecuada que el Émonda ALR, limitado a 28 mm.
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El consejo de talla LVR El 105 y sus bielas de 160 a 170 mm se adaptan a su complexión; si duda entre dos tallas, la más grande conviene si busca las largas distancias con una posición más estirada.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Para ir al trabajo y para salidas deportivas? | Sí, es su punto fuerte gracias a los anclajes y al 105. |
| ¿Rodar por pistas de tierra? | Por caminos rodadores, sí, con los neumáticos de 32 mm de serie. |
| ¿Más ancho que 32 mm? | Posible según el paso del cuadro; lo comprobamos antes de cualquier modificación. |
| ¿Mejor una gravel? | Si rueda sobre todo fuera del asfalto, fíjese en la Trek Checkpoint. |
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La opinión de LVR Cycles El Domane de aluminio más polivalente, tan a gusto en el trayecto a la oficina como en una salida. Su rojo vivo la convierte en una bicicleta que da ganas de sacar todos los días.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, preparamos su Domane AL 5 para sus trayectos y sus salidas, con equipamiento y ajustes adaptados a su uso, y después nos encargamos de su mantenimiento.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas