Bicicleta de carretera eléctrica de aluminio Trek Domane+ ALR 5 gris nacarado: TQ HPR60, 11-44, 14,39 kg en ML

Trek Domane+ ALR 5 Plasma Grey Pearl: la asistencia TQ para las grandes subidas

La Trek Domane+ ALR 5 confía a un cuadro de aluminio Alpha Serie 300 el motor TQ HPR60 de 60 Nm y una batería de 360 Wh, con una transmisión SRAM Apex XPLR monoplato y un cassette 11-44. Neumáticos Kwaremont Pro de 32 mm, frenos hidráulicos SRAM y horquilla íntegramente de carbono: Trek anuncia 14,39 kg en talla ML. El Plasma Grey Pearl es un gris claro con efecto nacarado, luminoso bajo el sol.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el ciclista que sueña con los puertos del interior pero teme los porcentajes, o que rueda con amigos más entrenados. El piñón grande de 44 dientes y los 60 Nm del TQ permiten subir a su ritmo sin agotarse.

El análisis del taller LVR

El aluminio Alpha Serie 300 al servicio del motor TQ. Para la Domane+ ALR, Trek utiliza un aluminio Alpha Serie 300 y le integra lo que espera un ciclista que rueda a diario: anclajes ocultos para guardabarros, fijaciones para portaequipajes y alforjas, protector de cadena y patilla de cambio UDH. El motor TQ HPR60 se aloja en el pedalier, la batería de 360 Wh en el cuadro, y la horquilla es íntegramente de carbono, incluido el tubo de dirección.

En pocas palabras: la ALR 5 comparte el motor TQ HPR60 y la batería de 360 Wh de las Domane+ SLR recientes, sobre un cuadro de aluminio más pesado pero muy bien equipado. Su transmisión XPLR monoplato y su cassette 11-44 la hacen igual de cómoda en un camino de tierra que en una carretera de puerto.

El TQ HPR60 es un motor compacto alojado en el pedalier, muy discreto, con tres modos de asistencia: se elige el más suave en llano y se reserva el más fuerte para las rampas del Caroux. Sus 60 Nm y 350 W de pico dan un empuje franco, pero la ayuda sigue siendo proporcional a su pedaleo y se interrumpe a 25 km/h.

La transmisión SRAM Apex XPLR monoplato simplifica el uso: sin desviador delantero que ajustar ni doble cambio en plena subida. Con un 11 dientes para las bajadas y un 44 dientes para los muros, el escalonamiento cubre la mayoría de las carreteras de la Montagne Noire. Las llantas Paradigm de 23 mm y los neumáticos tubeless ready de 32 mm absorben los firmes rugosos.

¿Qué Domane+ elegir?

Nuestra lectura: con 14,39 kg en ML, la ALR 5 pesa más que la Domane+ SLR 6 de carbono (12,85 kg en 56), pero dispone del TQ HPR60 de 60 Nm, mientras que la SLR 6 utiliza el HPR50 de 50 Nm. Para quien busca ante todo ayuda en subida, este par compensa parte del sobrepeso.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, elegimos con usted la talla adecuada entre las seis disponibles, actualizamos el motor TQ y montamos sus neumáticos en tubeless.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.