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El Trek Charter+ 4 Nexus 5 con transmisión por correa 540 Wh Lowstep sustituye la cadena por una correa Gates CDX y el cambio por un buje Shimano Nexus de 5 velocidades internas. Lleva un motor Bosch Performance Line de 75 Nm y una batería de 540 Wh, con 30,60 kg en talla M según Trek. El Covellite Blue es un azul índigo profundo con reflejos metálicos.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, cuadro abierto Lowstep, batería Bosch insertada por la parte superior del tubo diagonal, cables integrados en el puesto de mando, portabultos y guardabarros integrados, puntera trasera regulable atornillada |
| Motor | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm |
| Batería | Bosch PowerTube 540 Wh |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 |
| Transmisión | Buje de cambios internos Shimano Nexus C7000 de 5 velocidades, correa Gates CDX (piñón de 32 dientes), bielas ProWheel de aleación de 170 mm |
| Horquilla | SR Suntour SF25-NVX32, muelle helicoidal, precarga regulable, 63 mm de recorrido |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano MT200, rotores de 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready de 23 mm / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 pulg. con flanco reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm, potencia Bontrager de aleación de 80 mm regulable en altura compatible con Blendr, puños Trek Ergonomic PRO |
| Sillín / tija | Bontrager Boulevard / tija con suspensión de aleación 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamiento | Guardabarros de aluminio Trek Charter, portabultos integrado en el cuadro, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales Bontrager City |
| Peso | 30,60 kg en talla M (dato de Trek) |
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En resumen
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Para quien va al trabajo con pantalón de vestir y no quiere volver a ver una mancha de grasa en la pantorrilla. Está pensado para todos los que prefieren una bicicleta que funciona sin pensar en ella, día tras día.
Correa y buje de cambios internos: la mecánica limpia. Este Charter+ 4 Lowstep sustituye cadena y cambio por una correa Gates CDX y un buje Shimano Nexus de 5 velocidades. Los engranajes trabajan protegidos dentro de la carcasa del buje, y la correa no necesita ni aceite ni grasa. La puntera trasera regulable atornillada del cuadro Alpha Platinum sirve aquí para ajustar la tensión de la correa.
| Cambio Shimano CUES | Buje Nexus 5 + correa | Buje Enviolo + correa | |
| Principio | 9 piñones y una cadena Linkglide | 5 marchas encerradas en el buje | Variación continua, sin saltos |
| Mantenimiento | Cadena que hay que limpiar y engrasar | Correa sin grasa, buje estanco | Correa sin grasa, buje estanco |
| Bicicleta de referencia | Charter+ 4 R9, 30,80 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Nexus 5, 30,60 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Enviolo, 31,60 kg (M, 540 Wh) |
| Qué cambia | Mayor rango de desarrollos | Cambio en parado, limpieza | Desarrollo ideal en todo momento |
En pocas palabras: el Charter+ 4 Nexus 5 540 Wh Lowstep prioriza la tranquilidad de uso sobre la amplitud de desarrollos. Con 30,60 kg en talla M según Trek, pesa incluso algo menos que la versión R9 con cambio de cadena.
Una correa de carbono reforzado no se lubrica, no se oxida y casi no hace ruido. No mancha ni la ropa ni las manos al manipular la bicicleta, y su vida útil supera la de una cadena clásica en uso urbano. Para mantenerla basta un simple aclarado con agua.
El buje Nexus encierra sus 5 marchas en una carcasa estanca, protegidas de la lluvia y del polvo. La asistencia Bosch, que se detiene a 25 km/h, compensa un rango de desarrollos más estrecho que el de un cambio de cadena: en los trayectos urbanos de Béziers, cinco velocidades son más que suficientes.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Horquilla | Peso (talla) |
| Charter+ 4 Nexus 5 correa 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Nexus 5 + correa | Muelle 63 mm | 30,60 kg (M) |
| Charter+ 4 Nexus 5 correa 800 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 800 Wh | Nexus 5 + correa | Muelle 63 mm | 31,50 kg (M) |
| Charter+ 4 Enviolo correa 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Enviolo City + correa | Muelle 63 mm | 31,60 kg (M) |
| Charter+ 4 R9 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Shimano CUES 9 v | Muelle 63 mm | 30,80 kg (M) |
Nuestra conclusión: con 30,60 kg en M, este Nexus 5 540 Wh pesa 0,20 kg menos que el R9 540 Wh con cambio de cadena. El Charter+ 4 Enviolo 540 Wh Lowstep (31,60 kg) sustituye las 5 marchas por una variación continua.
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El consejo de talla LVR El cuadro Lowstep se monta por delante, sin levantar la pierna: la talla se elige sobre todo por la altura del sillín y el alcance. Los rangos de Trek se solapan entre M y L (170 a 173 cm); en ese caso, la talla más pequeña da una posición más erguida y la más grande más espacio para las salidas largas. Después, la potencia regulable en altura afina la posición.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Puede romperse la correa? | Es muy resistente; sobre todo hay que evitar doblarla o retorcerla al manipularla. |
| ¿Se puede cambiar de marcha parado? | Sí, es la ventaja de un buje de cambios internos, práctico en el semáforo. |
| ¿Hay que ajustar la tensión de la correa? | Se ajusta en el taller gracias a la puntera trasera regulable del cuadro. |
| ¿El azul es oscuro? | Sí, el Covellite Blue es un azul índigo profundo. |
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La opinión de LVR Cycles Un Charter+ limpio y silencioso para el día a día, que se olvida de la grasa y del ajuste del cambio. Su azul índigo profundo da un aspecto cuidado.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers ajustamos la tensión de la correa, mantenemos el buje Nexus y nos encargamos del diagnóstico y las actualizaciones Bosch en nuestro taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas