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El Trek Inbound+ 2 B en Desert Sage luce un verde salvia agrisado, suave y de aspecto mate, que evoca las garrigas del Biterrois. Bajo este color, la receta no cambia: cuadro recto de aluminio Alpha Smooth, motor Bosch en el buje trasero, batería de 360 Wh y transmisión por correa Gates. La bicicleta se entrega con guardabarros, portabultos compatible MIK y pata de cabra, con 20,70 kg en talla L según Trek.
| Cuadro | Aluminio Alpha Smooth, cuadro recto con tubo horizontal, cables integrados |
| Horquilla | Rígida, de aluminio |
| Motor | Bosch integrado en el buje trasero, sistema inteligente Bosch, 45 Nm, 250 W, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 360 Wh, extraíble y con cerradura |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Correa Gates Sidetrack, una sola velocidad, plato de 60 dientes, piñón de 22 dientes |
| Frenos | Shimano de disco hidráulicos, manetas MT201, pinzas UR300, discos de 180 mm delante y detrás |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready (23 mm), buje delantero Shimano QC300 / neumáticos Bontrager E6 Hard-Case Lite 700x50, flancos reflectantes, talón de aramida |
| Puesto de mando | Manillar de aleación lowriser de 690 mm, elevación de 25 mm, curvatura trasera de 11°; potencia Bontrager de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla |
| Sillín / tija | Selle Royal Vivo Moderate Ergo / tija de aleación Bontrager 31,6 mm, retroceso de 12 mm, 330 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 40, pedales Bontrager City |
| Peso | 20,70 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el ciclista que alterna trayectos entre semana y paseos el domingo a lo largo del Canal du Midi, hasta las esclusas de Fonseranes. Gustará a quien quiere una bicicleta eléctrica tranquila, silenciosa y totalmente equipada, sin preocuparse del mantenimiento mecánico.
La correa Gates, la transmisión de la que uno se olvida. En este Inbound+ 2 B no hay cadena ni cambio: una correa dentada Gates Sidetrack une un plato de 60 dientes a un piñón de 22 dientes. Nunca se engrasa, no se oxida, no mancha el pantalón y trabaja sin ruido. El cuadro de aluminio Alpha Smooth, con tubo horizontal, lleva los cables por dentro para una línea limpia.
| Correa Gates, 1 velocidad (B) | Shimano ESSA, 8 velocidades (R8) | Shimano CUES, 10 velocidades (R10) | |
| Principio | Correa dentada, desarrollo único | Cadena y cambio de 8 velocidades | Cadena Linkglide, 10 velocidades |
| Mantenimiento | Sin aceite ni ajuste de indexación | Lubricación y ajuste clásicos | Lubricación, piezas diseñadas para durar |
| Versión cuadro recto | 20,70 kg (L), 360 Wh | 21,50 kg (L), 360 Wh | 22,60 kg (L), 600 Wh |
| Qué cambia | Limpieza y silencio, ciudad llana | Polivalente, relieve moderado | Grandes distancias, cuestas repetidas |
En pocas palabras: el Inbound+ 2 B es la versión más sencilla y ligera de la gama en cuadro recto, 20,70 kg en L. Una sola velocidad, una correa sin mantenimiento y el motor Bosch en la rueda trasera: está pensado para la ciudad y sus alrededores más que para las grandes cuestas.
En el camino de sirga, la correa marca la diferencia: sin traqueteo, sin polvo pegado a una cadena engrasada. La ayuda del motor se detiene a 25 km/h, un ritmo más que suficiente para pasear junto al agua. El manillar lowriser de 690 mm, con sus 11 grados de curvatura, coloca las manos en una posición natural y el torso erguido para disfrutar del paisaje.
El portabultos compatible MIK admite una cesta o una alforja que se engancha y se retira con un gesto: pícnic, botella de agua y cortavientos tienen su sitio. Los neumáticos de 50 mm sobre llantas Kovee Tubeless Ready mantienen una buena comodidad en los tramos de tierra compactada; podemos montarlos sin cámara en el taller.
| Modelo | Motor / batería | Transmisión | Cuadro | Peso (talla) |
| Inbound+ 2 B | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Correa Gates, 1 velocidad | Recto | 20,70 kg (L) |
| Inbound+ 2 B 540 | Bosch en buje 45 Nm / 540 Wh | Correa Gates, 1 velocidad | Recto | 21,60 kg (L) |
| Inbound+ 2 R8 | Bosch en buje 45 Nm / 360 Wh | Shimano ESSA de 8 velocidades | Recto | 21,50 kg (L) |
| Inbound+ 2 R10 | Bosch en buje 45 Nm / 600 Wh | Shimano CUES de 10 velocidades | Recto | 22,60 kg (L) |
Nuestra conclusión: el Inbound+ 2 B cubre muy bien los paseos llanos del canal. Para seguir por la vía verde hacia el interior, la B 540 añade 180 Wh (21,60 kg en L); para las cuestas, el R8 aporta ocho velocidades por 800 g más.
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El consejo de talla LVR El cuadro recto empieza en la talla M (155 a 173 cm). Entre dos tallas, la M con su potencia de 70 mm da una posición más erguida, muy cómoda en ciudad; la L y la XL pasan a una potencia de 110 mm para una posición algo más estirada.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Se puede rodar por el camino de sirga? | Sí, los neumáticos de 50 mm son adecuados para los tramos de tierra compactada del canal. |
| ¿Qué cesta montar? | Una cesta o una alforja compatible MIK, que se engancha en el portabultos. |
| ¿Es mate el verde? | Es un verde salvia agrisado, suave y discreto, que envejece bien. |
| ¿Es útil pasar a tubeless? | Las llantas Kovee lo permiten; reduce los pinchazos por pellizco. |
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La opinión de LVR Cycles Un Inbound+ de correa tan cómodo en el trayecto del lunes como en el paseo del domingo, totalmente equipado y silencioso. Su verde salvia sereno es un cambio agradable frente al negro y al blanco.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers indicamos las mejores rutas a lo largo del canal, montamos sus accesorios MIK y nos ocupamos del seguimiento del sistema Bosch y de la correa en el taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas