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El Trek District+ 4 R10 Lowstep en Dark Star, un negro profundo y sobrio, está hecho para los trayectos largos y con desnivel. Motor Bosch Performance Line de 75 Nm, PowerTube 600 y cambio Shimano CUES de 10 velocidades le llevan lejos, con guardabarros, portabultos y pata de cabra de serie. Peso según Trek: 26,30 kg en talla L.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum Lowstep (paso bajo), batería integrada extraíble, cables integrados en el puesto de mando, eje trasero de cierre rápido 135x5 mm |
| Motor | Bosch Performance Line, sistema inteligente Bosch, 250 W, 75 Nm; asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 600, integrada en el tubo diagonal y extraíble |
| Mando / pantalla | Bosch Purion 200 en el manillar |
| Transmisión | Shimano CUES 1x10 Linkglide: cambio U6000 GS, cassette LG400 de 10 velocidades, cadena LG500 |
| Horquilla | SR Suntour NEX-E25 de muelle helicoidal, precarga regulable, 60 mm de recorrido, cierre rápido 100 mm |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano MT200, discos Shimano RT10 Center Lock de 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Kovee de doble pared Tubeless Ready de 23 mm, bujes Shimano Center Lock / neumáticos Bontrager Girona Comp 700x50 con protección antipinchazos y banda reflectante |
| Puesto de mando | Manillar de aleación de 630 mm, rise de 25 mm; potencia Bontrager de aleación de inclinación regulable compatible con Blendr, 70 o 110 mm según la talla; puños ergonómicos |
| Sillín / tija | Sillín Bontrager Boulevard, tija con suspensión de aleación 31,6 mm, 300 mm |
| Equipamiento | Guardabarros SKS delantero y trasero, portabultos trasero de aleación compatible MIK, pata de cabra Pletscher Comp Flex 18, pedales urbanos |
| Peso | 26,30 kg en talla L (dato de Trek) |
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En resumen
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Para el trabajador cuyo trayecto atraviesa colinas, entre Béziers y los pueblos encaramados, y que quiere llegar fresco al trabajo. Está pensado para quien quiere una bicicleta potente y con autonomía para un uso diario intensivo.
El dúo par y desarrollos para terrenos variados. Con el Bosch Performance Line y sus 75 Nm, una batería PowerTube 600 y un cambio Shimano CUES de diez velocidades, este District+ 4 dispone del rango de desarrollos más fino de la serie. El cambio U6000 GS de caja media gestiona un piñón grande sin perder precisión, y la cadena Linkglide resiste mejor el desgaste que una cadena clásica bajo el empuje del motor.
| Buje Nexus + cadena | Buje Nexus + correa Gates | Cambio Shimano CUES | |
| Principio | Marchas ocultas en el buje trasero | Marchas en el buje, correa de carbono | Piñones exteriores y cambio |
| Cambio de marcha | Posible en parado, en el semáforo | Posible en parado, en el semáforo | Pedaleando, sin tirones |
| Mantenimiento | Bajo, cadena que engrasar | Muy bajo, sin engrase | Regular: limpieza, ajuste |
| Para quién | Trayectos urbanos sencillos | Uso diario sin manchas | Relieve variado, paseos deportivos |
En pocas palabras: el R10 es el District+ más polivalente de 2027, entre los trayectos diarios y las salidas largas del fin de semana. Pesa 26,30 kg en L, menos que el N5 B de correa.
En un trayecto con desnivel, el par de 75 Nm del Performance Line mantiene un ritmo constante en las cuestas, y la PowerTube 600 garantiza la reserva para la ida y la vuelta. La asistencia se detiene a 25 km/h, como en cualquier bicicleta eléctrica, lo que basta de sobra para un trayecto eficaz.
Los neumáticos Girona Comp de 50 mm, con capa antipinchazos y banda reflectante, sirven tanto para las carreteras comarcales como para las calles de la ciudad. Los frenos hidráulicos Shimano MT200 y sus discos de 160 mm garantizan una frenada constante en las bajadas.
| Modelo | Motor | Batería | Transmisión | Peso (L) |
| District+ 3 R9 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Cambio CUES de 9 velocidades | 24,30 kg |
| District+ 4 R10 LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Cambio CUES de 10 velocidades | 26,30 kg |
| District+ 4 N5 B LS | Bosch Performance Line | 600 Wh | Buje Nexus de 5 velocidades, correa Gates | 27,70 kg |
| District+ 3 N7 540 LS | Bosch Active Line Plus | 540 Wh | Buje Nexus de 7 velocidades, cadena | 27,70 kg |
Nuestra conclusión: para un trayecto con desnivel, el R10 aporta la motorización más potente con diez velocidades. El R9 540, más suave, es adecuado para recorridos menos accidentados, con 24,30 kg.
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El consejo de talla LVR El cuadro Lowstep se elige sobre todo según la estatura del ciclista: la S cubre de 147 a 155 cm, la M de 155 a 173 cm, la L de 170 a 185 cm y la XL de 185 a 203 cm. Entre M y L, la M acerca el manillar y da seguridad en la ciudad, la L alarga la posición para las salidas más largas; la potencia pasa de 70 a 110 mm en L y XL.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es adecuado para trayectos con desnivel? | Sí, su motor de 75 Nm y sus diez velocidades están hechos para eso. |
| ¿Qué batería lleva? | Una Bosch PowerTube 600 integrada y extraíble. |
| ¿Los frenos son potentes? | Frenos hidráulicos Shimano MT200 con discos de 160 mm. |
| ¿Se ve el negro de noche? | Las bandas reflectantes de los neumáticos mejoran la visibilidad. |
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La opinión de LVR Cycles El District+ de los trayectos con desnivel, potente y con autonomía para un uso diario intensivo. Su negro profundo sigue siendo sobrio y elegante.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ayudamos a preparar su trayecto, ajustamos la bicicleta y realizamos el diagnóstico del motor Performance Line.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta eléctrica urbana Trek District+ 4 Lowstep CUES 10v negra: Performance Line 75 Nm, 600 Wh, 26,30 kg en L
