Bicicleta gravel de carbono Trek Checkmate SLR 9 AXS blanca y beige: RED XPLR AXS, ruedas Aeolus RSL 37V, 7,55 kg en ML

Trek Checkmate SLR 9 AXS Era White: la máquina de podios del gravel

La Trek Checkmate SLR 9 AXS es la bicicleta gravel de competición más lograda de la marca: cuadro de carbono OCLV Serie 800, transmisión inalámbrica SRAM RED XPLR AXS de 13 velocidades y ruedas de carbono Bontrager Aeolus RSL 37V, con 7,55 kg en talla ML. Está pensada para quienes se cuelgan un dorsal en las pruebas gravel y quieren el equipamiento más afinado desde el primer día. El color Era White/Buff Beige combina un blanco marfil con un beige arena, una tonalidad clara que recuerda el polvo de las pistas.

Características técnicas

¿Para quién?

Para el competidor que aspira a lo más alto de la clasificación en carreras gravel de varias horas, en las que se alternan cambios de ritmo, largas rectas pedregosas y tramos de asfalto. También conviene al corredor de carretera ya en forma que quiere trasladar sus cualidades a la tierra sin perder velocidad.

El análisis del taller LVR

El carbono OCLV, la firma de Trek. El proceso OCLV, utilizado por Trek desde 1992, prensa las capas de fibra con calor y presión para eliminar los microhuecos. En la Checkmate SLR, Trek emplea la Serie 800: un laminado optimizado que da un cuadro pintado de 1 146 g en ML, lo bastante rígido para encajar los cambios de ritmo de pie sobre los pedales en un camino destrozado. Como todos los cuadros OCLV, disfruta de la garantía de por vida Trek.

Dicho claramente: el cuadro de la SLR 9 AXS es el de cualquier Checkmate SLR, y es el equipamiento lo que marca la diferencia. El RED XPLR, las ruedas RSL y el sillín AirLoom explican la mayor parte de los 920 g de diferencia con la SLR 7 AXS; en cuanto al OCLV 900, Trek lo reserva para sus bicicletas de carretera.

En una carrera gravel, el ritmo suele decidirse en los primeros kilómetros, dentro de un grupo que rueda como en carretera. Los tubos aero Full System, la tija KVF perfilada y el manillar-potencia Aero RSL están ahí para limitar la resistencia aerodinámica en esos momentos, mientras que el IsoSpeed filtra los golpes repetidos cuando el pelotón se estira por un camino blanco entre viñedos.

El monoplato de 42 dientes combinado con el cassette 10-46 cubre un abanico muy amplio sin desviador delantero: menos piezas que ajustar, menos riesgo de que se salga la cadena con las sacudidas. Los neumáticos Girona RSL de 42 mm, con carcasa de 220 tpi y protección GR, ganan mucho montados en tubeless con líquido antipinchazos; realizamos este montaje en el taller antes de la entrega.

¿Qué Checkmate elegir?

Nuestra lectura: con 7,55 kg en ML, la SLR 9 AXS pesa 920 g menos que la SLR 7 AXS con un cuadro idéntico, y casi 1,8 kg menos que la Checkpoint SL 7 AXS, pensada para la aventura más que para la competición.

Sus preguntas

¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos su Checkmate en el taller, pasamos los neumáticos a tubeless, actualizamos el firmware AXS y le aconsejamos sobre la presión según el terreno de sus carreras.

Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.