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La Trek Slash+ 9.7 es la enduro eléctrica de carbono de Trek equipada con el nuevo motor TQ HPR60: 60 Nm, 350 W de pico y una batería de 580 Wh, para una asistencia más contundente que la de la primera versión. Pesa 21,58 kg en talla M según Trek, con una horquilla Fox Rhythm 38 de 170 mm. El Trek Black/Dark Prismatic combina un negro profundo con reflejos prismáticos malva que solo aparecen a plena luz.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, pivote principal alto con polea tensora, ángulo de dirección y curva de progresividad regulables, protección integrada, guardabarros Trek 27,5 |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | TQ 580 Wh extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED TQ, Bluetooth y ANT+ |
| Suspensiones | Fox Rhythm 38 GRIP 170 mm / Fox Performance Float X de 2 posiciones 230 x 65 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas de 160 mm, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | SRAM DB 8 hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Bontrager Brevard RSL SE 2,50, 29 del. y 27,5 tras. (27,5 / 27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line de aluminio de 780 mm, rise de 27,5 mm, potencia Elite de 35 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Bontrager Line Dropper de 100 a 200 mm según la talla |
| Peso | 21,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker que disfruta sobre todo bajando y quiere multiplicar las vueltas en sus zonas favoritas subiendo por sí mismo. También es para el piloto que va al bike park parte del año y busca una bicicleta capaz de subir las pistas forestales el resto del tiempo.
El carbono OCLV, el sello de Trek. En esta nueva versión de la Slash+, Trek conserva el cuadro de carbono OCLV Mountain de pivote alto y le confía el motor TQ HPR60, con más par que el HPR50 de la primera serie. El carbono absorbe el aumento de potencia sin un aumento de peso excesivo: 21,58 kg en M, es decir, más de 2 kg por debajo de la más ligera de las Rail+ de potencia completa.
| Fuel EXe (TQ HPR50) | Slash+ (TQ HPR60) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Par motor | 50 Nm | 50 Nm (HPR50) o 60 Nm (HPR60) | 85 Nm, hasta 100 Nm mediante la app |
| Batería | TQ 360 Wh | TQ 580 Wh | Bosch PowerTube 800 Wh |
| Peso (M) | De 18,68 a 19,33 kg | De 20,38 a 21,83 kg | De 23,73 a 25,08 kg |
| Qué cambia | Sensaciones cercanas a una bicicleta de montaña clásica | Enduro ligero, más autonomía | Plena potencia, más peso |
En pocas palabras: la Slash+ 9.7 es la enduro eléctrica de «asistencia media» de Trek, con 60 Nm y 580 Wh. Su equipamiento Fox Performance y SRAM Eagle 70 prioriza la robustez frente a la caza del gramo.
Los 60 Nm del HPR60 lo cambian todo en las subidas empinadas y técnicas: se puede mantener una cadencia regular en los escalones sin ponerse de pie sobre los pedales. La asistencia se corta a 25 km/h, conforme a la norma europea para un motor de 250 W nominales; por encima, el pivote alto y los 170 mm toman el relevo en la bajada.
La transmisión SRAM Eagle 70 T-Type y su cassette 10-52 se montan en la patilla UDH, sin una patilla de cambio que se doble contra una roca. Los frenos DB 8 de cuatro pistones y sus discos de 200 mm ofrecen una potencia suficiente para las bajadas de los Hauts Cantons; una purga anual los mantiene constantes.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Slash+ 9.7 SLX/XT | TQ HPR50 / 580 Wh | 170 / 170 mm | Shimano SLX / XT 12v | 20,38 kg |
| Slash+ 9.7 | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM Eagle 70 12v | 21,58 kg |
| Slash+ 9.9 | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM X0 AXS inalámbrico | 21,83 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
Nuestra conclusión: con 21,58 kg en M, esta Slash+ 9.7 pesa 1,2 kg más que la Slash+ 9.7 SLX/XT con motor HPR50 (20,38 kg), a cambio de 10 Nm más de par. La Rail+ 9.7 Eagle 70 de potencia completa sube a 23,88 kg.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas cerradas, y la más grande, más estable a alta velocidad. La tija va de 100 mm en S a 200 mm en L y XL, y la talla S rueda con 27,5 pulgadas delante y detrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿HPR60 o HPR50, qué diferencia hay? | El HPR60 aporta 60 Nm y 350 W de pico, frente a los 50 Nm del HPR50 de la primera serie. |
| ¿Se puede usar en bike park? | Sí, lo permiten sus 170 mm delante y un cuadro OCLV Mountain diseñado para el enduro. |
| ¿Se puede quitar la batería? | Sí, la batería TQ de 580 Wh es extraíble para la carga y el almacenamiento. |
| ¿Es discreto el negro prismático? | A la sombra parece negro; al sol aparecen reflejos malva según el ángulo. |
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La opinión de LVR Cycles Una enduro eléctrica de carbono viva y robusta, con un motor con más par que la primera generación. El negro con reflejos prismáticos aporta una elegancia que se revela al sol.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos las suspensiones de su Slash+ según sus zonas de ruta, actualizamos el sistema TQ y purgamos los frenos antes de la temporada de bike park.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Slash+ 9.7: TQ HPR60 580 Wh, Fox 38 170 mm, 21,58 kg
