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La Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 es la versión enduro de la Fuel+ de 2.ª generación: cuadro de carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60 de 60 Nm y batería extraíble de 580 Wh, con 160 mm de recorrido detrás y 170 mm delante. En esta configuración con suspensiones Fox Factory 38 y DHX2 de muelle, pesa 20,88 kg en talla M según Trek. Su color Gloss Navy Smoke/Matte Trek Black viste el cuadro con un azul noche ahumado y lacado, realzado con superficies negras mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, anclaje inferior del amortiguador intercambiable, guiado interno de cables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | Fox Factory 38 Float EVOL GRIP X2 170 mm / Fox DHX2 de muelle 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (del.) y Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 20,88 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el biker que hace enduro durante jornadas enteras y quiere subir a fuerza de piernas, con la ayuda justa, en lugar de arrastrar una e-MTB de gran potencia. También se dirige a quien encadena varias bajadas por salida.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Treinta años de saber hacer resumen el OCLV: una superposición de fibras preimpregnadas, curada y prensada en el molde hasta no dejar ninguna burbuja de aire. En una bicicleta de montaña eléctrica de enduro, la variante OCLV Mountain cobra todo su sentido: su laminado está pensado para encajar piedras proyectadas y recepciones, con una masa total superior a la de una bicicleta de montaña sin asistencia. El de la Fuel+ LX aloja además un acumulador TQ de 580 Wh que se extrae sin herramientas complicadas, y Trek lo cubre con una garantía de por vida.
| OCLV Mountain (Fuel+ de 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Carbono todoterreno de Trek | El aluminio de montaña más logrado | Carbono de las bicicletas de carretera |
| Fabricación | Laminado reforzado contra los impactos | Tubos hidroconformados | Laminado orientado a la ligereza |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | no aplicable en montaña |
| Qué cambia | 0,98 kg menos con el mismo recorrido | Robusto, algo más pesado | No diseñado para los impactos |
En pocas palabras: esta Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 con suspensiones Fox es la única Fuel+ LX cuyo peso publica Trek, 20,88 kg en talla M. Son 780 g más que la Fuel+ EX 9.8 XT (20,10 kg), a cambio de 15 mm de recorrido adicional detrás, 20 mm delante y un amortiguador de muelle.
El amortiguador Fox DHX2 de muelle helicoidal es la elección de los pilotos que priorizan la sensibilidad: reacciona desde los impactos más pequeños y mantiene un comportamiento constante aunque la bajada se alargue. En las pedreras del Caroux, donde los golpes se suceden sin respiro, esta regularidad se traduce en una rueda trasera que se mantiene pegada al suelo.
En cuanto a la motorización, el TQ HPR60 ofrece un par de 60 Nm y llega a 350 W de pico, con 250 W nominales; como toda bicicleta eléctrica europea, su ayuda se detiene a 25 km/h. Discreto y compacto, deja un pilotaje cercano al de una bicicleta de montaña clásica, y la batería de 580 Wh se extrae del cuadro para recargarla en casa.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 XT | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | Shimano XT | 20,10 kg |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (Fox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | 20,88 kg |
| Slash+ 9.9 (mixta 29 / 27,5) | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM X0 AXS | 21,83 kg |
Nuestra conclusión: con 20,88 kg en M, esta Fuel+ LX pesa 1,09 kg más que la Fuel+ MX 9.8 XT Di2 (19,79 kg), a cambio de 10 mm más de recorrido en cada rueda y un amortiguador de muelle. La Slash+ 9.9, la otra enduro TQ, sube a 21,83 kg en M con una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más corta hace que la Fuel+ LX sea más fácil de colocar en las curvas cerradas, y la más larga, más estable cuando entra lanzada en las pedreras. La tija Line Dropper sigue al cuadro: 150 mm en S, 170 mm en M y 200 mm en L y XL.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cuánto pesa esta Fuel+ LX? | 20,88 kg en talla M según Trek, con líquido sellante tubeless y sin cámaras. |
| ¿Por qué un muelle detrás? | El DHX2 de muelle aporta sensibilidad y constancia en las bajadas largas y rotas. |
| ¿Se puede quitar la batería? | Sí, la TQ de 580 Wh es extraíble: se puede recargar fuera de la bicicleta. |
| ¿Resulta oscuro el azul marino? | A la sombra parece casi negro; al sol, el azul ahumado destaca claramente. |
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La opinión de LVR Cycles Una e-MTB de enduro que apuesta por la ligereza y la discreción del TQ HPR60 más que por la potencia bruta, con una suspensión Fox de muelle de primer nivel. El azul marino ahumado sobre negro mate le sienta muy bien.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, elegimos con usted la dureza del muelle DHX2 según su peso, ajustamos la Fox 38 y nos encargamos de las actualizaciones del motor TQ.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.8 Eagle 90: TQ HPR60 580 Wh, 20,88 kg
