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Juguetona y manejable, la Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 pone el motor Bosch Performance Line CX y su batería de 800 Wh al servicio del trail, con una horquilla RockShox Lyrik de 160 mm y un cuadro principal de carbono OCLV Mountain. Pesa 23,88 kg en talla M según Trek. El color Fury Red/Dark Star combina un rojo vivo con un negro profundo.
| Cuadro | Cuadro principal de carbono OCLV Mountain, batería extraíble RIB 2.0, Motor Armor, ángulo de dirección regulable, Mino Link, progresividad de suspensión regulable, UDH, Boost148 |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (hasta 100 Nm mediante la app eBike Flow), 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh integrada y extraíble (RIB 2.0) |
| Suspensiones | RockShox Lyrik Delta RC DebonAir+ 160 mm / RockShox Super Deluxe 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, cassette XS-1270 10-52, cadena Eagle 70 |
| Frenos | Shimano MT620 hidráulicos, discos RT66 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30, bujes Rapid Drive 108 / Brevard Pro XR 29 x 2,50 del., 27,5 x 2,60 tras. (27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar de 35 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm, puños Trek Line Elite |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 23,88 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless) |
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En resumen
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Para el biker aficionado a jugar con el terreno, saltar los pequeños desniveles y encadenar curvas, aprovechando una asistencia de potencia completa para subir rápido. Gustará a quien rueda sobre todo por los senderos cercanos a casa y quiere una bicicleta reactiva.
Un triángulo de carbono OCLV Mountain para una Rail+ más ágil. Esta Rail+ 9.7 recibe el cuadro principal de carbono de la 5.ª generación, con la batería Bosch de 800 Wh alojada en el tubo diagonal y extraíble por abajo. La fibra OCLV Mountain aporta una rigidez elevada con un peso contenido: 23,88 kg en M, más de un kilo por debajo de la Rail+ 8 de aluminio. La geometría regulable (ángulo de dirección, Mino Link, progresividad) se ajusta en el taller.
| Rail+ de carbono (9.7 / 9.8) | Rail+ de aluminio (5 / 8) | Slash+ de carbono (TQ) | |
| Cuadro | Cuadro principal OCLV Mountain | Alpha Platinum | OCLV Mountain |
| Motorización | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | Bosch CX, PowerTube 800 Wh | TQ HPR60, 580 Wh |
| Peso (M) | De 23,73 a 24,18 kg | De 24,78 a 25,08 kg | De 21,58 a 21,83 kg |
| Qué cambia | Chasis más ligero, mismo motor | Presupuesto más contenido, cuadro robusto | Asistencia más suave, bicicleta más viva |
En pocas palabras: esta 9.7 combina la horquilla RockShox Lyrik, más fina que una ZEB, con la transmisión SRAM Eagle 70 T-Type montada directamente en la patilla UDH: la Rail+ de carbono más orientada al trail de la gama.
El Bosch CX entrega 85 Nm, hasta 100 Nm mediante la aplicación eBike Flow, pero aquí lo que cuenta es su reactividad: al relanzar a la salida de una curva cerrada, el empuje llega al instante. La ayuda se detiene a 25 km/h, norma europea para un motor de 250 W nominales; a partir de ahí, la bicicleta rueda libre como una bicicleta de montaña clásica.
El Mino Link y la progresividad de suspensión regulable permiten hacer la bicicleta más juguetona o más estable según su terreno. Los neumáticos Brevard Pro XR, 29 x 2,50 delante y 27,5 x 2,60 detrás, ofrecen volumen para rodar a baja presión sobre la tierra roja del Salagou. Le enseñamos a adaptar la presión a cada salida.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / Deore 12v | 25,08 kg |
| Rail+ 9.7 XT | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT / SLX 12v | 23,73 kg |
| Rail+ 9.7 Eagle 70 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | SRAM Eagle 70 12v | 23,88 kg |
| Rail+ 9.8 XT Di2 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 23,98 kg |
Nuestra conclusión: esta Rail+ 9.7 Eagle 70 pesa 23,88 kg en M, 2,3 kg más que la Slash+ 9.7 TQ (21,58 kg), pero ofrece 85 Nm y 800 Wh frente a 60 Nm y 580 Wh. La Rail+ 9.7 XT, con horquilla ZEB, pesa 23,73 kg.
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El consejo de talla LVR La talla S rueda con 27,5 pulgadas en ambas ruedas y una tija de 150 mm; la M pasa a 170 mm, y la L y la XL a 200 mm. Si está entre dos tallas, la más corta favorece las curvas cerradas, y la más larga, el aplomo en las pedreras.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es juguetona la Rail+ pese a su peso? | Sí, su rueda trasera de 27,5 pulgadas y su horquilla Lyrik la hacen viva en las curvas. |
| ¿Se puede aumentar el par? | Sí, hasta 100 Nm en la aplicación Bosch eBike Flow. |
| ¿Qué tallas hay en este color? | Cuatro tallas, de la S a la XL, para 155 a 195 cm según Trek. |
| ¿Se raya el rojo Fury? | Una lámina protectora colocada en el taller preserva las zonas de roce. |
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La opinión de LVR Cycles Una Rail+ de carbono viva y potente, que conserva un carácter juguetón gracias a su horquilla Lyrik y a su configuración mullet 29 / 27,5. El rojo Fury sobre negro subraya ese temperamento.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, ajustamos la geometría y las suspensiones de su Rail+ a su forma de rodar, montamos los neumáticos en tubeless y nos encargamos de las actualizaciones Bosch.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Rail+ 9.7 Eagle 70 roja: Bosch CX 800 Wh, 23,88 kg
