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Con su horquilla Fox Rhythm 36 de 150 mm y sus frenos Shimano XT M8220 de cuatro pistones, la Trek Powerfly+ FS 8 ofrece la frenada de más alta gama de las Powerfly+ FS. Motor Bosch CX, batería de 800 Wh, transmisión XT Di2 inalámbrica y pantalla Kiox 300: pesa 24,88 kg en talla M según Trek. Su decoración Blue Sage/Catalina Fog hace dialogar dos azules: un salvia agrisado, casi verde, y un petróleo intenso.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección Motor Armor, geometría regulable Mino Link, progresividad de suspensión regulable, ABP, patilla UDH, Boost148, anclajes para portabultos y guardabarros |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominales, asistencia hasta 25 km/h (versión Europa) |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Mando / pantalla | Bosch Kiox 300, sistema inteligente |
| Suspensiones | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartucho GRIP, 150 mm / Fox Float Rhythm de 2 posiciones 210x50 mm, 120 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8260 inalámbrico de 12 velocidades, cassette XT M8100 10-51, cadena Deore |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT-6B750 de 200 mm (6 tornillos) |
| Ruedas / neumáticos | Bujes Bontrager de aleación Rapid Drive 108, Boost / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (27,5" en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Rhythm Comp de 0° y 50 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 100 mm (S) o 170 mm (de M a XL) |
| Peso | 24,88 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña aficionado a las bajadas técnicas que quiere una frenada potente y constante, sin renunciar a una e-MTB polivalente para las grandes salidas. Pensada para quienes ruedan por los senderos empinados del Espinouse.
Tres ajustes al servicio de la horquilla de 150 mm. Lo que este cuadro aporta a la FS 8 es su capacidad de adaptación: Mino Link para la geometría, ratio regulable para la progresividad y pivote ABP para mantener activa la parte trasera al frenar. Con una horquilla de 150 mm, estos ajustes cobran todo su sentido, ya que permiten equilibrar un tren delantero más generoso con los 120 mm traseros.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aluminio para e-MTB de gama alta Powerfly | El aluminio Trek más evolucionado | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Mino Link, ratio regulable, ABP | Tubos optimizados al gramo | Cuadro principal de carbono OCLV |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ FS 8, 24,88 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8, 23,98 kg (M) |
| Qué cambia | Ajustes finos, bici resistente | Más ligera, motor TQ | 900 g menos que esta FS 8 |
En pocas palabras: esta FS 8 combina una Fox 36 de 150 mm con la única transmisión Shimano XT Di2 de la gama Powerfly+ FS. Con 24,88 kg en M, se queda 400 g por encima de la FS 8 con transmisión SRAM AXS y horquilla de 130 mm, precio de su horquilla más larga y de su equipamiento.
Los frenos XT M8220 de cuatro pistones con discos de 200 mm ofrecen una potencia y una constancia de alto nivel. Su tacto preciso permite dosificar la frenada en las bajadas empinadas y polvorientas. Recomendamos una purga anual para mantener esa constancia.
El buje trasero Bontrager Rapid Drive 108 ofrece un enganche rápido, útil para relanzar en los pasos técnicos. La asistencia Bosch respeta el límite europeo de 25 km/h y 250 W nominales; se actualiza mediante la aplicación Bosch eBike Flow.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox 36) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 140 mm | SRAM Eagle 70 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS inalámbrico | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 24,88 kg |
| Rail+ 5 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano Deore 12v | 24,78 kg |
Nuestra conclusión: frente a la FS 6 con Fox 36 (25,08 kg), esta FS 8 gana 10 mm delante, el XT Di2 y los frenos XT con 200 g menos (24,88 kg en M).
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El consejo de talla LVR Con una horquilla de 150 mm y una potencia de 0°, esta FS 8 mantiene un frontal bastante alto: si duda entre dos tallas, la más pequeña sigue siendo manejable sin perder comodidad. La S rueda en 27,5 pulgadas con una tija telescópica de 100 mm.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Son potentes los frenos XT? | Sí, cuatro pistones y discos de 200 mm, adecuados para las grandes bajadas. |
| ¿Qué aporta el Rapid Drive 108? | Un enganche rápido de la rueda libre para relanzar en terreno técnico. |
| ¿El azul salvia es original? | Sí, un azul verdoso suave con un azul petróleo, poco habitual en una e-MTB. |
| ¿Necesita un mantenimiento específico? | Una purga anual de los frenos y un mantenimiento regular de la horquilla. |
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La opinión de LVR Cycles La Powerfly+ FS mejor equipada para las bajadas, con una horquilla Fox 36, frenos XT y un buje reactivo. El azul salvia y azul petróleo aporta un aspecto original.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers purgamos sus frenos XT, ajustamos la Fox 36 y el amortiguador, y nos encargamos del seguimiento Bosch y Shimano de su Powerfly+ FS 8.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de aluminio Trek Powerfly+ FS 8 azul salvia: Bosch 800 Wh, 24,88 kg
