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En la Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS, la transmisión SRAM X0 Eagle AXS T-Type cambia las doce velocidades por radio, sin funda entre el mando y el cambio. El cuadro de carbono OCLV Mountain alberga un TQ HPR60 y una batería de 580 Wh, con una ZEB Ultimate de 170 mm y un Vivid Ultimate que ofrece 160 mm. Trek no comunica el peso de esta versión; la Fuel+ LX 9.8 Eagle 90, con el mismo cuadro y la misma motorización, sirve de referencia con 20,88 kg en talla M. El Carbon Smoke/Lithium Grey Marble mezcla gris ahumado y vetas gris litio.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, anclaje inferior del amortiguador intercambiable, guiado interno de cables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60, 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups, 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, cassette XS-1295 10-52, cadena X0 Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Pro 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip (del.) y Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 29 x 2,5, EXO+, tubeless ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Race Face Turbine R de 40 mm |
| Sillín / tija | Trek Aeolus Pro con raíles de carbono 145 mm / Fox Transfer Neo de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Trek no comunica el peso de esta versión; referencia: Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (mismo cuadro de carbono y misma motorización TQ), 20,88 kg en talla M |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña atraído por la electrónica que quiere un puesto de mando limpio y una transmisión que se ajusta desde una aplicación. Le irá bien al piloto cuidadoso que controla el estado de sus componentes y aprecia que todo funcione igual salida tras salida.
El carbono OCLV, el sello de Trek. El carbono OCLV nace de un compactado en caliente que elimina los huecos entre las fibras: cuanto más sano es el laminado, menos material hace falta para una rigidez dada. La variante OCLV Mountain aplica este principio a la resistencia frente a los impactos propios de la montaña. En la Fuel+ LX 9.9, este cuadro recibe las piezas más refinadas de la familia, transmisión inalámbrica, frenos Maven Silver y sillín con raíles de carbono, y está cubierto por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel+ de 9.7 a 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | Aluminio Alpha, gama de aluminio | Carbono de carretera Trek |
| Fabricación | Laminado denso, resistencia a los impactos | Perfilado de los tubos por fluido | Laminado denso, ligereza |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,08 kg (M) | no aplicable |
| Qué cambia | La base más ligera de la gama | 0,98 kg más en EX | Fuera de lugar en enduro |
En pocas palabras: la 9.9 X0 AXS es la Fuel+ LX más equipada: ruedas Line Pro 30, frenos Maven Silver, transmisión SRAM inalámbrica, tija Fox Transfer Neo y manillar de carbono, sobre la base de las suspensiones RockShox Ultimate. Trek no da su peso; la 9.8 Eagle 90, con cuadro y motor idénticos, sirve de referencia con 20,88 kg en M.
El cambio X0 T-Type se monta directamente en el eje trasero, sin patilla intermedia: es más rígido y está mejor protegido de los golpes contra los bloques de la garriga. Su cassette 10-52 ofrece un desarrollo muy corto que, sumado a la ayuda del motor, permite subir sentado las rampas rotas sin patinar.
El cambio inalámbrico se recarga como la batería de la bici: un hábito que adquirir antes de cada gran salida. El motor TQ, conforme a la norma europea de las bicicletas eléctricas con 250 W nominales y una ayuda que cesa a 25 km/h, es discreto, de modo que los cambios se hacen en un silencio casi total.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 (RockShox) | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 | no comunicado |
| Fuel+ LX 9.9 X0 AXS | TQ HPR60 / 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM X0 AXS | no comunicado |
| Slash+ 9.9 (mixta 29 / 27,5) | TQ HPR60 / 580 Wh | horquilla de 170 mm | SRAM X0 AXS | 21,83 kg |
Nuestra conclusión: la 9.9 X0 AXS es la única Fuel+ LX con transmisión SRAM inalámbrica; la 9.8 XT Di2 ofrece el inalámbrico Shimano con cassette 10-51. Ambas comparten el cuadro y los recorridos de 160 / 170 mm, pero la 9.9 añade ruedas Line Pro 30 y tija Fox Transfer Neo.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más compacta para una bici viva en senderos revirados y la más larga para la velocidad en bajada. La Fox Transfer Neo ofrece 150 mm en S, 175 mm en M y 200 mm a partir de la L.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cómo se recarga el cambio? | Su batería SRAM AXS se extrae y se recarga en su cargador. |
| ¿Se pueden personalizar los mandos? | Sí, mediante la aplicación de SRAM; la emparejamos en la entrega. |
| ¿La T-Type es frágil? | No, su montaje directo en el eje la hace más robusta que un cambio clásico. |
| ¿Es uniforme el gris? | No, un marmoleado gris claro recorre el gris ahumado. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel+ LX más depurada, con una transmisión inalámbrica robusta y un puesto de mando sin funda de cambio. El gris ahumado marmoleado subraya su sofisticación.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, emparejamos y actualizamos su transmisión AXS, ajustamos las suspensiones RockShox y nos encargamos del seguimiento del motor TQ.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ LX 9.9 X0 AXS: TQ HPR60 580 Wh, 160/170 mm
