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Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 lichen green/keswick green splatter 12v
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 verde liquen: 150/170 mm
37.345,57 zł
Incl. IVA
Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 Lichen Green: subir por donde antes se empujaba
La Trek Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 combina un cassette SRAM 10-52 de 12 velocidades con el motor TQ HPR60 de 60 Nm, suficiente para superar sentado subidas que antes se terminaban a pie, con una batería de 580 Wh para encadenar rutas. Su cuadro de carbono OCLV Mountain monta una horquilla RockShox ZEB Ultimate de 170 mm y ofrece 150 mm detrás. Trek no comunica el peso de esta versión: la 9.8 XT Di2, con el mismo cuadro y el mismo motor, pesa 19,79 kg en talla M. El Lichen Green/Keswick Green Splatter siembra salpicaduras verde Keswick sobre un verde liquen claro.
Características técnicas
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección y progresividad regulables, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ, Bluetooth y conectividad |
| Suspensiones | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 con ButterCups 170 mm / RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle T-Type, bielas SRAM XX de 165 mm |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 de aluminio, montaje mixto / Maxxis Assegai 29 x 2,5 MaxxGrip EXO+ (del.) y Minion DHR II 27,5 x 2,5 MaxxTerra EXO+ (tras.), Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio de 35 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Elite de 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | No comunicado por Trek para esta versión; referencia MX 9.8 XT Di2 (mismo cuadro, mismo motor): 19,79 kg en M |
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En resumen
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¿Para quién?
Para el ciclista de montaña que busca itinerarios técnicos tanto en subida como en bajada, por las pistas de tierra roja del Salagou o los senderos pedregosos de la garriga.
El análisis del taller LVR
El carbono OCLV, el sello de Trek. Con el OCLV, Trek aplica a sus fibras un ciclo de presión y calor que apenas deja porosidad en el composite, garantía de solidez a largo plazo. Su versión Mountain está pensada para un uso brutal: apoyos violentos, piedras proyectadas, caídas. En la Fuel+ MX 9.8 Eagle 90, puerta de entrada a la serie MX, encontramos exactamente este cuadro de carbono, su alojamiento de batería extraíble y la garantía de por vida de Trek.
| Fuel+ (TQ HPR60) | Fuel EXe (TQ HPR50) | Rail+ (Bosch CX) | |
| Par | 60 Nm | 50 Nm | Bosch Performance Line CX |
| Batería | 580 Wh, extraíble | 360 Wh | 800 Wh |
| Peso de comparación (M) | 19,79 kg (MX 9.8 XT Di2) | 19,33 kg (EXe 9.7) | 23,73 kg (Rail+ 9.7) |
| Lo que se gana | Bici viva, asistencia suficiente para all-mountain | Ligereza, menos reserva | Reserva máxima, más inercia |
En pocas palabras: la 9.8 Eagle 90 dedica su presupuesto a las suspensiones RockShox Ultimate, horquilla ZEB de 170 mm y amortiguador Vivid, y mantiene una transmisión SRAM mecánica fácil de mantener. Para situar su peso, no publicado, nos fijamos en la Fuel+ MX 9.8 XT Di2, con cuadro y motor idénticos: 19,79 kg en M.
El piñón grande de 52 dientes y el par del HPR60 se complementan: se mantiene una cadencia fluida cuando la pendiente se endurece, la rueda trasera sigue pegada al suelo y el neumático no patina. La ayuda se detiene a 25 km/h, con 250 W nominales, como fija la normativa europea.
El ángulo de dirección regulable del cuadro permite adaptar el comportamiento: más cerrado para mantener preciso el tren delantero en las subidas técnicas, más abierto para la estabilidad en bajada. La rueda trasera de 27,5 pulgadas hace además la bici más manejable en las curvas de herradura que salpican los senderos del interior del Hérault.
¿Qué Fuel+ elegir?
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,38 kg |
| Fuel+ MX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | no comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | TQ HPR60, 580 Wh | 150 / 160 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 19,79 kg |
| Fuel+ LX 9.8 Eagle 90 | TQ HPR60, 580 Wh | 160 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 20,88 kg |
Nuestra conclusión: en subida, la 9.8 Eagle 90 y la 9.8 XT Di2 (19,79 kg en M) cuentan con el mismo motor y la misma batería; el cassette SRAM 10-52 ofrece un piñón algo más grande que el Shimano 10-51. La Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 (20,38 kg) prioriza la polivalencia con 145 / 150 mm.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, elija la más pequeña si le gusta colocar la bici y saltar, y la más grande si rueda sobre todo rápido en terreno empinado. Todas las tallas montan la rueda trasera de 27,5 pulgadas, y la tija Line Dropper crece de 150 a 200 mm con el cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
Sus preguntas
| ¿Se puede subir por pendientes muy fuertes? | Sí, el cassette 10-52 y los 60 Nm del motor permiten subir sentado en las pendientes fuertes. |
| ¿El ángulo de dirección se cambia a menudo? | No, se ajusta según el uso principal; lo hacemos en el taller. |
| ¿Cómo cuidar la batería? | Evite dejarla vacía o a pleno sol y recárguela a temperatura ambiente. |
| ¿El verde liquen es pálido? | Es un verde claro y suave, realzado por salpicaduras verde Keswick. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel+ MX que hace accesibles las subidas técnicas gracias a su cassette 10-52 y a la asistencia TQ, y que da confianza en bajada con sus suspensiones RockShox. Su verde liquen salpicado de verde Keswick aporta un toque de frescura.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos su Fuel+ MX a sus recorridos, recomendamos sobre los modos de asistencia y la carga de la batería, y nos encargamos del mantenimiento de la transmisión Eagle 90.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
TRK-5356443
Ficha técnica
- Aplicacion
- e-MTB
- Año
- 2027
- Material
- Carbón
- Género
- Hombre - Unisex
- Tipo de frenado
- Disco
- Groupos
- SRAM
- Mecanismo
- Cable
- Motor
- TQ-HPR60
- Numero de velocidades
- 12 velocidades Eagle
- Promotion
- Moins de 10%
- Nouveauté
- Oui
Referencias específicas
- ean13
- 197216512431
- upc
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