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EL Mondraker F-Trick 24 Tokyo Blue 2027 Es una bicicleta de montaña infantil de doble suspensión equipada con ruedas de 24 pulgadas. Su cuadro de aluminio F-Trick 24 6061 Alloy Stealth Evo utiliza el sistema de suspensión Zero con 120 mm de recorrido trasero, complementado por una horquilla X-Fusion Slant RC de 120 mm.
La F-Trick 24 viene en un único tamaño de cuadro de 300 mm y cuenta con componentes diseñados para jóvenes ciclistas, incluyendo un manillar de 680 mm, bielas de 150 mm, un sillín SDG Fly JR y pedales SDG Slater JR. El cuadro utiliza tubos hidroformados, cableado interno HHG, un eje trasero de 12x148 mm y una patilla de cambio UDH.
Esta versión incorpora una transmisión Sram S200 Eagle de 12 velocidades con un cassette de 11-50 dientes y frenos. Shimano MT501 con discos de 180 mm, llantas MDK-XP1 de 24 pulgadas compatibles con neumáticos sin cámara y neumáticos. Maxxis Horquilla Minion diferenciada para la parte delantera y trasera. Una tija telescópica X-Fusion Manic LC de 100 mm completa la configuración.
EL Mondraker La F-Trick 24 2026 se basa en un cuadro de aluminio F-Trick 24 6061 Alloy Stealth Evo. Utiliza tubos hidroformados y constituye la base de esta bicicleta de montaña de doble suspensión equipada con ruedas de 24 pulgadas.
El cuadro incorpora el sistema de suspensión Zero con 120 mm de recorrido trasero. Dispone de un brazo superior de una sola pieza fijado mediante tornillos.
La F-Trick 24 está diseñada específicamente para adaptarse a una transmisión de un solo plato. Esta versión utiliza una transmisión Sram Eagle de 12 velocidades.
El cuadro cuenta con un eje trasero de 12x148 mm, una patilla de cambio UDH y un pedalier BSA de 73 mm.
El enrutamiento interno de los cables HHG limita la visibilidad de los cables y contribuye a la integración general del conjunto.
El amortiguador trasero X-Fusion 02PRO R tiene unas dimensiones de 165 x 42,5 mm. Utiliza un soporte superior tipo trunnion y casquillos inferiores de 50 x 8 mm.
El amortiguador permite ajustar la precarga de aire y el rebote a baja velocidad. También cuenta con un ajuste de compresión ligera A-Tune.
La horquilla X-Fusion Slant RC 26 ofrece 120 mm de recorrido. Utiliza un sistema de suspensión neumática y complementa los 120 mm de recorrido de la suspensión trasera.
La horquilla ofrece bloqueo, ajuste de rebote y ajuste de precarga de aire.
La X-Fusion Slant RC cuenta con un tubo de dirección cónico, un eje delantero de 15x100 mm, barras de aluminio de 34 mm y un desplazamiento de 41 mm.
El juego de dirección Onoff El modelo ZS44/ZS56 está diseñado para tubos de dirección de 1-1/8" y 1,5". Utiliza rodamientos sellados ACB.
La transmisión se basa en un desviador trasero Sram S200 Eagle de 12 velocidades. Se controla mediante una maneta Sram Trigger S100 que utiliza la tecnología X-Actuation.
El cassette Sram PG-1210 ofrece un rango de 11 a 50 dientes en 12 velocidades. Este rango proporciona varias relaciones de transmisión para adaptar el pedaleo a diferentes terrenos.
El juego de bielas Prowheel DMJ-CR094S-TT utiliza un plato de montaje directo. Los brazos de las bielas miden 150 mm.
El plato de 30 dientes está fabricado en acero.
La cadena Sram S100 Eagle de 12 velocidades utiliza un eslabón PowerLock.
El eje de pedalier Prowheel PW-MBB73 tiene un ancho de 73 mm.
El desviador trasero está montado sobre una patilla de cambio UDH.
El frenado delantero y trasero lo proporcionan los frenos. Shimano MT501 asociado con discos Shimano RT56 de 180 mm.
Los discos delanteros y traseros utilizan un sistema de montaje IS de 6 orificios. Los frenos están equipados con pastillas de resina.
Las palancas Shimano Los MT501 están fabricados en aluminio y utilizan la tecnología Servo Wave.
La F-Trick 24 viene equipada con llantas MDK-XP1 24 TLR de 24 pulgadas. Tienen un ancho interno de 25 mm, son compatibles con neumáticos sin cámara y utilizan un patrón de radiado de 32 radios.
Las ruedas utilizan radios redondos de acero inoxidable mecanizados por CNC.
El buje delantero DA210FS02 adopta un eje de 15x100 mm, rodamientos de bolas de tipo cono y cazoleta y un soporte de disco IS de 6 orificios.
El buje trasero DA207R utiliza un eje de 12x148 mm, rodamientos de bolas de tipo cono y cazoleta y un soporte de disco IS de 6 tornillos. Admite un cuerpo de buje libre HG.
El neumático delantero Maxxis La Minion DHF 24x2.4 utiliza un compuesto 3C MaxxTerra, protección EXO y una carcasa de 60 TPI. Cuenta con un talón plegable y es compatible con neumáticos sin cámara.
El neumático trasero Maxxis La Minion DHR II 24x2.3 cuenta con protección EXO, una carcasa de 60 TPI y un talón plegable. Además, es compatible con neumáticos sin cámara.
El ensamblaje combina un Maxxis Una cámara frontal Minion DHF de 2,4 pulgadas y una Maxxis Minion DHR II de 2,3 pulgadas en la parte trasera.
La horca Onoff El modelo S3 mide 30 mm y tiene un ángulo de 0º. Está fabricado en aluminio forjado 6061 y utiliza un diámetro de sujeción de 31,8 mm.
El manillar MDK XC 1.0 está fabricado en aluminio 6061. Mide 680 mm de ancho y presenta una elevación de 25 mm, un retroceso de 9º, una inclinación hacia arriba de 5º y un diámetro de 31,8 mm.
Las asas Onoff Las colmenas utilizan un sistema de bloqueo y miden 135 mm.
La tija de sillín X-Fusion Manic LC se monta internamente y tiene un diámetro de 31,6 mm. Ofrece 100 mm de recorrido y utiliza un control remoto 1X.
La bicicleta está equipada con un sillín SDG Fly JR adaptado al tamaño de este modelo infantil.
La configuración incluye pedales SDG Slater JR.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Product condition