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La Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 de 2.ª generación es la forma más asequible de rodar con Shimano electrónico en el cuadro de carbono OCLV Mountain SLR. Recibe la misma horquilla RockShox SID SL Ultimate de 110 mm que las 9.9, el IsoStrut de 80 mm y el grupo XT Di2, con 11,58 kg en talla M. El Navy Smoke la viste de un azul marino ahumado, sobrio e intemporal.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day, doble bloqueo en el manillar, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe de dos posiciones (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | Shimano XT Di2 M8250 1x12, bielas E*thirteen Helix Race de carbono 34 dientes, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8200 hidráulicos de 2 pistones, discos RT86 de 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee Elite 30 de carbono / Maxxis Aspen EXO 29x2,4 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar-potencia monobloque Bontrager RSL de carbono OCLV, anchura 750 mm, potencia de 70 a 90 mm según la talla |
| Sillín / tija | Verse Short Elite con raíles de magnesio 145 mm / Bontrager Line Elite telescópica de 100 a 170 mm |
| Pedalier | E*thirteen BB20-92 |
| Peso | 11,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el corredor o el ciclista de montaña deportivo fiel a Shimano, que quiere cambios electrónicos y un cuadro de gama alta sin llegar al grupo XTR. También convendrá al ciclista que prepara su primera temporada de competición con una doble suspensión.
El carbono OCLV, la firma de Trek. El saber hacer de Trek en carbono se basa en una compactación a alta presión y alta temperatura que libra a las fibras de sus defectos internos. Versión de montaña de este proceso, el OCLV Mountain está ajustado para soportar los impactos repetidos de los senderos. La 9.8 XT Di2 utiliza su nivel SLR, el más ligero que ofrece Trek, con el mismo cuadro que las 9.9, con garantía de por vida.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | El carbono de montaña más logrado de Trek | Carbono de montaña de serie, misma geometría | Aluminio premium de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado afinado al máximo | Proceso OCLV, algo más de material | Hidroformado, soldaduras pulidas |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Supercaliber SL 9.6 y 9.7 | Procaliber 6 y 8 (rígidas) |
| Qué cambia | Cuadro más ligero, reservado a los montajes de gama alta | Mismo IsoStrut, cuadro algo más pesado | Más pesada, sin suspensión trasera |
Dicho de otro modo: la 9.8 XT Di2 ofrece el cuadro SLR y la horquilla SID SL Ultimate de los modelos 9.9 con una transmisión electrónica Shimano un escalón por debajo. Es 600 g más ligera que la SL 9.7 GX AXS y 1 kg más pesada que la 9.9 XTR Di2; la diferencia viene sobre todo de las ruedas, las bielas y la tija.
El XT Di2 retoma la lógica del XTR Di2: cambios accionados electrónicamente, regulares e insensibles a la suciedad. Para un ciclista de montaña que rueda con cualquier tiempo, se acabaron los ajustes de cable tras una salida con barro por la Montagne Noire.
La horquilla SID SL Ultimate, la de los modelos 9.9, es una de las auténticas bazas de esta 9.8: ligera, sensible en los pequeños impactos y dotada de una amortiguación Charger Race Day precisa. Con el doble bloqueo en el manillar, endurece toda la parte delantera y trasera con un solo gesto para un sprint o una subida por pista.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SL 9.7 GX AXS | OCLV Mountain SL | SRAM GX AXS inalámbrico | SID / SIDLuxe | 12,18 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
Nuestra lectura: la 9.8 XT Di2 ofrece el cuadro SLR y la horquilla de las 9.9 con 11,58 kg en M, 600 g menos que la SL 9.7 GX AXS. La 9.8 X0 AXS, con SRAM inalámbrico, es 200 g más ligera.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, la más pequeña favorece la manejabilidad y la más grande la comodidad en las pruebas largas. La tija Line Elite ofrece 100 mm en S, 150 mm en M y ML y 170 mm en L y XL: un auténtico plus para bajar.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿XT Di2 o XTR Di2? | Mismo principio electrónico; el XTR es más ligero y el XT más económico de mantener. |
| ¿La misma horquilla que las 9.9? | Sí, la SID SL Ultimate Charger Race Day con doble bloqueo. |
| ¿Recargar el Di2? | Sí, de vez en cuando, como un GPS; enseñamos a seguir el nivel de carga. |
| ¿Es discreto el azul marino? | Sí, un azul ahumado profundo que sigue siendo elegante incluso después del barro. |
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La opinión de LVR Cycles La mejor puerta de entrada al cuadro SLR para los fieles a Shimano, con una horquilla de altísimo nivel. Su azul marino ahumado aporta una elegancia sobria.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, emparejamos y actualizamos su grupo Di2, purgamos los frenos XT y ajustamos sag y rebote antes de su primera salida.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 azul: SID SL, 11,58 kg
