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A Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 2.ª geração é a forma mais acessível de andar com Shimano eletrónico no quadro em carbono OCLV Mountain SLR. Recebe a mesma suspensão dianteira RockShox SID SL Ultimate de 110 mm das 9.9, o IsoStrut de 80 mm e o grupo XT Di2, com 11,58 kg no tamanho M. O Navy Smoke veste-a com um azul-marinho fumado, sóbrio e intemporal.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain SLR, IsoStrut (curso traseiro de 80 mm), patilha de desviador universal UDH, cabos internos |
| Suspensões | Suspensão dianteira RockShox SID SL Ultimate Charger Race Day, duplo bloqueio no guiador, 110 mm / amortecedor RockShox SIDLuxe de duas posições (IsoStrut), 80 mm |
| Transmissão | Shimano XT Di2 M8250 1x12, pedaleiro E*thirteen Helix Race em carbono 34 dentes, cassete XT M8200 10-51 |
| Travões | Shimano XT M8200 hidráulicos de 2 pistões, discos RT86 180 / 160 mm |
| Rodas / pneus | Bontrager Kovee Elite 30 em carbono / Maxxis Aspen EXO 29x2,4 Tubeless Ready |
| Cockpit | Guiador-avanço monobloco Bontrager RSL em carbono OCLV, largura 750 mm, avanço de 70 a 90 mm consoante o tamanho |
| Selim / espigão | Verse Short Elite com carris em magnésio 145 mm / Bontrager Line Elite telescópico 100 a 170 mm |
| Caixa de pedaleiro | E*thirteen BB20-92 |
| Peso | 11,58 kg no tamanho M (dado Trek, com líquido preventivo tubeless) |
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Em resumo
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Para o corredor ou o betetista desportivo fiel à Shimano, que quer passagens eletrónicas e um quadro de topo sem apontar para o grupo XTR. Convém também ao ciclista que prepara a sua primeira época de competição numa suspensão total.
O carbono OCLV, a assinatura Trek. O saber-fazer da Trek no carbono assenta numa compactação a alta pressão e alta temperatura que livra as fibras dos seus defeitos internos. Versão BTT deste processo, o OCLV Mountain está ajustado para suportar os impactos repetidos dos trilhos. A 9.8 XT Di2 utiliza o seu nível SLR, o mais leve proposto pela Trek, no mesmo quadro das 9.9, com garantia vitalícia.
| OCLV Mountain SLR | OCLV Mountain SL | Alumínio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nível | O carbono BTT mais evoluído da Trek | Carbono BTT de série, mesma geometria | Alumínio premium Trek |
| Fabrico | Processo OCLV, laminação afinada ao máximo | Processo OCLV, um pouco mais de material | Hidroformação, soldaduras alisadas |
| Bicicleta de referência | Supercaliber SLR 9.8 e 9.9 | Supercaliber SL 9.6 e 9.7 | Procaliber 6 e 8 (hardtails) |
| O que muda | Quadro mais leve, reservado às montagens de topo | Mesmo IsoStrut, quadro um pouco mais pesado | Mais pesada, sem suspensão traseira |
Em suma: a 9.8 XT Di2 oferece o quadro SLR e a suspensão SID SL Ultimate dos modelos 9.9 com uma transmissão eletrónica Shimano um degrau abaixo. É 600 g mais leve do que a SL 9.7 GX AXS e 1 kg mais pesada do que a 9.9 XTR Di2, vindo a diferença sobretudo das rodas, do pedaleiro e do espigão.
O XT Di2 retoma a lógica do XTR Di2: passagens comandadas eletronicamente, regulares e insensíveis à sujidade. Para um betetista que anda com qualquer tempo, é o fim das afinações de cabo depois de uma saída com lama na Montagne Noire.
A suspensão SID SL Ultimate, a dos modelos 9.9, é um dos verdadeiros trunfos desta 9.8: leve, sensível aos pequenos impactos e dotada de um amortecimento Charger Race Day preciso. Com o duplo bloqueio no guiador, endurece toda a frente e a traseira com um único gesto para um sprint ou uma subida em estradão.
| Modelo | Carbono | Transmissão | Suspensões | Peso (M) |
| Supercaliber SL 9.7 GX AXS | OCLV Mountain SL | SRAM GX AXS sem fios | SID / SIDLuxe | 12,18 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS sem fios | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
| Supercaliber SLR 9.9 XTR Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XTR Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 10,58 kg |
A nossa leitura: a 9.8 XT Di2 oferece o quadro SLR e a suspensão das 9.9 com 11,58 kg em M, menos 600 g do que a SL 9.7 GX AXS. A 9.8 X0 AXS, em SRAM sem fios, é 200 g mais leve.
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O conselho de tamanho LVR Se está entre dois tamanhos, o mais pequeno favorece a manobrabilidade, o maior o conforto nas provas longas. O espigão Line Elite oferece 100 mm em S, 150 mm em M e ML, 170 mm em L e XL: uma verdadeira mais-valia para descer.
Fonte: guia de tamanhos Trek. Estudo biomecânico possível na nossa loja de Béziers. |
| XT Di2 ou XTR Di2? | Mesmo princípio eletrónico; o XTR é mais leve, o XT mais acessível na manutenção. |
| A mesma suspensão das 9.9? | Sim, a SID SL Ultimate Charger Race Day com duplo bloqueio. |
| Recarregar o Di2? | Sim, de vez em quando, como um ciclocomputador GPS; mostramos-lhe como acompanhar o nível de carga. |
| O azul-marinho é discreto? | Sim, um azul fumado profundo que se mantém elegante mesmo depois da lama. |
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A opinião LVR Cycles A melhor porta de entrada para o quadro SLR para os fiéis da Shimano, com uma suspensão de altíssimo nível. O seu azul-marinho fumado confere-lhe uma elegância sóbria.
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Porquê na LVR Cycles? Em Béziers, emparelhamos e atualizamos o seu grupo Di2, sangramos os travões XT e afinamos sag e retorno antes da sua primeira saída.
Por favor, note que as especificações podem ser alteradas sem aviso prévio pelo fabricante, com base na disponibilidade dos componentes e outros fatores.
Ficha informativa
Referências específicas