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En talla S, la Trek Fuel EX 8 de 7.ª generación combina una rueda delantera de 29 pulgadas con una trasera de 27,5 pulgadas, sobre un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum. Horquilla Fox Rhythm 36 de 150 mm, amortiguador Fox Performance Float X para 145 mm, SRAM Eagle 70 T-Type y frenos SRAM DB8 de 4 pistones: Trek anuncia 16,89 kg para la talla M. La decoración Lithium Grey/Trek Black Splatter salpica un gris litio de pequeñas manchas negras.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 150 mm / amortiguador Fox Performance Float X de 2 posiciones 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas DUB 30 dientes, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | SRAM DB8 hidráulicos de 4 pistones, discos SRAM CenterLine de 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30, bujes Bontrager Rapid Drive 108 Boost / Bontrager Brevard Pro XR Tubeless Ready, 29x2,50 / 27,5x2,60 (datos de Trek) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 con raíles de cromoly / Bontrager Line Dropper 150 mm |
| Peso | 16,89 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para pilotos de 155 a 165 cm que quieren una auténtica trail y no una bicicleta reducida a toda prisa: adolescentes que crecen sobre la bicicleta y ciclistas de baja estatura que buscan la misma eficacia que sus compañeros de salida.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. En la escala de aleaciones de Trek, el Alpha NEXT Platinum de esta Fuel EX 8 se sitúa por encima del Alpha Platinum de las Procaliber y de la Slash 8, y muy por encima del Alpha Silver de las Marlin. El cuadro retoma las ideas de la versión de carbono: balancín intercambiable, anclaje inferior del amortiguador modificable, progresividad ajustable y trampilla en el tubo diagonal. Conserva un pedalier roscado BSA 73 y anclajes ISCG 05 para una guía de cadena.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
Dicho de otro modo: el aluminio cuesta 1,64 kg en el kit de cuadro frente al carbono OCLV Mountain (4,95 kg frente a 3,31 kg en M), pero acepta mejor los golpes de piedras y las caídas en el aparcamiento. En una bicicleta de trail que sale cada fin de semana, es una elección razonable que defendemos con gusto.
La rueda trasera de 27,5 pulgadas no es un detalle: deja espacio detrás del sillín cuando uno se echa hacia atrás en las pendientes empinadas, donde una rueda grande tocaría el culote. La rueda de 29 delante conserva su facilidad para superar escalones y raíces.
Un piloto de estatura pequeña suele pesar menos: la horquilla Fox Float EVOL y el amortiguador Float X se ajustan por presión, así que se adaptan sin cambiar de muelle. Ajustamos el sag al peso real del piloto y, si hace falta, reducimos el rebote para que la bicicleta siga en contacto con el suelo.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 5 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
Nuestra lectura: la Fuel EX 5 mantiene la misma geometría con una horquilla RockShox Recon, por 130 g más. La Fuel EX 9 Eagle 90 sube de gama en suspensiones y neumáticos Maxxis, con 16,58 kg en M.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más corta para senderos sinuosos y estrechos y la más larga para rodar rápido por pistas abiertas. El recorrido de la tija telescópica aumenta con la talla; la S combina una rueda trasera de 27,5 pulgadas con la delantera de 29.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué estatura de piloto para la S? | Trek la indica de 155 a 165 cm, con 74 a 78 cm de entrepierna. |
| ¿Es adecuada la tija telescópica? | Sí, Line Dropper de 150 mm, un recorrido adaptado a esta talla de cuadro. |
| ¿Es adecuada para un adolescente? | Sí, si tiene la estatura requerida: la bicicleta le seguirá valiendo varias temporadas. |
| ¿Se puede ajustar la suspensión para un piloto ligero? | Sí, horquilla y amortiguador son neumáticos: los ajustamos al peso exacto. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel EX 8 realmente adaptada a estaturas pequeñas, con su rueda trasera de 27,5 pulgadas y unas suspensiones Fox fáciles de ajustar para un piloto ligero. El gris moteado es discreto y envejece bien.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, ajustamos las suspensiones de su Fuel EX 8 al peso del piloto y adaptamos manillar, manetas y sillín a las estaturas pequeñas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas