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Con su amortiguador IsoStrut sin pivote principal, sus frenos SRAM DB6 de 4 pistones y su transmisión Eagle 70 en 10-52, la Trek Supercaliber SL 9.6 de 2.ª generación ofrece una auténtica bicicleta de competición de carbono a quien quiere progresar. Cuadro OCLV Mountain SL, horquilla de 110 mm y 12,93 kg en talla M. El Fury Red/Carbon Red Smoke mezcla un rojo vivo con un rojo ahumado que deja ver el carbono.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SL, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Reba RL DebonAir, bloqueo, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe de dos posiciones (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, bielas Eagle 70 32 dientes, cassette XS-1270 10-52 |
| Frenos | SRAM DB6 hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee Comp 25 / Maxxis Rekon Race EXO 29x2,40 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Rhythm Comp de aluminio 750 mm (Comp 720 mm en S), potencia compatible Blendr de 50 a 80 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 100 a 170 mm |
| Pedalier | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 12,93 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el joven corredor de club o el ciclista de montaña que quiere entrenar con regularidad y progresar hacia la competición, con una bicicleta de carbono seria pero razonable. También convendrá al ciclista que rueda mucho y quiere una bicicleta de montaña fácil de mantener.
El carbono OCLV, la firma de Trek. El carbono OCLV de Trek nace de una compactación de las fibras a alta presión y temperatura, desarrollada en 1992 para obtener cuadros sin defectos internos. Para la montaña, el OCLV Mountain está dosificado para resistir piedras y caídas. La SL 9.6 recibe la versión SL, la misma que la 9.7: disfruta, por tanto, del cuadro de carbono Supercaliber completo, IsoStrut incluido, con garantía de por vida Trek.
| OCLV Mountain SL | OCLV Mountain SLR | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | Carbono de montaña de serie de Trek | El carbono de montaña más ligero de Trek | Aluminio de gama alta, rígida |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado ajustado para aguantar los golpes | Mismo proceso, laminado optimizado, menos material | Tubos hidroformados y soldados |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SL 9.6 y SL 9.7 GX AXS | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Procaliber 6 y 8, horquilla de 120 mm |
| Qué cambia | Cuadro robusto, con garantía de por vida, presupuesto más suave | Unos cientos de gramos menos en el cuadro | Sin IsoStrut ni suspensión trasera |
Dicho de otro modo: la SL 9.6 es la forma más asequible de entrar en el universo Supercaliber. Su cuadro es el de la 9.7; la diferencia está en la transmisión mecánica, la horquilla Reba y el cockpit de aluminio, por 750 g más.
El IsoStrut es un diseño aparte: el amortiguador va alojado en el tubo superior y las vainas flexan en lugar de pivotar, lo que limita el número de rodamientos y de piezas de desgaste. Para un ciclista de montaña que rueda mucho, significa un mantenimiento simplificado y menos holguras que vigilar con el tiempo.
Los frenos DB6 de 4 pistones ofrecen una potencia cómoda para una bicicleta de este nivel, con un disco delantero de 180 mm. La cassette 10-52 y el plato de 32 dientes cubren todos los terrenos, de las pistas rápidas del Biterrois a las subidas empinadas del interior.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SL 9.6 | OCLV Mountain SL | SRAM Eagle 70 mecánico | Reba RL / SIDLuxe | 12,93 kg |
| Supercaliber SL 9.7 GX AXS | OCLV Mountain SL | SRAM GX AXS inalámbrico | SID / SIDLuxe | 12,18 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
Nuestra lectura: la SL 9.6 ofrece el cuadro de la SL 9.7 con 12,93 kg en M; este color se ofrece de la S a la L. Para la transmisión inalámbrica y 750 g menos, la SL 9.7 GX AXS es el siguiente paso.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la pequeña hace la bicicleta más fácil de colocar para quien empieza en XC, y la grande ofrece más estabilidad. Manillar, potencia y tija telescópica están adaptados a cada talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Existe en XL? | No, este color se ofrece de la S a la L; el color carbono mate existe en XL. |
| ¿Mantenimiento del IsoStrut? | Sin pivote principal: el mantenimiento se centra sobre todo en el amortiguador, que revisamos. |
| ¿Adecuada para un joven corredor? | Sí, en S o M según la estatura; validamos la talla en la tienda. |
| ¿Es vivo el rojo? | Sí, un rojo vivo combinado con un rojo ahumado más oscuro. |
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La opinión de LVR Cycles Una Supercaliber de carbono razonable y fácil de llevar, ideal para progresar hacia la competición. Su rojo vivo y su rojo ahumado aportan una bonita energía.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers, validamos la talla de su Supercaliber, ajustamos la suspensión según su peso y nos encargamos del mantenimiento del amortiguador y de los frenos.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Supercaliber SL 9.6 roja: IsoStrut 80 mm, 12,93 kg
