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La Trek Supercaliber SL 9.7 GX AXS de 2.ª generación ofrece el cuadro de carbono OCLV Mountain SL, la transmisión inalámbrica SRAM GX Eagle AXS T-Type, una horquilla RockShox SID de 110 mm y el IsoStrut de 80 mm, con 12,18 kg en talla M. Manillar de carbono Line Pro y frenos de 4 pistones Motive Bronze completan el conjunto. El Carbon Blue Smoke deposita un velo azul ahumado a través del cual se adivina la trama del carbono.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain SL, IsoStrut (recorrido trasero de 80 mm), patilla de cambio universal UDH, cableado interno |
| Suspensiones | Horquilla RockShox SID DebonAir, cartucho Rush RL, bloqueo en el manillar, 110 mm / amortiguador RockShox SIDLuxe de dos posiciones (IsoStrut), 80 mm |
| Transmisión | SRAM GX Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, bielas Eagle 90 34 dientes, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Motive Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos CenterLine de 180 / 160 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Kovee Comp 25 / Maxxis Rekon Race EXO 29x2,40 Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Line Pro de carbono OCLV 750 mm (Kovee Pro 720 mm en S), potencia Bontrager Elite de 60 a 90 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Elite con raíles de magnesio 145 mm / Bontrager Line Dropper de 100 a 170 mm |
| Pedalier | SRAM DUB PressFit 92 mm |
| Peso | 12,18 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que quiere iniciarse en la competición XC con una doble suspensión de carbono y una transmisión inalámbrica, o para quien pasa de una rígida de aluminio a una bicicleta más rápida y más cómoda. También conviene a las salidas deportivas del domingo.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Con el OCLV, Trek compacta sus capas de fibra a presión y en caliente desde hace más de treinta años, para obtener un carbono denso y sin huecos. El derivado OCLV Mountain prioriza la resistencia a los impactos, indispensable en una bicicleta de montaña. La Supercaliber SL 9.7 utiliza la versión SL: algo más de material que el SLR, la misma geometría, el mismo IsoStrut y la garantía de por vida Trek.
| OCLV Mountain SL | OCLV Mountain SLR | Aluminio Alpha Platinum (Procaliber 6 / 8) | |
| Nivel | Carbono de montaña de serie de Trek | El carbono de montaña más ligero de Trek | Aluminio de gama alta, rígida |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado ajustado para aguantar los golpes | Mismo proceso, laminado optimizado, menos material | Tubos hidroformados y soldados |
| Bicicleta de referencia | Supercaliber SL 9.6 y SL 9.7 GX AXS | Supercaliber SLR 9.8 y 9.9 | Procaliber 6 y 8, horquilla de 120 mm |
| Qué cambia | Cuadro robusto, con garantía de por vida, presupuesto más suave | Unos cientos de gramos menos en el cuadro | Sin IsoStrut ni suspensión trasera |
Dicho de otro modo: el cuadro SL no tiene nada de carbono de segunda, simplemente acepta unos gramos más que el SLR. En esta 9.7, la inversión va a la transmisión inalámbrica GX AXS T-Type y al manillar de carbono: 750 g menos frente a la SL 9.6.
El GX AXS T-Type lleva la transmisión inalámbrica a este nivel de gama: cambios electrónicos limpios, ningún cable que ajustar y un cambio fijado directamente al eje gracias a la patilla UDH. Para un ciclista de montaña que rueda entre el polvo de la garriga, significa menos mantenimiento y una precisión duradera.
El manillar de carbono Bontrager Line Pro de 750 mm filtra parte de las vibraciones en las manos, algo que se agradece en las pistas pedregosas. Los frenos Motive Bronze de 4 pistones aportan la potencia necesaria para bajar con confianza, sobre todo con un disco de 180 mm delante.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Suspensiones | Peso (M) |
| Supercaliber SL 9.6 | OCLV Mountain SL | SRAM Eagle 70 mecánico | Reba RL / SIDLuxe | 12,93 kg |
| Supercaliber SL 9.7 GX AXS | OCLV Mountain SL | SRAM GX AXS inalámbrico | SID / SIDLuxe | 12,18 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 | OCLV Mountain SLR | Shimano XT Di2 | SID SL Ultimate / SIDLuxe | 11,58 kg |
| Supercaliber SLR 9.8 X0 AXS | OCLV Mountain SLR | SRAM X0 AXS inalámbrico | SID Select+ / SIDLuxe | 11,38 kg |
Nuestra lectura: con 12,18 kg en M, la SL 9.7 GX AXS ahorra 750 g y gana la transmisión inalámbrica frente a la SL 9.6. Para el cuadro SLR y una horquilla SID SL Ultimate, hay que pasar a la 9.8 XT Di2, con 11,58 kg.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, elija la más pequeña para ganar viveza en el bosque y la más grande si rueda sobre todo en circuitos rápidos. En S, manillar de 720 mm y potencia de 60 mm; hasta 90 mm de potencia en XL.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Cuadro SL y SLR, qué diferencia hay? | Misma geometría y mismo IsoStrut; el SLR es más ligero gracias a un laminado más fino. |
| ¿Es fiable la transmisión inalámbrica? | Sí, el GX AXS está probado; basta con recargarlo de vez en cuando. |
| ¿Se puede mejorar? | Sí, unas ruedas más ligeras son la primera mejora que aconsejamos. |
| ¿El azul deja ver el carbono? | Sí, es un azul ahumado translúcido que revela la trama. |
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La opinión de LVR Cycles La Supercaliber que democratiza la transmisión inalámbrica y el carbono para la competición XC. Su azul ahumado translúcido realza con elegancia el material del cuadro.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, emparejamos su transmisión AXS, ajustamos la suspensión según su peso y le aconsejamos sobre las mejoras que conviene prever.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas