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Equipada con una horquilla RockShox Recon Silver de 150 mm y un amortiguador RockShox Deluxe Select que ofrece 145 mm detrás, la Trek Fuel EX 5 de 7.ª generación se basa en el cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum de toda la gama Fuel de aluminio. La transmisión Shimano Deore 1x12 con cassette 10-51 y la tija telescópica TranzX completan una bicicleta de 16,88 kg en talla M según Trek. El color Wild Mushroom/Trek Black combina un marrón bronce, color de seta del sotobosque, con un negro profundo.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Recon Silver RL Solo Air 150 mm, bloqueo / amortiguador RockShox Deluxe Select 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | Shimano Deore 1x12, cambio M6200, plato 30 d, cassette M6200 10-51 |
| Frenos | Shimano hidráulicos, manetas MT201, pinzas MT200, discos RT10 de 180 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30 Tubeless Ready, bujes Shimano TC500 Boost / Bontrager Gunnison Elite XR 2,40 Tubeless Ready (29", trasera 27,5" en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de aluminio 780 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Comp 35 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse Short / TranzX JD-YSI34 telescópica 150 mm (S) o 170 mm |
| Peso | 16,88 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Para el practicante que sale dos o tres veces al mes, descubre los senderos y quiere ganar confianza en las bajadas sin que su material le frene. También convendrá a quien vuelve a la bicicleta de montaña tras varios años y descubre la suspensión trasera y la tija de sillín telescópica.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Trek ordena sus aleaciones en tres escalones: Alpha Silver para las Marlin, Alpha Platinum para las Procaliber y la Slash 8, y después Alpha NEXT Platinum, reservado a la Fuel de 7.ª generación. La Fuel EX 5 no recibe, por tanto, un cuadro rebajado: es la misma estructura que en las Fuel EX 8 y 9, con su cinemática, su trampilla de almacenamiento y sus ajustes de progresividad. Solo cambia el equipamiento montado.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
Dicho de otro modo: comprar una Fuel EX 5 es comprar el cuadro de lo más alto de la gama de aluminio con componentes más sencillos. El día en que la horquilla o el amortiguador muestren sus límites, podrá sustituirlos sin cambiar de bicicleta; el kit de cuadro de 4,95 kg en M es el mismo que el de las versiones más caras.
En los senderos pedregosos del Biterrois, donde la garriga deja aflorar la roca en cada curva, los 145 mm traseros borran los golpes que una rígida devuelve a los brazos. Los neumáticos Gunnison de 2,40 pulgadas se montan en tubeless en el taller: con menos presión, agarran mejor y temen menos los pellizcos.
El plato de 30 dientes asociado al piñón de 51 ofrece un desarrollo muy corto para las rampas empinadas de la Montagne Noire. El Deore M6200 es un grupo sencillo, duradero y económico de mantener: cadena y cassette se encuentran en todas partes y se cambian rápidamente.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 5 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Recon 150 / 145 mm | Shimano Deore 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Nuestra lectura: con 16,88 kg en M, esta Fuel EX 5 solo pesa 300 g más que la Fuel EX 8, pero le faltan la horquilla Fox 36 y los frenos de 4 pistones. La Fuel EX 9 Eagle 90 pesa 16,58 kg con suspensiones RockShox Ultimate.
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El consejo de talla LVR La Fuel EX se elige sobre todo según la estatura del piloto: si duda entre dos tallas, la pequeña hace la bicicleta más juguetona en las curvas de herradura, la grande más estable en las bajadas rápidas. La tija telescópica se adapta a cada talla; en S, la bicicleta rueda en 29 pulgadas delante y 27,5 detrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es adecuada para un principiante? | Sí, su comportamiento es tranquilizador y la tija telescópica ayuda mucho a progresar en bajada. |
| ¿Por qué una rueda de 27,5 en S? | Para conservar holgura detrás del sillín en los pilotos de baja estatura. |
| ¿Hay que pasar a tubeless? | Lo aconsejamos: llantas y neumáticos están preparados, y nosotros hacemos el montaje. |
| ¿El bronce se ensucia mucho? | No, este marrón seta disimula bien el polvo; basta con un aclarado con agua. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX 5 más completa para aprender y progresar en senderos variados, gracias a su suspensión RockShox y a su amplio rango de marchas. El bronce Wild Mushroom aporta un aspecto natural, discreto y original a la vez.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos su Fuel en tubeless, ajustamos las suspensiones a su peso y nos encargamos del mantenimiento de la horquilla y del amortiguador.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel EX 5 Deore bronce: 150/145 mm, 16,88 kg en M
