VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel EX 5 Deore bronze : RockShox 150/145 mm, Deore 10-51, 16,88 kg en M

Trek Fuel EX 5 Wild Mushroom : progresser sur les sentiers de garrigue

Équipé d'une fourche RockShox Recon Silver de 150 mm et d'un amortisseur RockShox Deluxe Select qui délivre 145 mm à l'arrière, le Trek Fuel EX 5 7e génération repose sur le cadre aluminium Alpha NEXT Platinum de toute la gamme Fuel alu. La transmission Shimano Deore 1x12 avec cassette 10-51 et la tige télescopique TranzX complètent un vélo de 16,88 kg en taille M selon Trek. Le coloris Wild Mushroom/Trek Black marie un brun bronze, couleur champignon des sous-bois, à un noir profond.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le pratiquant qui roule deux ou trois fois par mois, découvre les singles et veut gagner en confiance dans les descentes sans être freiné par son matériel. Il conviendra aussi à celui qui revient au VTT après plusieurs années et découvre la suspension arrière et la tige de selle télescopique.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha, le savoir-faire Trek. Trek range ses alliages en trois paliers : Alpha Silver pour les Marlin, Alpha Platinum pour les Procaliber et le Slash 8, puis Alpha NEXT Platinum, réservé au Fuel de 7e génération. Le Fuel EX 5 ne reçoit donc pas un cadre au rabais : c'est la même structure que sur les Fuel EX 8 et 9, avec sa cinématique, sa trappe de rangement et ses réglages de progressivité. Seul l'équipement monté dessus change.

En clair : acheter un Fuel EX 5, c'est acheter le cadre du haut de la gamme aluminium avec des composants plus simples. Le jour où la fourche ou l'amortisseur montrent leurs limites, vous pourrez les remplacer sans changer de vélo ; le kit cadre de 4,95 kg en M reste le même que celui des versions plus chères.

Sur les sentiers caillouteux du Biterrois, où la garrigue laisse affleurer la roche à chaque virage, les 145 mm arrière gomment les chocs qui renvoient un semi-rigide dans les bras. Les pneus Gunnison de 2,40 pouces se montent en tubeless en atelier : avec moins de pression, ils accrochent mieux et craignent moins les pincements.

Le plateau de 30 dents associé au pignon de 51 offre un développement très court pour les rampes raides de la Montagne Noire. Le Deore M6200 est un groupe simple, endurant et peu coûteux à entretenir : chaîne et cassette se trouvent partout et se changent rapidement.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : avec 16,88 kg en M, ce Fuel EX 5 n'a que 300 g de plus que le Fuel EX 8, mais il lui manque la fourche Fox 36 et les freins 4 pistons. Le Fuel EX 9 Eagle 90 pèse 16,58 kg avec des suspensions RockShox Ultimate.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons votre Fuel en tubeless, réglons les suspensions à votre poids et assurons l'entretien de la fourche et de l'amortisseur.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.