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Para las salidas de varias horas, la Trek Fuel EX 9 X0 AXS de 7.ª generación ofrece una transmisión inalámbrica SRAM X0 Eagle AXS con cassette 10-52, frenos Maven Silver y una suspensión RockShox Ultimate de 150 mm delante y 145 mm detrás, sobre un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum. Trek no comunica el peso de esta versión; como referencia, la Fuel EX 9 XT Di2, con idéntico cuadro de aluminio, marca 16,88 kg en talla M. El tono Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter es un rojo terracota mate moteado de destellos cobrizos.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC2 150 mm / amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, bielas X0 DUB 30 d, cassette XS-1295 10-52, batería AXS y cargador |
| Frenos | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip y DHR II MaxxTerra 2,5" (trasera de 27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencia: Fuel EX 9 XT Di2 (idéntico cuadro de aluminio) 16,88 kg en talla M |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que encadena grandes rutas, raids y jornadas de 50 km o más, y que quiere mantener un cambio de marchas preciso del primer al último kilómetro, incluso cuando el cansancio hace los gestos menos precisos.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. La Fuel EX 9 X0 AXS es la única Fuel de aluminio que recibe una transmisión electrónica SRAM y, sin cable de cambio, su cuadro solo alberga el latiguillo del freno trasero y el mando de la tija, guiados por el interior. El Alpha NEXT Platinum es el escalón más alto de las aleaciones de Trek, por delante del Alpha Platinum (Procaliber, Slash 8) y del Alpha Silver (Marlin). El kit de cuadro pesa 4,95 kg en M y conserva la progresividad ajustable de la 7.ª generación.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
En pocas palabras: aquí disfruta de una transmisión de nivel carbono sobre un cuadro de aluminio. Es una elección coherente si la precisión y la robustez del inalámbrico le importan más que los 1,64 kg que le haría ahorrar el kit de cuadro OCLV Mountain.
Al final del día, las manos se cansan: el mando AXS requiere un esfuerzo mínimo y nunca se salta una marcha. En una larga subida por pista en el Espinouse se encadenan los piñones sin tirones, y el cambio no se mueve ni un milímetro cuando la cadena vibra en las bajadas.
Los frenos Maven Silver, con un disco de 200 mm delante, mantienen una potencia regular en las bajadas que siguen a las horas de pedaleo. Aconsejamos llevar la batería AXS cargada antes de cada gran salida: se retira y se recarga en un par de gestos.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT Di2 1x12 | 16,88 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | no comunicado |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Nuestra lectura: la X0 AXS retoma las suspensiones de la Fuel EX 9 Eagle 90 y pasa al inalámbrico. Del lado Shimano, la Fuel EX 9 XT Di2 también ofrece la electrónica, con Fox Factory, con 16,88 kg en M.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña da una bicicleta viva en los pasos lentos, la más grande gana aplomo cuando la pendiente se empina. El recorrido de la tija pasa de 150 mm (S) a 200 mm (L, XL); en S, rueda trasera de 27,5 pulgadas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué hacer antes de una gran salida? | Comprobar la carga de la batería AXS; la aplicación de SRAM la indica. |
| ¿Se puede llevar una batería de repuesto? | Sí, es pequeña y ligera, ideal para los raids. |
| ¿Cuánto pesa esta Fuel? | Trek no lo publica; referencia: 16,88 kg en M para la Fuel EX 9 XT Di2. |
| ¿El rojo Sedona es delicado? | Mate y moteado, soporta bien el polvo; evite los productos abrillantadores. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX 9 X0 AXS ideal para las jornadas largas, con una transmisión inalámbrica que se mantiene precisa pese al cansancio. El rojo Sedona con destellos cobrizos aporta un carácter cálido.
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¿Por qué en LVR Cycles? En LVR Cycles, en Béziers, preparamos su Fuel para los raids y las grandes rutas, actualizamos el AXS y ajustamos sus suspensiones.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas