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Con sus frenos Shimano XT M8220 de 4 pistones y un disco de 203 mm delante, la Trek Fuel EX 9 XT de 7.ª generación frena fuerte y durante mucho tiempo. El resto está a la altura: aleación Alpha NEXT Platinum, suspensión Fox Factory (una 36 delante con 150 mm, un Float X detrás con 145 mm) y grupo Shimano 1x12 por cable. Peso medido por Trek: 17,14 kg en M. Color Lithium Grey/Trek Black Splatter, un gris acero salpicado de puntos negros.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 36 Float EVOL GRIP X2 150 mm / amortiguador Fox Factory Float X 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12 mecánico, cambio M8200 de caja larga, bielas XT M8200 30 d, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip / DHR II MaxxTerra 2,5" 3C EXO+ (trasera de 27,5 en S) |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 17,14 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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Se dirige a quien disfruta de las bajadas largas de montaña, las que ponen a prueba los frenos, y quiere una bicicleta estable y previsible de arriba abajo. Disponible de la S a la XL, equipa a pilotos de 155 a 195 cm.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Alpha es el nombre genérico de las aleaciones de Trek; la versión NEXT Platinum, aparecida con la Fuel de 7.ª generación, es la más avanzada. Esta Fuel EX 9 XT la aprovecha con un cuadro que no se conforma con ser sólido: permite modificar la progresividad, invertir piezas de la suspensión para ajustar la geometría, guardar un kit de reparación en el tubo diagonal y fijar una guía de cadena en los anclajes ISCG 05.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
En pocas palabras: con suspensiones Fox Factory y transmisión XT idénticas, la Fuel EX 9.8 XT de carbono pesa 15,28 kg en M, es decir, 1,86 kg menos que esta versión de aluminio. Ese peso extra se nota en las subidas largas, mucho menos cuando la pendiente se invierte.
El disco de 203 mm delante disipa mejor el calor que un disco de 180 mm: en una bajada de varios cientos de metros de desnivel, la maneta mantiene su recorrido y la frenada sigue siendo constante. Las pinzas de 4 pistones reparten el esfuerzo sobre una mayor superficie de pastilla.
La Fox Factory 36 mantiene un soporte constante al frenar, lo que evita que la parte delantera se hunda en las pendientes empinadas del Caroux. Controlamos el desgaste de las pastillas cada vez que pasa por el taller: con frenos potentes, unas pastillas nuevas y bien asentadas marcan toda la diferencia.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 15,28 kg |
Nuestra lectura: con 17,14 kg en M, esta Fuel EX 9 XT es 260 g más pesada que la versión Di2, con frenos y suspensiones idénticos. La Fuel EX 9.8 XT de carbono baja a 15,28 kg con el mismo equipamiento.
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El consejo de talla LVR Para elegir entre dos tallas, piense en su terreno: la más compacta para los senderos revirados, la más larga para las bajadas rápidas y abiertas. La tija telescópica crece con el cuadro, hasta 200 mm en L y XL; la S pasa a 27,5 pulgadas detrás.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Por qué un disco de 203 mm? | Para disipar mejor el calor en las bajadas largas y mantener una frenada constante. |
| ¿Cuándo cambiar las pastillas? | En cuanto el material de fricción baja de 1 mm aproximadamente: las revisamos en cada mantenimiento. |
| ¿Qué tallas en este color? | S, M, L y XL; la S rueda con una rueda trasera de 27,5 pulgadas. |
| ¿El gris moteado se ensucia? | Disimula muy bien el polvo y las pequeñas marcas. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX 9 XT da confianza en las bajadas largas, gracias a unos frenos XT potentes y a una horquilla Fox Factory estable. Su gris litio moteado de negro es sobrio y fácil de llevar.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, purgamos sus frenos XT, revisamos las pastillas y preparamos su Fuel EX 9 para las grandes bajadas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas