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La Trek Fuel EX 9.8 XT de 7.ª generación reúne el cuadro de carbono OCLV Mountain de la Fuel EX, una horquilla Fox Factory 36 GRIP X2 de 150 mm, un amortiguador Fox Float X de 145 mm y la transmisión mecánica Shimano XT de 12 velocidades, con 15,28 kg en talla M. Es una de las dos Fuel EX de carbono cuyo peso publica Trek, y sirve de base de comparación para toda la gama. El Miami Green/Aloha Marble la viste de un azul pato intenso veteado con un marmolado verde claro.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, BSA 73 roscado, ISCG 05, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Transmisión | Shimano XT 1x12 mecánico, cambio M8200 de caja larga, bielas XT M8200 30 d, cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 de aluminio / Maxxis Minion DHF (del.) y DHR II (tras.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 15,28 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña que quiere una sola bicicleta para todo: la ruta deportiva con amigos, la gran salida de montaña y la bajada técnica. Convendrá especialmente al practicante que duda entre trail ligera y enduro, y busca el compromiso más amplio.
El carbono OCLV, la firma de Trek. Trek fabrica sus cuadros de carbono con el proceso OCLV desde 1992: el calor y la presión expulsan las burbujas de aire entre las capas de fibra. Para la montaña, la marca ha desarrollado el OCLV Mountain, cuyo laminado está calibrado para aguantar los golpes de piedras, las recepciones y las caídas, allí donde un carbono de carretera buscaría sobre todo la ligereza. La Fuel EX 9.8 XT lo aprovecha con un kit de cuadro de 3,31 kg en M, con garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 a 9) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Versión todoterreno del carbono OCLV | Aluminio de montaña de gama alta | Carbono de las bicicletas de carretera Trek |
| Fabricación | Capas reforzadas en las zonas de impacto | Hidroformado, espesores ajustados | Capas optimizadas para el peso |
| Kit de cuadro Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | no aplicable |
| Qué cambia | Más ligero y más vivo al acelerar | Robusto, pero 1,64 kg más | Otro uso, otras exigencias |
En pocas palabras: con suspensiones Fox Factory comparables, la 9.8 XT pesa 15,28 kg en M, es decir, 1,86 kg menos que la Fuel EX 9 XT de aluminio (17,14 kg). La mayor parte de la diferencia viene del cuadro, y un cuadro más ligero se nota en cada aceleración y en cada subida.
El cartucho Fox GRIP X2 de la 36 separa los ajustes de compresión y de rebote en alta y baja velocidad: se puede mantener una horquilla firme en los apoyos sin que se vuelva seca en los golpes rápidos. En los senderos pedregosos del Biterrois, este ajuste fino evita la fatiga de los antebrazos al final de la salida.
El Shimano XT mecánico sigue siendo una referencia por su precisión y su durabilidad: el cable se cambia en pocos minutos, los recambios se encuentran en todas partes y el cambio bajo carga es franco. El cassette 10-51 cubre tanto las subidas más empinadas como las aceleraciones rápidas en pista.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT mecánico | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mecánico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | no comunicado |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 15,97 kg |
Nuestra lectura: la 9.8 XT es el eje de la gama: 1,86 kg menos que la Fuel EX 9 XT de aluminio, la misma suspensión Fox Factory y una transmisión mecánica contrastada. La 9.8 XT Di2 solo cambia el cambio trasero; la Fuel LX 9.8 XT Di2 sube a 160 / 170 mm con 15,97 kg.
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El consejo de talla LVR Si está entre dos tallas, elija la más corta para una bicicleta viva en los senderos sinuosos, la más larga para ganar estabilidad en las bajadas rápidas. El recorrido de la tija telescópica crece con el cuadro.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Fuel EX o Fuel LX? | La EX para el trail polivalente; la LX, 160 / 170 mm, para el enduro y el bike park. |
| ¿Qué se ajusta en la GRIP X2? | Compresión y rebote, cada uno en alta y baja velocidad; le damos una base de reglaje. |
| ¿La transmisión XT es duradera? | Sí, es uno de los grupos más resistentes, y los recambios son fáciles de encontrar. |
| ¿El verde Miami es realmente verde? | Es un azul pato profundo, iluminado por un marmolado verde claro. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel EX de carbono de referencia, equilibrada y sin puntos débiles, con un peso conocido de 15,28 kg en M. El azul pato marmolado de verde claro aporta una identidad muy marcada.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers le damos una base de reglaje Fox adaptada a su peso, montamos los neumáticos en tubeless y nos encargamos del mantenimiento de la transmisión XT.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de carbono Trek Fuel EX 9.8 XT verde Miami: Fox 36, 15,28 kg en M
