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Algo poco habitual en el mundo del enduro: la Trek Fuel LX 9 XT de 7.ª generación existe aquí desde la talla S, para ciclistas a partir de 155 cm, y llega hasta la XL. Conserva la horquilla Fox Factory 38 de 170 mm, el amortiguador de muelle DHX2 de 160 mm y la transmisión Shimano 1x12 con 10-51, para 17,79 kg en talla M. El color Lithium Grey / Trek Black Splatter presenta un gris litio salpicado de negro.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, almacenamiento en el cuadro, progresividad regulable, balancín y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, pivote ABP, pedalier BSA 73 roscado, ISCG 05, protección del tubo diagonal |
| Suspensiones | Horquilla Fox Factory 38 Float EVOL, cartucho GRIP X2, 170 mm / amortiguador de muelle Fox DHX2 205 x 65 mm, 160 mm |
| Transmisión | Shimano 1x12 mecánico, cambio M8200 de caja larga, bielas XT M8200 de 30 dientes (165 o 170 mm según los datos de Trek), cassette XT M8200 10-51 |
| Frenos | Shimano XT M8220 hidráulicos de 4 pistones, discos RT86 203 y 180 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MAXXGRIP (del.) y Minion DHR II MAXXTERRA (tras.), 29 x 2,5, carcasa EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm; potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper 150/170/200 mm según la talla, 34,9 mm |
| Peso | 17,79 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless) |
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En resumen
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Pensada también para pilotos de complexión pequeña, mujeres o adolescentes ya experimentados, a quienes cuesta encontrar una auténtica bicicleta de enduro de su talla. La talla S recibe una tija telescópica de 150 mm, adaptada a una pierna más corta.
El cuadro Fuel en versión de aluminio de gama alta. El Alpha NEXT Platinum encabeza la jerarquía de aleaciones de montaña de Trek, por delante del Alpha Platinum de las Slash 8 y del Alpha Silver de las Marlin. Para una bicicleta expuesta a golpes repetidos, es una elección coherente. Recibe lo esencial de las funciones del carbono: ajuste de progresividad, balancín y anclaje inferior intercambiables, pivote ABP, protección del tubo diagonal y protección para el transporte en portabicicletas.
| Alpha NEXT Platinum (Fuel LX 9) | OCLV Mountain (Fuel LX 9.8) | Alpha Platinum (Slash 8) | |
| Nivel | El mejor aluminio de montaña de Trek, reservado a las Fuel de 7.ª gen. | El carbono de montaña de Trek | Aluminio de la gama superior |
| Fabricación | Aleación trabajada para la solidez, cuadro muy ajustable | Laminado OCLV ajustado para resistir los impactos | Aluminio robusto, cinemática más sencilla |
| Bicicleta de referencia | Kit de cuadro Fuel EX de aluminio 7.ª gen.: 4,95 kg (M) | Kit de cuadro Fuel EX de carbono 7.ª gen.: 3,31 kg (M) | Slash 8 completa: 16,68 kg (M) |
| Qué cambia | Aguanta los golpes, más asequible | Alrededor de 1,6 kg menos en el kit de cuadro | Enduro de 170 mm de aluminio, menos regulable |
Dicho claramente: el aluminio sigue siendo aquí el material más racional para un piloto que rueda fuerte y a menudo. Añade peso, unos 1,6 kg en el kit de cuadro según Trek, pero aguanta sin inmutarse una temporada de senderos rotos.
En un cuadro pequeño, cada detalle cuenta. Trek monta una tija telescópica de 150 mm en S, frente a 170 mm en M y 200 mm en L y XL, para que el sillín baje mucho sin molestar a la pierna. Los datos de Trek mencionan también bielas de 165 mm, más adecuadas para complexiones pequeñas; comprobamos la longitud montada según la talla.
Para un piloto ligero, el reglaje de las suspensiones es esencial: un muelle DHX2 demasiado duro deja la trasera inerte. Elegimos la dureza adecuada a su peso y ajustamos la presión de la Fox 38 en consecuencia. Es ahí donde la bicicleta se vuelve realmente eficaz.
| Modelo | Cuadro | Transmisión | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel LX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT mecánico | 160 / 170 mm | 17,79 kg |
| Fuel LX 9 XT Di2 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Shimano XT Di2 inalámbrico | 160 / 170 mm | n. d. |
| Slash 8 | Aluminio Alpha Platinum | Shimano XT mecánico | 170 / 170 mm | 16,68 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | Shimano XT Di2 inalámbrico | 160 / 170 mm | 15,97 kg |
Nuestra lectura: la LX 9 XT existe en versión Di2 inalámbrica, con peso no publicado. La Slash 8 baja a 16,68 kg pero impone 170 mm detrás; la LX 9.8 XT Di2 de carbono pesa 15,97 kg en M.
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El consejo de talla LVR Cuatro tallas de la S a la XL, para ciclistas de 155 a 195 cm. En una enduro, si está entre dos tallas, elija según sus senderos: la pequeña gira mejor, la grande da seguridad a velocidad.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Conviene a una complexión pequeña? | Sí, la talla S cubre a ciclistas de 155 a 165 cm. |
| ¿Muelle adaptado a un peso ligero? | Sí, el muelle se cambia; elegimos la dureza correcta. |
| ¿Qué longitud de bielas? | Trek indica 165 o 170 mm; lo comprobamos según la talla. |
| ¿El gris combina con todo? | Sí, sigue siendo sobrio y disimula bien las marcas de barro. |
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La opinión de LVR Cycles Una auténtica enduro de aluminio accesible para complexiones pequeñas, gracias a su talla S y a sus componentes adaptados. El gris litio moteado de negro aporta un aire técnico.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, adaptamos su Fuel LX a su complexión: muelle, presión, posición y longitud de bielas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña de doble suspensión de aluminio Trek Fuel LX 9 XT gris: S a XL, Fox 38 y DHX2, 17,79 kg
